Транспортная система
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 944966
Автор: Гребнев
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТ 03 фСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеслублик пн 944966(ф 1)М Кд 3 с присоединением заявки Йо -В 61 В 13/08 В 60 Ч 1/08 Государственный комитет,СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет 1 фз 1 УДК 629 е 4,014,4088.8) Опубликовано 230782 Бюллетень Ио 27 Дата опубликования описания 23.07,82(54) ТРАНСПОРТНАЯ СИСТ Всесоюзный научно-исеЛ институт по трубо Изобретение относится к транспорту,а именно к скоростным транспортнымсистемам.Известна транспортная система, содержащая перемещающееся вдоль путевой балки транспортное средство, скорпусом, снабженным приводом икрыль ями 13 .Недостаток этой системы состоитв том, что для создания подъемнойсилы затрагивается большое количест. во энергии из-эа срыва образующейсяпод крылом воздушной подушки.Цель изобретения " снижение энергетических затрат,Цель достигается тем, что путеваябалка выполнена полой с продольнойпрорезью с одной стороны, а крылья,расположены в полости балки и связаны. с корпусом пилонами, проходящимичерез прорезь в балке.На Фиг.1 представлена транспортнаясистема, общий вид, на фиг. 2 - транспортное средство и путевая балка с колесным шасси в убранном положении, видспереди на фиг. 3 - транспортноесредство на путевой балке е колесным шасси в рабочем положении, видсзади; на фиг. 4 - механизм регулирования подъемной силы транспортногосредства. овательский и проектно конструкторскпроводным контейнерным истемам Транспортная система состоит изпутевой балки 1 с продольной прорезью2, корпуса 3 транспортного средства спривбдом 4,например турбореактивны ми двигателями. Верхняя часть корпуса выполнена с продольным пазом 5.Крылья 6 соединены пилоном 7 обтекаемой Формы с основанием 8 продольногопаза, шарнирным соединением 9 крылья 1 О связаны с пилоном. Система содержиттакже механизм 10 изменения угла атаки крыльев и убирающееся шасси 11.Система работает следующим образом.Во время стоянки вагон опираетсяпосредством колесного шасси 11 набалку 1, обеспечивая тем саьым заданное положение крыльев 6 в полостибалки 1. Как только вагон начинает 2 О двигаться от привода 4, крылья 6перемещаясь во внутренней полости балки1, вызывают появление подъемной силы. Спомощью шарнирного соединения 9 устанавливают оптимальный угол атаки крыла, обеспечивающий получение заданной подъемной силы в зависимости отскорости движения. Как только подъемная сила крыльев станет равной весу транспортного средства, колесноешасси 11 убирается и оно переходитна режим крейсерского движения, Регулируют подъемную силу крыльев так, чтобы обеспечивалось полное взвешивание вагона при возможно большем отношении . в , - качества крыльев,Ссхгде С - кбэффициент подъемной силы, 5 а С " коэффициент сиды сопротивления.Переход на меньшие скорости движения осуществляется в обратном порядке. юПрименение предлагаемой транспортной системы позволяет эа счет заключения крыльев в ограниченное пространство путевой балки увеличить в 2-3 раза несущие характеристики крыльев (Сэ), а следовательно, в соответствующее количество раз уменьшить необходимую площадь крыльев. Это поэ" волит, с одной стороны, уменьшить потери энергии на трение, а с дру" гой, иметь приемлемые размеры ходо"вой балки.формула изобретенияТранспортная система, содержащаяперемещающиеся вдоль путевой балкитранспортное средство с корпусомснабженным приводом и крыльями,о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью снижения энергетических .затрат, путевая балка выполнена полойс продольной прорезью с одной стороны, а крылья расположены в полостибалки, и связаны с корпусом пилонами,проходящими через прорезь в балке.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Англии 9 1455666,кл. В 60 Ч 1/08, 17.11.76.944966 г витель В. Бабкинд Ж. Кастелевич К Сосванова Тех ор У. Пономаренк Редактор к илиал ПП 1111 атент , г, Ужгород, ул. Проектная, 4 233/2 3 Тираж 542 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретенИИ 113035, МоСква, Ж,Подписноекомитета СССРи открытийаушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2536737, 27.10.1977
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ТРУБОПРОВОДНЫМ КОНТЕЙНЕРНЫМ СИСТЕМАМ
ГРЕБНЕВ ЮРИЙ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61B 13/08
Метки: транспортная
Опубликовано: 23.07.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-944966-transportnaya-sistema.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортная система</a>
Устройство для привода подъемной крыши транспортного средства
Номер патента: 189320
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Московский, Сухорукое
МПК: B60J 7/06
Метки: крыши, подъемной, привода, средства, транспортного
...поперечной пластиной 17 рычага 5 и опорной балкой 2.Установка пружин 1 б позволила частично 30 компенсировать усилия, действующие на шток18 гидроцилиндра 19, от веса крыши. Гидро- цилиндр жестко закреплен внутри опорной балки 2, а его шток снабжен обоймой 20, охватывающей с зазором ползун 9, имеющий втулку 21.Устройство работает следующим образом.При включении гидросистемы шток гидро- цилиндра начинает двигаться в направлении, указанном стрелкой (см. фиг. 1). В первый момент движения ползун, а следовательно, и все устройство остается на месте, так как ползун и шток связаны между собой не жестко, а между обоймой штока и ползуном имеется зазор. В процессе выбирания этого зазора обойма нажимает на собачку 13 и выводит ее из фрикционного...
