Стенд для испытания передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
922568 ОПИСАНИЕИЗЬВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет -6 01 М 13/02 Гваударстаекиый комет публиковано 23,04,82. Бюллетень 5ата опубликования описания 28.0.82 3) УДК 620.17 (088.8) по делам иэааратеии крытии. Прищепов алинин, П. Л ипуль обретения аявител лорусскии институт иехннизниии сельского хознистЪЪ(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕ Изобретение относится к з машиностроению, а именно к испытательной технике и может быть использовано при испытании передач вращательного движення с рекуперацией электрической энергии,Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому положительному эффекту является стенд для испытания передач с использованием рекуперации электрической энергии, содержащий предназначенные для кинематического соединения с валами испытуемых передач нагрузочный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и двигатель постоян ного тока, подключенный к сети переменного тока, регулятор напряжения и соединенный с его выходом выпрямитель, выход которого связан с якорем двигателя постоянного тока 11.Недостаток известного стенда заключается в наличии нестандартных блоков согласования и регулировки напряжения, на которых затрачивается значительная энергия при работе стенда в нагрузочном режиЦель изобретения - снижение энергомкости стенда. Указанная цель достигается тем, чтостенд снабжен коммутаторами, один из которых связан с обмотками статора асинхронного двигателя и выходом регулятора. напряжения, а другим - с входом и выходом последнего, и конденсаторами, подключенными к обмоткам статора асинхронного двигателя,На чертеже изображена общая схемастенда.1 О Стенд содержит кинематически соединяемые с валами испытуемой передачинагрузочный асинхронный двигатель 2 с короткозамкнутым ротором и двигатель 3 постоянного тока, якорь которого подключен к сети переменного тока через последовательно сое диненные выпрямитель 4 и регулятор 5 напряжения, а обмотка возбуждения - через выпрямитель 6 и регулятор 7 напряжения.К обмоткам статора асинхронного двигателя 2 подключены коммутатор 8, связываю 2 в щий их с выходом регулятора 5 напряженияи конденсаторы 9, Комтатор 10 соединяет вход и выход регулятора 5 напряжения.Стенд работает следующим образом.Напряжение от трехфазной сети черезтрехфазный регулятор 5 напряжения и вып9225 формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 624132, кл. 6 01 М 13/02, 1977 (прототип).35 рямитель 4, например мостиковый, подается на якорь двигателя 3 постоянного тока. Частота вращения ведущего вала испытуемой передачи 1 регулируется изменением напряжения на якоре двигателя 3 и уменьшением тока возбуждения с помощью регуляторов 5 и 7 напряжения. Для обкатки и испытания передачи 1 под нагрузкой необходимо установить номинальный ток возбуждения двигателя 3 постоянного тока регулятором 7 напряжения. Регулятором 5 напряжения уве. 1 о личить напряжение на якоре двигателя 3 постоянного тока до максимально возможного и коммутатором 10 перекоротить вход и выход регулятора 5 напряжения. При совпадении частотывращения ведомого вала передачи 1 и асинхронного короткозамкнутого 15 двигателя 2 включением коммутатора 8 подают напряжение на конденсаторы 9 и на обмотки статора асинхронного двигателя 2, осуществляя его пуск. Уменьшая ток возбуждения регулятором 7 напряжения увеличивают частоту вращения ведомого вала передачи 1 до такой величины, когда асинхронный двигатель 2 переходит в генераторный режим.Энергия торможения возвращается через выпрямитель 4 непосредственно со ста тора асинхронного двигателя . 2 на якорь двигателя 3 постоянного тока.При испытаниях передачи 1 под нагрузкой электрическая энергия в якорь двигателя 3 постоянного тока поступает в основном от асинхронного двигателя 2. Восполнение потерь в электрических двигателях 2 и 3 и передаче 1 идет от сети переменного тока через коммутатор 10, тем самым облегчается нагрузочный режим работы регулятора 5 напряжения. 68Такая конструкция стенда обеспечивает согласование напряжения на якоре двигателя постоянного тока и статора асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором при любом уровне напряжения без дополнительных согласующих блоков и возможность одновременного регулирования режимов их работы от одного регулятора напряжения, мощность которого должна лишь обеспечить нагрузку холостого хода обкатки передачи, и тем самым, снижая энергоемкость стенда. Стенд для испытания передач с использованием рекуперации электрической энергии, содержащий предназначенные для кинематического соединения с валами испытуемых передач нагрузочный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и двигатель постоянного тока, подключенный к сети переменного тока, регулятор напряжения и соединенный с его выходом выпрямитель, выход которого связан с якорем двигателя постоянного тока, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости, он снабжен коммутаторами, один из которых связан с обмотками статора асинхронного двигателя и выходом регулятора напряжения, а другой - с входом и выходом последнего, и конденсаторами, подключенными к обмоткам статора асинхронного двигателя.Состави Техред А Тираж 8 И Государств делам изобр Москва, Ж - 3 П Патент, г ВНИИП по 113035,Филиал ПП
СмотретьЗаявка
2891128, 07.03.1980
БЕЛОРУССКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
КАЛИНИН ЛЕВ АНДРЕЕВИЧ, ШИПУЛЬ ПАВЕЛ ТИМОФЕЕВИЧ, ПРИЩЕПОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, передач, стенд
Опубликовано: 23.04.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-922568-stend-dlya-ispytaniya-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания передач</a>
Предыдущий патент: Стенд для испытания изделий на удар
Следующий патент: Способ приработки кинематических пар трения
Случайный патент: Электрокалорифер