Ветряный двигатель

/,-,ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕН О САН ветряного двигателя. и. ф. Гуяв, свит,атенту гр-на Че-о-Словакци 25 января 1928 года (з а, заявленному 2946). О апреля 1929 года. Действитет от 30 апреля 1929 гола. О выдаче патента опубликовано патента распространяется на 111 юдлзгдемый ветряньш двигатель, относягггнйся и типу ветиных двигателей с прниудителыгьгми поворачиваесмыми лона. стямн. ставится на ветер помощью пружинного руля, и регулггруется боковым щитом.11 д че,пеггге фвг.:1 изооражает вид сзади 0 тгносительно дующего ветра) ветряггпгл дгп 1 иателя, установлевзгого на башне, гкн 1 дззннойг верхггейг частгго; фиг. 2 - то же вид сбоку: фиг, 3 - то же вид сверху:, фиг. 4 - -поперечный разрез двигателя поЛВ на г 1 мгг. 3.Ветряныгг двигатель (фнг, 1. , 3 и 4) состоит пз двух барабанов, образуемых кодесыи 6, закрепленными нд горизонтальном валу 3 и снабженньцги парными выгнутыми лопастями 10. Последние закреплены на осях 9, которые могут вращаться в подшнпииках 7, установленных в колесах 6. Оси 9 связаны между собого зубчатыми передачки 4,8, предназначенными ддя изменения положения лопастей так. что за один оборот вала 3 каждая лопасть 10 поворачивается на полоборота вокруг своей оси 9; кроме того., подожение;юпасти 10 согласовано с положением вада 3 передачами 4,8 так, что каждая лопасть устанавливается в вертикальном положении на верху барабана (фиг, 2,4). Тали обрдзсог. припудитс,г 1 ный поворот лопастей. постановка нзр их на ветер и выксночение 1 ги;ь.них пар происходит нри вращения барабанов, блзгодаря зуб 1 гатьи передачам 4, 8. ив коих передача 4 с 1 гз. бжается нечгодвнжггытиь п 1 нгь 1 еыенными и головке о. коничеслмгмн колесами. Между колесам 6 тот;г 3 сидит и ппд 1 ггитни- КЗХ ГОЛОВКИН СОЕднщОН. ГГПСрС 1 дгтнсТМ, конической зубчатой пс 1 роддчи. с полым взлом г. коттг 1 н 1 н 1 гожет ггрзгпзтг 1 сгт внутри осп 1: головка , установленнзн нд оашне. моиет. в свою пчередь. пово 1 тачиваться вместе с бзпгней вок 1)уг ггертикддь цой оси 1. 11 остдновка двигателя нд ветер производится рулем 15. установленшим сзади головки о, имеющим пружину 16 и поворзчивзннцггмся около оси 14. Для регулирования двигателя применяется щит т 2. устзновле 1 ппий сопку последнего прн закреплении на оси 11. Последняя сндбигечгз грузом 13 и помещена и осевом канале вада 3. в котором может поворачиваться в требуемое положение.Действие двигателя свщится к тотгу. что дтющигг ветер нд лопасти 1 О ст 1)емится повернуть их вокруг оси 9 в сторону направления стрелки (фиг, 2). иовследствие зубчатого спендення 8 на не-.пддвижггуго шестернго 4, усилие передает.Оя че 1)ез ПОдНиппики Оси ( и 1 ко;1 е( 6. кОторьн приходят во 1)ращеиие с Ось 10 3. При пормальном щ;тре 1)уль:1) Повориивает Оарб)п)1 протьв ветра. и регулирующий шит 12 ураицовеп)ивает возпика)01 цее вращением давление в зубчатой передаче иа .Пртч)кальцый вал 1(. О усцлеиип вет 1 мь светх предус)10 трецной нагрузки гина 17, давление его па регулирующий щит 12 больше че)1 давление в зубчатках, вс,ил(свие иго барабаны ук,оия(0 Ся от шглпого десп)ия ветра. Нрн . Очои сильном ветр( брбаи( стПовятся боковой частью Проси 5 стра. Остановка барабанов произ 50 ди(гси вьк,Очепием иагрузки и тн самым у)ои(,ше(ииг)1;ц 5,саии 5 зу)ч). ках, причем регулируОщи) щит 12 ньп)одвт Оарбаи с )е 1)1 еиди(1- л)1 риои и иаира),п)пио ветра ПО;0)кения.Благодаря пружине 16 руль 1 з ие допу ает по,поЙ От 1 ио 1)ки 01 роаиов. ЦЗ)1 еиоииеч уаи,Пи прушпы 16 воср(детвом натя)кеиия тр:)сса, .идущего через пустотелый вал 1( к рулпо 15, последпий припимает иар)Ллельное оси 3 положение. При кот 01 н)м ОаР 10(и п 0150 Р(чиидГси биое( 00- ионой частью проги 5 ветра и остапП(ли(ЕГС11 р е д )1 е т и и т е и т и,Вотряи) й двигатель с П 1)ипу,цпе,шо иоворач 11 вае)(ыми лопси ими. х)рактеризующцйся применением двух барабаиог ооразуемых колесами 6. закре(пле 11 п),и 1 иа. горизонтальном валу 3 и сиабжеипми и)рпыми ыгч)уты)1 а 1 лопастями 10, заирец,Оииымц на вращающихся в иодпипиикьх ( горизонтальных осях 9. связаншцх меяду собою убчатьми передачами Ф.8. каковой вал 3., приводящий во враЦеиие 1)ертиЙ 11 ьны 15 ал .1 7. пОвороПО закреплен в головке 2. Поворотно установлепп(н Па оашне и снаожеиной пружиня(,и. ПОПОР и 5110)цим(Я Около Оси 14, рупм ;), с,ужмц 1101 дли цостаповки иа ветер д 5 гитея, д,(я регулирования ко)орого примоияется Ооковой щит 2., закреи;шцый и(1 Оси 11. Сиабжеииой грузом 13 и поворэтно установленной и осевом канале вла 3.