Грузовая платформа для перегрузки контейнеров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 927691
Автор: Мисик
Текст
72) АвтоР изобретение А,В. Иисик 1) Заяввтел Ц ГРУЗОВАЯ аат стройства льная нав автомозка при нером, что Изобретение относится к устройствам по перегрузке контейнеров с ,транспортных средств, преимущественно с автомобилей.Известна грузовая платформа для перегрузки контейнеров, содержащая установленное на стойках основание, на котором смонтирована грузовая площадка Щ .Недостатком известного уявляется значительная продогрузка, действующая на кузобиля, а также ударная нагруповороте платформы с контейне всегда допустимо.Цель изобретения - повышение эффективности устройства.Цель достигается тем, что грузовая платформа снабжена расположенными за стойками дополнительными опорами с вертикальными направляющими, расстояние между которыми больше ширины грузовой площадки, и горизонтальными упорами, расположенными в упомянутых направляющих, а основание снабженогоризонтальными направляющими для перемещения грузовой площадки, которая выполнена Г-образной Формы, а ее концы снабжены опорными роликами. %На Фиг. 3 изображено предлагаемоеустройство перед разгрузкой контейнера, общий вид; на Фиг. 2 - то же, после разгрузки контейнера; на Фиг.3- 6разрез А-А Фиг. 2. Грузовая платформа состоит из стоек 1, на которых установлено основание 2 с направляющими 3 для гру зовой площадки 4, выполненной Г-образной Формы, на концах которой установлены опорные ролики 5. После стоек 1 установлены дополнительные опоры 6 с направляющими 7, в которых установлены горизонтальные упоры 8 и 9. Площадка 1 снабжена захватом в виде крюка 10.Устройство работает следующим образомм.927691 Формула изобретения 12 7 я 3Автомобиль 11 с контейнером 12задним ходом подъезжает к грузовойплатформе, упоры 8 и 9 находятся вподнятом положении. С помощью крюка10 автомобиль сцепляется с площадкойа упор. 9 опускается в нижнее положение, После этого автомобиль 11 движется вперед и тянет за собой площадку 4, которая перемещается по направляющим 3, а роликами 5 - по полу. 10Контейнер 12 упирается в упор 9 исходит на площадку 4. После переходаконтейнера 12 на площадку 4 упор 9поднимают в верхнее положение, автомобиль 11 задним ходом возвращает 15грузовую площадку 4 с контейнером 12в исходное положение. Направляющие 3и ролики 5 обеспечивают ее плавноеперемещение. После чего автомобиль11 отцепляется от площадки 4 и выезжает из грузовой платформы.Погрузка контейнера 12 на автомобиль 11 происходит в следующем по.рядке. Автомобиль задним ходом подъезжает к грузовой площадке 4, на которой установлен контейнер 12, упоры 8и 9 находятся в поднятом положении,помощью крюка 10 автомобиль 11сцепляется с площадкой 4 и выдвигается таким образом, чтобы контейнер12 вышел за упор 8. После чего упор 8опускают в нижнее положение и автомобиль возвращает площадку 4 с в исходное положение, при этом контейнер 12 переходит на автомобиль, так3как упирается в упор 8,4Предлагаемая конструкция грузовой платформы позволяет сократить время и упростить процесс перегрузки, при этом отпадает необходимость в операциях с грузозахватными механизмами, а используется энергия автомашины. Ожидаемый экономический эффект от использования одной грузовой платФормы составляет 600 р, в год. Грузовая платформа для перегрузки контейнеров, содержащая установленное на стойках основание, на котором смонтирована грузовая площадка. о т л и чающая с я тем, что, с целью повышения эффективности, она снабжена расположенными за стойками дополнительными опорами с вертикальными направляющими, расстояние между которыми больше ширины грузовой площадки, и горизонтальными упорами, расположенными в упомянутых направляющих, а основание снабжено горизонтальными направляющими для перемещения грузовой площадки, которая выполнена Г-образной формы, а ее концы снабжены опорными роликами,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 1 725997, кл. А 65 С 63/00, 13.04,78
СмотретьЗаявка
2990204, 30.09.1980
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3214
МИСИК АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 63/00
Метки: грузовая, контейнеров, перегрузки, платформа
Опубликовано: 15.05.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-927691-gruzovaya-platforma-dlya-peregruzki-kontejjnerov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовая платформа для перегрузки контейнеров</a>
Устройство для перевозки легкового автомобиля на шасси грузового автомобиля
Номер патента: 525574
Опубликовано: 25.08.1976
Авторы: Адлерберг, Васильев, Устинов
МПК: B60P 3/06
Метки: автомобиля, грузового, легкового, перевозки, шасси
...легкового автомобиля,Устройство состоит из продольных О -образных направляющих 1, являющихся опорными площадками для колес перевозимого автомобиля, двухсекционных межопорных элементов 2, стержневых упоров 3 и узла крепления 4 автомобиля, Опорные площадки с межопорным элементом в совокупности обра - зуют единую продольную направляющую длиной не менее величины базы легкового автомобиля, Направляющие 1 с помощью кронштейнов 5 крепятся к раме 6 шасси грузового автомобиля болтами, которые закреплены в отверстиях, имеющихся на ланжеронахрамы для крепления кузова, Передние и задние кронштейны попарно стягиваются стяжками 7. Передние опорные площадки спереди оканчиваются упорами 8. Межопорный элемент 2 -съемный и предназначен для обеспечения...