Балка для крыльев металлических аэропланов
Номер патента: 7556
Опубликовано: 31.01.1929
Автор: Рорбах
МПК: B64C 3/22
Метки: аэропланов, балка, крыльев, металлических
...крыла, кроме вышеописанных соединений между противолежащими верхними и нижними поясами соединяемых между собою лонжеронов, имеются еще дополнительные соединения, служащие для передачи возникающих поперечных усилий,В устройстве, изображенном на фиг, 3 и 4, для переноса срезывающего усилия предусмотрено по одному диагональному соединению на вертикальных стенках лонжерона. Каждая диагональ состоит из двух смыкающихся накладок 17, 18, соединенных головками 19, 20 и болтом 21. Для переноса сил, действующих по поясу, служат накладки верхнего пояса 22, 23 и нижнего пояса 24, 25, так что на долю диагонального соединения остается только передача поперечных сил. Все накладки приспособляются к разным конструкциям лонжерона и делаются такой...
Устройство для увеличения подъемной силы летательного аппарата
Номер патента: 1785175
Опубликовано: 10.03.1996
Авторы: Гринац, Ильин, Лашков, Самойлова, Шумилкина
МПК: B64C 15/00
Метки: аппарата, летательного, подъемной, силы, увеличения
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее входной коллектор с двумя рядами плоских сопл с криволинейной осью, камеру смешения прямоугольного поперечного сечения, диффузор и устройство для сдува пограничного слоя, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы в сверхкритическом диапазоне давлений и упрощения конструкции, каждое плоское сопло входного коллектора содержит спрямленный сужающе-расширяющийся участок, а устройство для сдува пограничного слоя выполнено в виде периферийного щелевого сопла с перегородками, расположенного между коллектором и входным участком камеры смещения, который отогнут внутрь коллектора, при этом площадь периферийного щелевого сопла составляет 0,5 - 0,7 суммарной...
Машина на гусеничном шасси с подъемным краном
Номер патента: 132001
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Лещиловский, Трухманов
МПК: A01C 5/06
Метки: гусеничном, краном, подъемным, шасси
...полосы машина снабжена шнеком, смонтированным впереди нее и служащим для разбрасывания снега на обе стороны.На фиг. 1 изображена машина, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид спереди.Машина состоит из шасси 1, кабины 2, гидравлического подъемного крана 3, оборудованного щековым захватом 4, шнека 5, сошников б и 7.При подходе машины к месту установки щитов шнек 5, разбрасывая снег, планирует площадку. Сошник б роет в снегу траншею, в которуо с помощью щекового захвата 4 устанавливаются щиты, а сошник 7 присыпает установленные щиты снегом. 1 редмет изо ни раном, о т л иновки щитов следовательно ашины сошнии, а другой -1. Машина на гусеничном шачающаяся тем, что, с целью прснегозадерживающей полосы, она врасположенными и...
Опорная стойка подъемного сиденья транспортного средства
Номер патента: 698796
Опубликовано: 25.11.1979
Авторы: Лукин, Ромейко, Самусевич, Суботкевич
МПК: B60N 1/02
Метки: опорная, подъемного, сиденья, средства, стойка, транспортного
...6 с возможностью ве перемещения в осевом направлении. В твубе 6 запрессована заглушка 7, являющаяся нижним упором для пружины20 5. На трубе 6 выполнен прилив, накотором посредством оси 8 закреплен разжимной элемент в виде клинового зажима 9, входящего своейклиновой поверхностью 10 в продоль-ный, повторяющий форму клино -гозажима, паз 11 трубы 3,Поверхность 10 зажима 9 выполнена эксцентрично относительно оси 8 поворота.Зажим 9 связан с приводом в виде рычага 12, подпружиненного пружиной 13. Нажатием рычага 12 преодолевается усилие пружины 13, при этом зажим 9 поворачивается вокруг оси 8 и выходит из контакта с поверхностями паза 11. В результате внутренняя труба 3 выходит из поверхностного контакта с трубой 6 и обеспечивается...
Предыдущий патент: Пневматический привод тормозов тягача
Следующий патент: Пневмоподвешивание железнодорожного транспортного средства
Случайный патент: Способ управления роторным комплексом и устройство для его осуществления