Стробоскоп для регулировки момента зажигания в двигателях внутреннего сгорания

) П итет -СССРпо делам изебретеи открытий 3) УДК 621.43..044(088.8)4.82. Бюллетень1ия описания 25.04.82 но 15 икова пу лико та опуб(72) Авторы изобретен А. Смердов, И. С. ЗабегаЛ. В. Лемишко К. Горел но-производственное объединение ра медицинской аппаратурь 1 Заявител(54) СТРОБОСКОП ДЛЯ РЕГУ,ЛИРОВКИ МОМЕНТААЖИГАНИЯ В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ а подключение егулируемой си 1Изобретение относится к диагностике электрооборудования двигателей внутреннего сгорания и предназначено для испытания, проверки и регулировки систем зажигания двигателей внутреннего сгорания.Известен стробоскоп, содержащий лампу-вспышку, накопительный конденсатор, источник тока, а также блок поджига лампы бобинного типа с прерывательным контактом 11.К недостаткам указанного стробоскопа следует отнести механический способ его запуска, что затрудняет его синхронизацию с регулируемой системой зажигания двигателей внутреннего сгорания.1Наиболее близким к изобретению по технической сущности является стробоскоп, содержащий лампу-вспышку, электрод поджига которой соединен с элементом связи, накопительный конденсатор, одна обкладка которого соединена с анодом, а вторая в скатодом лампы-вспышки и массой двигателя, источник постоянного тока, параллельно которому включен накопительный конденсатор 12.Однако н известного стро. боскопа к р стеме зажигания требуются относительно большие затраты времени, так как для подключения цепи синхронизации блока поджига этого стробоскопа к системе необходимо отключить высоковольтную цепь зажигания от нагрузки - свечи и в разрыве цепи установить специальное контактное переходное устройство в . тройние, отводящее часть тока зажигания в блок поджига лампы-вспышкиЦель изобретения - сокращение времени регулировки зажигания двигателей внутреннего сгорания.Поставленная цель достигается тем, что в стробоскоп для регулировки момента зажигания в двигателях внутреннего сгорания, содержащий лампу-вспышку, электрод поджига которой соединен с элементом связи, накопительный конденсатор, одна обкладка которого соединена с анодом, другая - с катодом лампы-вспышки и двигателем, источник постоянного тока, параллельно которому включен накопительный конденсатор, элемент связи выполнен в виде съемного цилиндрического конденсатора, внутренней обкладкой которого является высоковольтный провод системы, зажигания, а внешней обкладкой - пара гальванически связанныхс электродом поджига лампы-вспышки полу- цилиндров, снабженных пружинным механизмом, расположенным вдоль одной из линий сечения каждого полуцилиндра по его образующей.На чертеже представлена схемастробоскопа для регулировки зажигания двигателей внутреннего сгорания,Стробоскоп содержит лампу-вспышку 1,накопительный конденсатор 2, одна обкладка которого соединена с анодом, а другая -с катодом лампы 1 и двигателем, источник 3постоянного тока, подключенный своими выходными шинами к соответствующим обкладкам конденсатора 2, съемный разделительный цилиндрический конденсатор 4, внутренней,обкладкой которого является высоковольтный провод 5 системы зажигания, авнешняя обкладка образована двумя гальванически связанными с электродом поджига6 лампыполуцилиндрами 7 и 8, охватывающими высоковольтный провод 5 пружинныммеханизмом 9, расположенным вдоль однойиз линий сечения каждого полуцилиндрапо его образующей.Стробоскоп работает следующим образом.В исходном состоянии выходной ток источника 3 заряжает накопительный конденсатор 2 до напряжения, заведомо недостаточного для электрического пробоя промежутка анод-катод лампы-вспышки 1. Привключении проверяемой цепи зажигания 5ее потенциал резко (со скоростью близкой к09 В/с) возрастает. За счет токов смещенияв емкости 4 образованной высоковольтнымпроводом 5 и парой полуцилиндров 7 и 8, потенциал электрода поджига 6 лампы-вспышки 1 и ее рабочими электродами анодом икатодом превышает определенный пороговыйуровень. В промежутке между этими электро.дами возникает электрический пробой. Приэтом ионизируется газ в промежутке анодкатод. лампы и в нем протекает лавинообразный импульсный разряд конденсатора 2.Этот разряд генерирует мощный импульсэлектромагнитного излучения, лежащий в ви-.димой области спектра - световой строб.По окончании разряда конденсатора 2 газ вколбе лампы 1 деионизируется, и лампа запирается.Источник 3 тока восстанавливает заряд конденсатора 2 за время заведомо меньшее чем период следования импульсов ввысоковольтном проводе 5 системы зажигания, и с приходом очередного из этих импульсов генерирование светого строба повторяется. Освещая этим стробом маховик двигателя, регулировщик получает (в соответствии с законом Тальбота) кажущиеся неподвижным изображением метки фазирования (Эта метка устанавливается на маховике двигателя его изготовлением и соответствует оптимальному положению поршня в цилиндре в момент зажигания горючей смеси при условии совмещения ее в этот момент с ответной меткой на корпусе двигателя).Получив неподвижное изображение меток при работающем двигателе, регулировщик имеет возможность визуально оцени 1 е вать и корректировать фаэовое рассогласование системы зажигания, не подключая гальванически стробоскоп к ее высоковольтным цепям. При этом отпадает необходимость какого-либо демонтажа систем и, тем самым, существенно снижаются затраты вре мени на диагностику и регулировку зажигания двигателя.Отсутствие гальванической связи стробоскопа с высоковольтными цепями зажигания позволяет снизить требования к квалифика 2 ф ции регулировщика и допустить к пользованию этим прибором лиц, эксплуатирующих двигатель. Это позволит еще на этапе эксплуатации своевременно диагнозировать фазовое рассогласование системы зажигания 25двигателя и предотвратить, тем самым не)производительные потери горючего, сопровождающие такое рассогласование.Формула изобретенияСтробоскоп для регулировки моментазажигания в двигателях внутреннего сгорания, содержащий лампу-вспышку, электродподжига которой соединен с элементом связи, накопительный конденсатор, одна обклад 35ка которого соединена с анодом, а другаяс катодом лампы-вспышки и двигателем, источник постоянного тока, параллельно которому включен накопительный конденсатор,отличающийся тем, что, с целью сокращениявремени регулировки, элемент связи выполнен в виде съемного цилиндрического конденсатора, внутренней обкладкой которогоявляется высоковольтный провод системы зажигания, а внешней обкладкой - пара гальванически связанных с электродом поджига лампы-вспышки полуцилиндров, снабженных пружинным механизмом, расположенным вдоль. одной из линий сечения каждогополуцилиндра по его образующей.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США38583,кл. 324 - 17, опублик. 1974.2. Импульсная техника света. Под ред,И. С. Маршака. М., Энергия, 1978, с. 332.920251 ректордписное М. Шароши ВНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открыти 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб. филиал ППП Патент,.г. Ужгород, ул. Пр