B64C 15/00 — Управление положением летательных аппаратов в воздухе, управление высотой и направлением полета с использованием реактивной силы

Номер патента: 23107

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Раздай-Бедин

МПК: B64C 15/00

Метки: винтомоторный, поворотных, применением, реактивный, самолет, сопел

...закрытой в задней части тру бы 1 (фиг. 1), имеющей по своей окружности ряд отверстий 4. В передней части трубы 1, помещена винтомоторная группа 3 (фиг, 6), нагнетающая в полость трубы 1 воздух, отводимый наружу поворотными соплами 16, 17, укреплен,ными шарнирно с помощью тяг 19, 19 здай-бедина, заявленному 10 январсвид, М 22979).публиковано 30 сентября 1931 года,внутри трубы 1 и предназначенными для направления струй воздуха, с целью получения поступательного движения, до- стигаемого прикрытием соответствующих групп отверстий 4, а также изменением положения направляющих козырьков 16. В,кормовой части самолета установлена ракетная камера 12, снабженная, рядом сопел 18 и питаемая от компрессора 25. Камера 12 соединена шлангом 26 с...

Номер патента: 78601

Опубликовано: 01.01.1949

МПК: B64C 15/00, B64C 3/40

Метки: 78601

...стабилизлтсрл спнхроп)10 с поворотоз ХрЫЛЛ. ТЯКг об) ЯЗОМ, уДЯЕТ;я ИзбЕ)НЯТЬ ПОЗПЕКНОВЕППЯ ЧЕуСТОЙЧИВЫХ рЕ)кЛцОВ ПО,1 СТЯ ВСЛЕЯСТВгЛС СПЫВОВ ПОТОКЛ С ОПГ,)СППЯ, КОТОРЬ ПЪЕЕОГ )цесто при измеспи 1 гля лтяки стабилизатора, и значите;Ьпо увс,ичтть ДИЛПЯЗОН КОМПСНОЯЦИ ОТПИЦЯТЕЛЬНЫХ ЦЕНТРОВОК.Ня чертГ)кс Н 1)иве 2 Гн эскиз само)летя ипл х" ткя, иъеюпсго Об 01)- дОВлние д, 5 Осуцествлю 515151 прщОльнОЙ Ол,1 л:1 си)Овки,При ново)Оте к)ыла 1 Отеносительпю верикаьн)Й Осп 2 юГстс с ниь поворя 5 влстс 5 кОничеокяя шестерн 51 , п 1)иводя 1 цяя ВО В)ЯпегИе церез когицескую шестерню 4 вал 5, ПоследиЙ через зубчатую передачу 6 - 7 связан со сгабеилизэтором 8 и при повопотс проиэводеит и:;мснсние поперечного ,Е.ри из)енГПЕ)151гл Стрелов)дности кпьлл от...

Номер патента: 120735

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Денисов, Квашнин, Квятковский, Лапшин, Матвеев, Мурашкевич, Рафаэлянц

МПК: B64C 15/00, B64C 29/00

Метки: аппарат, вертикально, взлетающий

...3 на общем кольце 1 б. Кольцо 1 б монтировано на газовой трубе двигателя 3. С помощью системы рычагов 17 и дополнительной ручки на секторе газа в кабине летчика (на фиг, не показано) пластины 14 по мере надобности вводятся перпендикулярно в газовый поток двигателя 3. Это дополнительное управление регулировкой тяги двигателя обеспечивает плавное и мгновенное изменение его тяги, благодаря чему достигается более точное выдерживание высоты висения аппарата в воздухе.Струйные б и газовые 7 рули выполняют функции руля высоты, руля направления и элеронов. Управление газовыми и струйными рулями обеспечивает независимость действия их, как рулей высоты и как элеронов.Управление рулями струйными б и газовыми 7 состоит из трех независимых систем:...

Номер патента: 160628

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B64C 15/00, F02K 1/78

Метки: 160628

Номер патента: 518915

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Валиев, Колп, Фискинд

МПК: B64C 15/00

Метки: вязкой, среде, тел, ускорения

...Ьиг. 1 изображено движение уско- р ряемого тела с установленным внутри грузом, выполненным с возможностью ф перемещения груза в направлении, перЬе пендикулярном направлению движения ф тела.каждом участке траектории сонерщаетсяработа=Рв Н,где Л - совериенцая работа5Н - расстояние, на которое перемещается груз против действияцентробежной силы;Г - величина центробежной силы накаждом участке траектории,что приводит к увеличению скоростидвижения тела .Оценку изменения скорости тела попредлагаемому способу ускорения можнопроизвести иэ следующих соображений.Рассмотрим схему, изображенную цафиг, 2, Здесь в прямолинейных направляющих находится подвижный ползун 2 смассой 11 и криволинейной направляющейдорожкой в Форме полукольца радиуса...

Номер патента: 1785175

Опубликовано: 10.03.1996

Авторы: Гринац, Ильин, Лашков, Самойлова, Шумилкина

МПК: B64C 15/00

Метки: аппарата, летательного, подъемной, силы, увеличения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее входной коллектор с двумя рядами плоских сопл с криволинейной осью, камеру смешения прямоугольного поперечного сечения, диффузор и устройство для сдува пограничного слоя, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы в сверхкритическом диапазоне давлений и упрощения конструкции, каждое плоское сопло входного коллектора содержит спрямленный сужающе-расширяющийся участок, а устройство для сдува пограничного слоя выполнено в виде периферийного щелевого сопла с перегородками, расположенного между коллектором и входным участком камеры смещения, который отогнут внутрь коллектора, при этом площадь периферийного щелевого сопла составляет 0,5 - 0,7 суммарной...

Номер патента: 1235114

Опубликовано: 27.09.2004

Автор: Фортинов

МПК: B64C 15/00

Метки: самолетом

1. Устройство управления самолетом, содержащее рычаг управления, механическую проводку с пружинной тягой, гидроусилитель, рулевую поверхность, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности пилотировании при заклинивании проводки управления, в него введены гидродемпфер с электродистанционным клапаном, датчик заклинивания проводки управления, реле времени с замыкающими контактами, источник питания, при этом датчик заклинивания проводки управления механически связан с механической проводкой и пружинной тягой, а его первый выход соединен с первой клеммой источника питания, вторая клемма которого соединена с первым входом электродистанционного клапана непосредственно и через реле...

Номер патента: 1378259

Опубликовано: 27.10.2004

Автор: Миняхин

МПК: B64C 15/00

Метки: реактивного

Система реактивного управления, содержащая клапан, струйные рули и воздушные трубопроводы, отличающаяся тем, что, с целью улучшения летных и эксплуатационных характеристик, она снабжена полой обтекаемой поворотной вдоль фюзеляжа штангой, а струйные рули расположены на вертикальной оси, проходящий через центр масс самолета и закреплены: нижние - под фюзеляжем, а верхние - на полой обтекаемой поворотной штанге.

Номер патента: 1225328

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев

МПК: B64C 15/00, G01C 5/06

Метки: землей, самолета, сближения, сигнализации

Устройство для сигнализации сближения самолета с землей, содержащее радиовысотомер, барометрический высотомер, выход которого соединен через последовательно соединенные первый блок дифференцирования и фильтр высокой частоты с первым входом первого блока суммирования, второй вход которого соединен с выходом радиовысотомера через последовательно соединенные второй блок дифференцирования и фильтр низких частот, выход блока суммирования соединен со входом умножителя и входом первого масштабного усилителя, выход которого соединен с первым входом второго блока суммирования, второй вход которого соединен через второй масштабный усилитель с выходом умножителя, выход второго блока суммирования...