Противоугонное устройство для крана

ОП ИС АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свез СоветскихСоциалистическихРеспублик оц 925843(23)Приоритет Ъвударотоеай кокитвт СССР оо долам яэебротеннй и открытия(71) Заявитель 154) ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРАНА Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к противоугонным устройствам кранов.Известно прощвоугонное устройство крана, содержащее тормозной башмак и привод его перемещения 1 .Известно также противоугонное устройство для крана, содержащее тормозные башмаки, расположенные над рельсом уто колес крана, приводы перемещения башмаков, установленные на кронштейнах, закрепленных на металлоконструкции крана 2 .Недостатком известных устройств яв 1 З ляется стравнительно низкая надежность,Оель изобретения - повышение надежности крана.Укаэанная цель достигается тем, что устройство снабжено роликами, смонтированными на башмаках, выполненных М -образными, конечными выключателями, - установленными на кронштейнах, причем с двух сторон башмаков расположены ще,ки, закрепленные нв металлоконструкции крана, при этом приводы перемещения башмаков выполнены в виде электромагнитов,Кроме того, башмаки со стороны рель са могут быть выполнены с итиновидны ми вырезами. На фиг, 1 изображен общий вид противоугонного устройствами нв фиг, 2 тоже вид сверху. Противоугонное устройство для крана содержит башмаки 1, выполненные У -образными и расположенные на рельсе 2 между колесами 3 крана и кронштейнами 4, смонтированными на металлоконструкции 5 крана, На кронштейнах 4 установлены электромагниты 6 привода перемещения башмаков и конечные -выключатели 7. Нв башмаках 1 установлены ролики 8, Сбоку башмаков 1 расположены щеки 9, выполненные с выступами 10, и закреп-ленные на металлоконструкции 5 крана.20 ф ормула из обре тен ия 3 92Башмаки 1 со стороны рельса 2 могут бы 1 ь выполнены с клиновидными вырезами.Противоугонное устройство крана работает следующим образом,При включении цепи управления кранавключаются электромагниты 6, Башмаки1 притягиваются к электромагнитам 6,нажимая на конечные выключатели 7,разрешающие включение механизма передвижения крана,Притянутые башмаки 1 касаются рельса 2 только роликами 8 и не препятствуют движению крана в обе стороны вдольрельса 2.При размыкании оператором управляющего контакта или при исчезновениипитания цепи управления крана электромагниты 6 опускают башмаки 1, которыеложатся на рельс 2, причем размыкаются конечные выключатели 7,отключающиемеханизм передвижения крана,После отключения двигателей и накладывания рабочих тормозов кран прсндолжает замедляющее движение, причемтот из башмаков 1, носок которого направлен в сторону движения, движетсявместе с краном, продвигаемый полюсомэлектромагнита 6 и выступами 10, навнутренних поверхностях щек 9,Иругой башмак 1 остается на месте,Если угонная сила недостаточна длядвижения крана, то он останавливается,пройдя тормозной путь и не дойдя донеподвижного башмака 1.Если угонная сила достаточна длядвижения крана, то его колесо 3 накатится на неподвижный башмак 1, причемпоявятся силы, прижимающие башмак 1к рельсу 2, из-за чего происходит затормаживание крана, После исчезновенияугонной силы при включении операторомцепи управления краном и управляющегоконтатка выключаются электромагниты6, Электромагнит 6,касающийся башмака 1, притягивает его, причем замыкается конечный выключатель 7, разрешающий движение крана в сторону, обратнуюпреанествовавшему движению,При включении механизма передвижения колесо 3 откатывается от неподвиж 5843 4ного башмака 1, к которому приближается включенный электромагнит 6. Совместное действие на башмак 1 выступов10 на внутренних поверхностях щек 9и электромагнита 6 отрывает башмак 1от рельса 2, после чего башмак притягивается к электромагниту 6,Оба башмака 1 притянуты к электромагнитам 6 и не препятствуют движению1 О крана в обе стороны, а конечные выключатели 7 замкнуты и разрешают движение в обе стороны,Противоугонный захват имеет сравнительно высокую надежность за счет элек 15 тромагнитной фиксации башмака относительно кронштейна, при этом наличие ролика облегчает прохождение башмакамистыков рельс. 1, Противоугонное устройство для крана, содержащее тормозные башмаки, рао 25 положенные над рельсом у колес крана,приводы перемещения башмаков, установленные на кронштейнах, закрепленных наметаллоконструкции крана, о т л и ч а -ю щ е е с я тем, что, с целью повыше 30 ния надежности, оно снабжено роликами,смонтированными на башмаках, выполненных Ч образными, конечными выключателями, установленными на кронштейнах,причем с двух сторон башмаков расположены щеки, закрепленные на металлоконструкции крана, при этом приводы перемещения башмаков выполнены в виде.электромагнитов,2. Устройство по п,1, о т л и ч ап 1 ю щ е е с я тем, что башмаки со стороны рельса выполнены с клиновидными вырезами. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство; СССР% 209685, кл. В 66 С 9/18,15. 11.65.2, Авторское свидетельство СССРМф 683985, кл, В 66 С 9/18,15,06.77 прототип).925843 Составитель А. Гедеоновдактор О, Филиппова Техред М. Гергель Корректор В. Бутяг филиал ППП фПатентф, г, Ужгород, ул. Проектная,Заказ 4739/15ВНИИПпо де113035,Тираж 936 осударственноизобретений ква, Ж 35,Подписноео комитета СССРи открытий.Раушская наб., д. 4/5