Механизм грузоподъемного борта грузового автомобиля
Номер патента: 151939
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60P 1/44
Метки: автомобиля, борта, грузового, грузоподъемного, механизм
...положение откинутого заднего борта. Размеры кривошипов 4 и 5, а также рычагов 9 и 1 О выбраны с таким расчетом, что на траектории движения вспомогательного параллелограмма Отсутствует мертвое положение.Стяжки б и шарниры травес 11 снабжены эксцентриковыми регулировочными пальцами, позволяющими изменять длину стяжек и траверс.Синхронная работа правого и левого основных параллелограммов обеспечивается валом 18, шлицевые концы которого входят в шлицевые отверстия ступиц 7.Привод силовых гидроцилиндров 1 осуществляется гидронасосом, получающим вращение от коробки отбора мощности автомобиля. Управление гидроприводом осуществляется посредством крана с рукояткой.Включением рукоятки коробки отбора мощности приводится во вращение...
Автоматически запирающаяся опора откидывающейся кабины грузового автомобиля
Номер патента: 1211133
Опубликовано: 15.02.1986
Автор: Ветцель
МПК: B62D 33/08
Метки: автоматически, автомобиля, грузового, запирающаяся, кабины, опора, откидывающейся
...связанныс между собой по принципу ножниц, т. е. запирающиеся относительно друг друга у оси ДР вращения.На верхней половине опоры смонтирован закрытый корпус, образованный основной 5 10 15 20 25 30 35 40 45 пластиной 2, закрепленной на ней верхней За и нижней Зб направляющими и защитной крышкой 8. В корпусе между этими направляющими, нижняя Зб из которых подвижна против действия пружины 6 сжатия, установлен управляющий элемент 4, снабженный направляющими элементами 5. Выступающая из-под защитной крышки 8 корпуса часть управляющего элемента имеет верхнюю ловушку 4 а и нижнюю ловушку 4 б крюка, а также торец 4 в скольжения,В направляющих За и Зб выполнены пазы 16, в которых установлены задняя Ва и передняя Вб защитные планки, причем на...
Предохранительная опора откидной кабины грузового автомобиля
Номер патента: 941233
Опубликовано: 07.07.1982
Автор: Вильхельм
МПК: B62D 33/08
Метки: автомобиля, грузового, кабины, опора, откидной, предохранительная
...с возможностью поворота.В зоне расположения зева 4 на крюке установлен неподвижный дополнительный упор 10 для пластины 9.Кроме того, на стойке 2 закреплено ушко 11 для присоединения одного конца пружины 12 растяжения, другим концом связанной через держатель 13 с рамой автомобиля, так что стойка 2 постоянно при. жата к упору 6 рамы.Когда кабина переводится из транспортного положения в откинутое для обслуживания (см. фиг. 2), стойка 2 перемещается вдоль упора 6 рамы от ее положения 1 до положения 11, при этом крюк 3 охватывает упор 6.При огкидывании кабины происходит переход се через мертвую точку, и крюк 3 своим зевом 5 прилегает к упору 6, Стойка 2 испытывает усилие растяжения вследствие воздействия веса кабины, однозрсмепно стойка...
Способ загрузки грузового транспортного судна плавучими грузовыми емкостями перед их перевозкой и грузовое транспортное судно
Номер патента: 1409127
Опубликовано: 07.07.1988
Автор: Телемакус
МПК: B63B 35/42
Метки: грузового, грузовое, грузовыми, емкостями, загрузки, перевозкой, плавучими, судна, судно, транспортного, транспортное
...к ним, перемещают первые распорки верхней 45 и нижней 46 групп в рабочее положение, вкотором они выступают в грузовой коридор. После этого тросы 29 и 30 могут быть отсоединены от этой баржи,поскольку концевые упоры и распорки,30 35 только что перемещенные в рабочее положение, удерживают баржу в вертикальном положении. Следующую баржу, подлежащую хранению, перемещают по этому коридору вплоть до передвинутых последними распорок, после чего для удерживания баржи передвигают в рабочее положение следующие вдоль этого коридора распорки, и т.д.Верхние распорки 45 представляют собой поворотные элементы, которые можно вручную поворачивать между нерабочим и рабочим положениями (фиг.5, пунктирные и сплошные линии соответ" ственно). Нижние...
Предыдущий патент: Устройство для разобщения и поштучной выдачи заготовок
Следующий патент: Вагоноопрокидыватель
Случайный патент: Вентиляторная установка главного проветривания