Тормоз

Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ВТВЛЬСТВУ о 1863926. (л.16 О 63/О 22) Заявлено 100 ЫОприсоединением заяв23) ПриоритетОпубликовано 15 1) 2868766/25-2 Госуда веииый комитетСССРи изобретеиийоткрытий еа и981. Бюллетень И 934я описания 15.0981 1-592 88.8) ликовани обретения Е.С, Лапатин и 1 1 Заявите 54) ТОРМ наг з намичес дополнительных ди ких ру она валу,Цель изобретения - повышение надежности работы тормоза.Поставленная цель достигаетсятем, что тормоз содержащий корпусс зубчатым венцом на внутренней поверхности и водило с упруго закрепленными зубчатыми сателлитами, имеющими осевые отверстия, корпус снабжен дополнительным зубчатым венцом,имеющим возможность поворота, Водилвыполнено в виде поводка с осями,размещенными в осевых отверстиях сзазором. Оси имеют фрикционные поверхности, взаимодействующие с поверхностями стенок отверстий. На фиг, 1 схематически предлагаемый тормоз; фиг. ез А-А на фиг. 1 фиг. 3 Б-Б на фиг, 1. Тормоз содер корпусе 1 зубча 2 и поворотное 3 казаны), водило подпружиненными ным покрытием 7 закреплены в вод зубьев венцов 2зображ- ра разр р Изобретение относится к тормозным устройствам и предназначено для оста- нова вращающихся механизмов.Известен тормоз вращательного 5 движения, содержащий установленные в корпусе кольцевой элемент и водило с роликами - сателлитами, взаимодействующими с кольцевым элементом. Кольцевой элемент выполнен в виде гибкого шланга, заполняемого рабочей.жидкостью 1.Недостатком известного тормоза является частый выход иэ строя гибкого шланга, так как его механическая прочност: сравнительно невелика, вследствие чего надежность тормоза в работе снижается.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является тормозное устройство, содержащее корпус с зубчатым венцом на внутренней поверхности и водило с упруго закрепленными зубчатыми сателлитами, имеющими осевые отверстия и взаимодействующие с зубчатым венцом корпуса 2) .Недостатком данного устройства является возможность неравномерного распределения сателлитов относительно вращающегося нала и возникновения ЭО жит установленные в тые венцы неподвижноеот привода (не по с сателлитами 5, к осям 6 с фрикционпружинами 8. Оси 6 иле 4. Соосность и 3 осуществляетсяприжимом выступа 9 на зубчатом венце 3 пружиной 10 к уступу корпуса 1,Число сателлитов 5 в водиле 4 неменее двух, при этом они расположеныравномерно по окружности, чтобы воздействующие на сателлиты 5 радиальные усилия, сходясь на оси водила,взаимно уравновешивались.Тормоз работает следующим образом.При вращении водила 4 сателлиты5, взаимодействуя с зубчатыми венцами 2 и , вращаются вокруг осей б.Для торможения выступ 9 отодвигаютприводом (не показан) от уступа корпуса 1, растягивая пружину 10. Зубьявенца 3 смещаются относительно зубьеввенца 2. Возникают радиальные силовыевоздействия зубьев венцов 2 и 3 нанаходящиеся в зацеплении с нимизубья сателлитов 5, направление к осиводила 4 и способствующие вытеснению сателлитов 5 из зацепления впределах зазора между сателлитом 5и осью б, Пружины б деформируются,воспринимая радиальную нагрузку,Происходит прижатие стенки отверстиясателлита 5 к фрикционному покрытию7 . Сателлиты 5 оказываются зажатымимежду осями б и венцами 2 и 3, водило 4 застопорено. При возврате выступа 9 в исходное положение (фиг, 2)восстанавливается соосность зубьеввенцов 2 и 3, сателлиты 5 под воздействием пружин 8 устанавливаютсяконцентрично осям 6, водило 4 получает возможность осуществлять вращение,Высокая механическая прочностьвзаимодействующих между собой сателлитов и зубчатых венцов обеспечивает повышение надежности тормоза в работе,Формула изобретенияТормоз, содержащий корпус с зубчатым венцом на внутренней поверхности и водило с упруго закрепленнымизубчатыми сателлитами, имеющими осевые отверстия и установленными с возможностью взаимодействия с зубчатцм 15венцом корпуса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениянадежности работы, корпус снабжен дополнительным зубчатым венцом, установленным с воэможностью поворота.- соосно с венцом, выполненным в 20 корпусе, водило выполнено в видеповодка с осями, а сателлитызакреплены на этих осях, размещенныхв осевых отверстиях сателлитов с зазором, при этом оси установлены свозможностью фрикционного взаимодействия с поверхностью стенок упомянутых осевых отверстий.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1Авторское свидетельство СССР Р 456932, кл, Г 16 Р 49/14, 1972,2. Авторское свидетельство СССРУ 601489, кл, Г 16 Р 63/00, 1977.863926 фи Составитель Е. Токмакова шкан Техред М. Табакович Корреономаренк Редактор Т исное каз 77 39/5 4 Филиал ППП Патентф, г, Ужгород, ул. Проектна Тираж 1009 ВЯИИПИ Государственного по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Рауш