Плавучий цепной ветро-водяной двигатель

Номер патента: 1760154

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Голицын

МПК: F03D 1/06

Метки: лопастей, поворота

...относительно оси лопасти. Палец 3 взаимодействует с подвижным элементом 4, состоящим из коаксиально установленных втулок: внешней 5 и внутренней 6, образующих подшипниковую пару и соединенных подшипниками 7. Внутренняя втулка 6 установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения и соединена со штоками 8 гидроцилиндров 9. Возвратно-поступательное перемещение внутренней втулки 6 обеспечивается роликами 10, Опора 11 через подшипники 12 и 13 соединена с корпусом 1.4, на котором расположены ступицы 1 лопастей 2. На корпусе 14 имеются шлицы 15 для передачи крутящего момента через мультипликатор на генератор электрического тока. Ролики 10 расположены на осях 16, установленных в проушинах 17, принадлежащих внутренней втулке 6...

Номер патента: 990

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Федотов

МПК: B63H 1/06

Метки: гребное, двигателем, колесо, лопастями, могущее, поворотными, служить

...е е - е, е Рамаложении они будут отталкивать среду аа - а,а, вращается вместе с осью о о,с наибольшей силой. При вступлении в неподвижной раме АВ; помимо вра-лопаток в третью четверть окружности, щения вместе с рамой а а - а 1 а 1 лопастиони снова начнут поворачиваться на О - вращаются около оси а а своих осях и снова составлять все мень- принимая в верхнем неработающем по- шие и меньшие плоскостные углы, пока ложении направление перпендикулярное, не примут первоначального параллель- нижнему, благодаря тому, что роликиного одна к другой положения на граее - е,е, коленчатых осей сс - Ы, Ы,нице между третьей и четвертой четкатятся по сомкнутым рельсам Ц,Ц вертями окружности, Далее они уже находящимся на щитах т тукреплен-будут...

Номер патента: 13534

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Доброхотов

МПК: F01K 25/08, F03G 7/06

Метки: воды, воздуха, двигатель, использующий, окружающего, разность, температур

...3 - вид по стрелке А фиг. 2; фиг,4 -элементы бесконечной цепи,Бесконечная цепь собирается из элементов, изображенных на фиг. 4, каждый изкоторых состоит из змеевика Г, наполненного легколетучей жидкостью (сернистымангидридом, аммиаком и т. п.) и прикре.пленного одним концом к рамке Ф, а другим к поршню е цилиндра д, установленного на той же рамке, Рамки соединяютсямежду собой тросами о, перекинутымичерез два олока в, в, один из которыхпогружен в воду, Находящиесянадповерхностью воды элементы нагреваются окружающим их воздухом, благодаря чемузмеевики г, под действием паров заключенной в нпх жидкости, нажимают на поршни е. Последние, перемещаясь, сжимают воздух, находящийся в цилиндрах д, и тем самым уменьшают обьем каждого...

Номер патента: 109458

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Сафонов, Скуридин

МПК: C10M 161/00

Метки: авиационных, ввертной, двигателей, например, свечей, сдс-в, смазка, части

...графита и графитовой пасты, солсркащей графит и авиамасло в отношении 1:1, создает много затрулнеций при демонтаже двигателей. Свечи, покрытые такой смазкой, демонтируются с трудом, что часто п ри водит к и; поврежден и ю.Описываемая смазка СДС-В состоит из винипола - 35 - 401 о, коллоидального графита - 28 - 30,о, разбавителя в виде нефтяной основы ЛМГи антиокислитсля 1 ал 1- фанафтола или альфанафтола в смеси с фенотиазцно.;) в количестве 0,3 - 0,4 во.Способ изготовления заключается в следующем. Вначале при температуре 70 - 90 производится растворение антиокислителя в нефтяной основе и смешение при 50 - 60 виницола с трафитом, потом в смесь в Козптет по пелаи изооретегипМиистров СССР впницола с графцтом при тщательном...

Номер патента: 1091275

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Баева, Голышева, Селезнев, Яковлев

МПК: H02K 15/02

Метки: активной, гистерезисного, двигателя, ротора, синхронного, части

...обеспечивается высокая стабильность размеров и центра масс ротора, так как материал проволоки и припой имеют разные температурныекоэффициенты, Пайка высокотемператур-,ным припоем не позволяет получитьактивную часть ротора с управляемыми магнитными и гистерезисными свойствами, так как температура пайкио значительно вьше (на 20-бО С) температуры термической обработки витой пружины, что неизбежно приведет к изменению магнитных свойств, полученных при термической обработке,цель изобретения - повышениехарактеристик за счет улучшения гистереэисных свойств активной части ротора. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления активной части ротора синхронного гистерезисного двигателя, включающему изготовление монолитной...