Патенты с меткой «объединенного»

Номер патента: 70849

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Дубровский, Родионов

МПК: B64C 11/34, B64D 31/08

Метки: винта, двигателя, дроссельной, заслонки, лопастей, объединенного, поворотом, шагом

...8 при Опускании под,деЙствем кулка 7 )терывйст Отве)"1 ИР 82 В Н 1 ток 1 и ПО еапалу 88, кольцсвОму Отверстию 81 11 кс 1- нялу 8- производит впуск масла в тилиц:р 83, Поршень 11 по. действис дЗВления масла псремсцяс 1 с 5 Вниз,О тек НО), пока золотник 8 пе Осапов 5 тся. Во время этого перемешспия поршня рейгка 13 поворачиВает Бялик 15, 2 Вместе с ни)м и вялик 19 рсгул 51 торя,При обратном повороте кулачка 7 золотни 8 будет под действ.:ем пру)кпны 12 перемсцзтьс 5 Бверк и открывать отверстие 86. По каналу 34 и кольцсвомУ отверстию 31 масло будет под действием пружины 87 сливаться через ОтВерстие 8Таким Оорязом Осупест 15 л 5 ется управлепе шагоя лопясГсй Винта, требующее болыИх усилий, незначпсльным воздеСтвием па золот- НИК 8.Г 1...

Номер патента: 277446

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бондаренко, Дмитриев, Красильников, Леухин

МПК: F02D 37/00

Метки: дизель, механизм, объединенного, подачей, реверс-редуктором, топлива

...фиг. 2 - механизм в момент выхода ролика на профильный участок прорези мальтийского креста; на фиг. 3 - механизм в момент работы узла управления подачей топлива в дизель.На основании 1 механизма смонтирован ведущий вал 2; на котором закреплен поводок 8 с роликом 4, входящим в прорезь ведомого мальтийского креста 5 управления реверсом, сидящего на валу б. На оси шарнира 7 посажен неподвижно по отношению к ведущему кривошипу 8 плоского шарнирного четырехзвенника управления подачей топлива регулируемый кулачок 9, взаимодействующий с;подпружиненным стержнем 10 и связанной с ним осью 11 шарнира в пазу тяги 12. Ход 5 стержня 10 ограничивается регулировочнымвинтом 18. Благодаря наличию паза в тяге 12 ведомый кривошип 14, сидящий на валу 15,...

Номер патента: 531295

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Гришанов, Леонов

МПК: H04L 11/20

Метки: каналов, канальное, коммутатора, объединенного, сообщений

...регистрами 13,14 и клапаном 16, а запоминающий блок 1 соединен с распределителем временных каналов 20. 66 Канальное устройство работает следующим образом,Сигналы для коммутации соответствующих входящих канальных комплектов 6 наисходящие 7 формируются в момент считывания из запоминающего блока 1 управляющего слова, содержащего адреса входяшегои исходящего комплектов, Эти адреса содержатся в зонах 2 и 3 соответственно,через дешифраторы 4 и 5 они открываютэлектронные контакты нужных канальныхкомплектов, и информационный импульс извходящего канального комплекта 6 в исходящий 7 передается по входной и выходнойинформационным шинам 8,9, Одновременнона фаэовой шине 1 8 появляется код времени, прошедшего между моментами поступления...

Номер патента: 577906

Опубликовано: 30.11.1984

Автор: Палей

МПК: G01L 5/13

Метки: дизель-генератора, нагрузки, настройки, объединенного, регулятора, скорости, стенд

...соответствующей уровню сигнала 5 зядяния режимяЭта УСЛОЖНЯЕТ КОН,.ТРУКЦИтО СТЕНДа и приводит к повььоению знергозатрят ПРИ НЯСТРОйКЕ ",ЕГттЛЯт ОРЯ.Цель изобретения - упрощение кон - 20 струкции стенда и снижение энергозатрат.Для этого предложенный стенд снабжен СУмматОРОмт выхОД кОГОРОго связан с дозирующим Оргяном, я вход 25 с датчиками скорости и нагрузки и узлом эядяния режнмяЯа черте ," по;азана струз турняя схема поед-,тк; нного соендаОбъединенный пег ттляторскорости щНЯГР ";ЭтВ.и ДИЗ 3 т,-. ГЕН ЕРЯТОВЯ СОДЕР- ЖИТ Ва ттттк /; КОРО СТИ т.т ДЯТЧит напртзки, С регулятором свяэанО уст ройство А ;тправления, Объект регули-. рования "Например двит яте ць или35 двигатель с нагрузочным устройством), снабженный дозирующнм Органом 6, связан...

Номер патента: 1631912

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Зубилов, Качалов, Пацук, Россельс, Соколовский

МПК: B64D 25/10

Метки: закрепления, катапультном, коммуникаций, кресле, объединенного, разъема

...П-образный кронштейн, шарнирно установленный на цапфе 4 и зафиксированный от осевых перемещений замковым устройством 14, прижат боковой полкой 2 к боковой поверхности сиденья 6 прижимом 5, закрепленным в гнезде 15 и выполненным с головкой 16 и направляющим штифтом 17. На боковой полке 3 кронштейна 1 расположен объединенный разъем коммуникаций 18, соединенный тросом расстыковки 19 с летательным аппаратом, а магистралями 20 Формула изобретенияУСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ОБЪЕДИНЕННОГО РАЗЪЕМА 5 10 15 20 25 30 35 40 КОММУНИКАЦИИ НА КАТАПУЛЬТНОМ 45 КРЕСЛЕ, содержащее П-образный кронштейн, закрепленный на боковой поверхности сиденья и охватывающий боковину силового каркаса кресла, отличающееся тем, что, с целью улуч щения эксплуатационных...