Устройство для изменения ширины колеи транспортного средства

Номер патента: 962033

Автор: Агапов

ZIP архив

Текст

(53) УДК 629.11. ,011.12 (088.8) Опубликовано 30.09.82. Бюллетень36Дата опубликования описания 30.09,82 пф делам изабретений и еткрытий,Ленинградский ордена Трудово сельскохозяйственный 1 ЗаявительИзобретение относится к устройствам для изменения ширины колеи транспортных средств, например, для колесных тракторов, преимущественно для повышения безопасности при эксплуатации машинно-тракторных агрегатов.Известно устройство для изменения ширины колеи транспортного средства, преимущественно колесного трактора, содержащее шлицевую полуось, взаимодействующую с известными колесами, жестко закрепленными на осях, смонтированных с возможностью вращения в ступице колеса и связанными с механизмом их привода 11.Недостатками данного устройства является выполнение большого объема монтажных и демонтажных работ вручную перед каждым изменением ширины колеи трактора, наличие возможности изменения колеи только в одну сторону.Цель изобретения - расциональных возможностейчения автоматического изме нен в виде зацеплением зацепленного иены на ося тормозом чк колеса с внутренним енного на полуоси и нями, которые выполых колес, и снабжен зубчатого колеса. убчатого установл с шестер червячн занного изображ ий вид ено предлагаемое уст на фиг. 2 - сечение На фиг. 1 ройство, общ А - А на фиг. 1. Устройство состои оси 1, взаимодействую лесом 2, жестко зак вой оси 3 с шестерня ным колесом 2 разм шлицевой ступицы 6. оси 1 установлено зуб 5 мозом 8.т из шлицевои щей с червячн репленном на ми 4.0 сь 3 сч ещена во втул На шлицевой чатое колесо 7 полум колице- рвячках 5 полус торВ б смонтированы ющих элементов; на шлицевой осидвух втулках 5, ой ступице,б ков постоянном заосью 1 трактора. диаметру распоца (выступа), на шлицевон омплекта а 2, уста орая рас сованных ервяк 2 ии с шли ицевой п ы два ши ступице из следу овленного оложена в в шлицев а ходится евой полу луоси 1 по оких шли два к червяк 3, кот о запреслеса. Ч цеплен На шл ложен ширение функ- путем обеспенения ширины колеи. Поставленная цель достигается тем, чт механизм привода червячных колес выпол3которых изготовлены зубья для зацепле ния с зубьями червяков. Шлицевая ось 3 выполнена заодно с шестерней, находящей ся в зацеплении с внутренними зубьями зу бового колеса 7, установленного на подши нике на полуоси 1.Устройство работает следующим образом Трактор работает с постоянной колеей В этом случае тормоз выключен - опера тор не воздействует на него. При работ трактора вращается шлицевая полуось 1, а заодно с ней вращается ступица 6 колеса с расположенными в ней элементами 2, 3 и зубчатое колесо 7, Передача крутящего мо мента на червячные зацепления не происхо дит и червяки 2, в этом случае, осуществ ляют фиксацию ступицы 6 колеса в опреде ленном месте на полуоси 1 трактора.Увеличение колеи осуществляется при движении трактора на малых скоростях впе ред, путем воздействия водителя из каби ны трактора на тормоз 8, который останав ливает зубчатое колесо 7 по отношению торцу шлицевой полуоси 1. Полуось 1 ступица 6 продолжают вращение. Шестер ни осей 3 в этом случае, получают враще ние от зубчатого колеса 7 и обеспечиваю вращение червяков 2. Червяки 2, находяс в постоянном зацеплении с зубьями шлице вой полуоси 1, воздействуют на ступицу 6 и обеспечивают перемещение ступицы 6 по полуоси 1, увеличивая ширину колеи.Уменьшение колеи осуществляется аналогично ее увеличению, только с той разни цей, что в тракторе включена передача заднего хода, обеспечивающая движение назад,Для ограничения перемещения ступицы колеса при увеличении колеи в конце шлицевой полуоси 1 предусмотрен специальный ограничитель. Ограничением перемещения ступицы колеса при уменьшении колеи является зубчатое колесо 7. При соприкосновении ступицы колеса с ограничителем в ту или другую сторону (при увеличении или уменьшении колеи) происходит увеличение 40 усилия в зацеплениях зубчатого колеса с шестернями осей червяка. Когда это усилие достигнет величины большей, чем усилие торможения зубчатого колеса, последнее начинает вращаться вместе со ступицей колеса и в случае несвоевременного растормаживания тормоза 8 оператором.Для обеспечения своевременного растормаживания зубчатого колеса 7 привод тормоза 8 осуществляется расположенным в Формула изобретения Устройство для изменения ширины колеитранспортного средства, преимущественноколесного трактора, содержащее шлицевуюполуось, взаимодействующую с червячнымиколесами, жестко закрепленными на осях,смонтированных с возможностью вращенияв ступице колеса и связанными с механизмом их привода, отличающееся тем, что, сцелью расширения функциональных возможностей путем обеспечения автоматическогоизменения ширины колеи, механизм привода червячных колес выполнен в видезубчатого колеса с внутренним зацеплением, установленного на полуоси и зацепленного с шестернями, которые выполненына осях червячных колес, и снабжен тормозом указанного зубчатого колеса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР340556, кл. В 60 В 35/1 О, 1968 (прототип),962033кабине рычагом, который под действием пружины постоянно стремится занять выключенное положение и обеспечивает торможение зубчатого колеса 7 до тех пор, пока на п- него действует оператор.5Для изменения колеи на стационаре, принеработающем двигателе, в конструкции зубчатого колеса 7 предусмотрены радиальные отверстия, с помощью которых можно обесе печить его вращение вручную, а значит иперемещение ступицы колеса по полуоси в ту или другую сторону.Для фиксации оси 3 в осевом направлении во втулках ступицы, в конце оси, выступающей из ступицы наружу, предусмотрен стопор. Выступающая часть оси оканчиваез 15 ся четырехгранником для обеспечения еевращения при монтаже и демонтаже.Использование предлагаемого устройства позволяет обеспечить автоматическое изменение ширины колеи транспортных средств без остановки агрегата, исключает кручные операции и обеспечивает сокращение и времени на выполнение этих операций. Кроме того, упрошается конструкция, повышается надежность в эксплуатации, снит жается трудоемкость технического обслужиь 25 вания и улучшаются условия труда водителя..г ПоповаКо Составитель ТТехред И. ВересТираж 718ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж - 35, Рауилиал ППП Патент, г. Ужго йд. 4/5оектная, 4 Редактор Е. ПапиЗаказ 7073/24 комитета и от крыт шская наб од, ул. П ректор Ю.МакаренкписноеСССР

Смотреть

Заявка

3213819, 11.12.1980

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ

АГАПОВ ИВАН ТИМОФЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60B 35/10

Метки: изменения, колеи, средства, транспортного, ширины

Опубликовано: 30.09.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-962033-ustrojjstvo-dlya-izmeneniya-shiriny-kolei-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для изменения ширины колеи транспортного средства</a>

Похожие патенты