Двигатель внутреннего сгорания

Союз Советских Социапистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ц 802583(22) Заявлено 170479 (21) 2754026/25-06с присоединением заявки Но(5)М. Кл. Г 02 В 29/04 Р 02 В 37/00 Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий) Заявите 4) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ольно сложен ередност О духа на и иапо 5 ФнапдвиО 2 елях окна и орган ре сли Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, а именно к двухтактным двигателям внутреннего сгорания.с наддувом.Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие по меньшей мере один цилиндр и магистраль подачи сжа того воздуха к его впускным органам с разделением поъока сжатого воздуха за нагнетателем по две части, одну из которых охлаждают. Потоки возподают в цилиндр попеременно:родувку - неохлажденный,а налнение - охдажденный 1.Воздух, подаваемый на продувку можно дополнйфельно подогревать, ример, теплотфотработавших газовгателя 2 .Для обеспечения описанного порядКа продувки и наполнения цилиндр дви дателя снабжен впусными окнами, перекрываемыми поршнем, двигатель со. держит каналы подачи охлажденного и неохлажденного сжатого воздуха и орган регулирования очередности подачи воздуха иэ каналов к впускным окнам цилиндра (3).В известных двигат ра положены в один ярус гу Трудоросс Красного Знамениститут им, В. В, Куйбьанева рования оч и дов и громоздок.Цель изобретения является упрощение конструкции.Для достижения этого окна в цилиндре выполнены в виде двух ярусов:нижнего, примыкающего к днищу поршня при положении последнего в нижней мертвой точке, и верхнего, отделенного от нижнего при помощи кольцевой перемычки, канал подачи охлажденного воздуха подключен к нижнему ярусу окон, неохлажденного - к верхнему, а орган регулирования очередности выполнен в виде запорного органа, установленного в канале подачи неохлажденного воэ духа.На чертеже представлена принципиальная схема описываемого двигателя.Цилиндр 1 снабжен двумя ярусами впускных окон: нижним 2 и верхним 3, нижный ярус примыкает к днищу поршня 4 при положении последнего в нижней мертвой точке(как показано на чертеже).Нагнетатель 5 подключен к впускным окнам цилиндра при помощи двух каналов, один иэ которых(канал 6)предназначен для подачи охлажденного воздуха и подключен к нижнему ярусу окон. В этом канале установлен воэдухоохла 802583дитель 7. Другой канал 8 подключен к верхнему ярусу окон, снабжен воздухоподогревателем 9 и запорным органом 10.В процессе работы двигателя воздух, сжатый в нагнетателе 5, поступает в два канала б и 8. Проходя по каналу 8, воздух охлаждается в воздухоохладителе 7 и поступает к окнам цилиндраохлаждением. По каналу 8 воздух поступает неохлажденный или с дополнительным подогревом в воздухо подогревателе 9.При перемещении в цилиндре к нижней мертвой точке поршень открывает воздуховпускные окна и воздух получает возможность проникновения в ци линдр. Во время продувки цилиндра запорный орган 10 открыт и на продувку поступает неохлажденный или подогретый сжатый воздух. Во время наполнения цилиндра и во время движения поршня щ от нижней к верхней мертвой точке задорный орган закрыт. В результате этого обеспечивается попеременная подача воздуха: на продувку неохлажденного или подогретого и на наполнение - охлажденного.Расположение окон в два яруса и подключение каналов к разным ярусам дозволяет упростить конструкцию органа регулирования очередности подачи воздуха.и устройство двигателя 30 в целом. формУла иэобретечияДвигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с впускными окнами, перекрываемыми поршнем, каналы подачи охлажден-ного и неохлажденного сжатого воздуха и орган регулирования очередности подачи воздуха из каналов к впускным окнам цилиндра о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, окна в цилиндре выполнены в виде двух ярусов: нижнего, примыкающего к днищу поршня при положении последнего в нижней мертвой точке, и верхнего, отделенного от нижнего при помощи кольцевой перемычки, канал подачи охлажденного воздуха подключен к нижнему ярусу окон, неохлажденного - к верхнему, а орган регулирования очередности выполнен в виде запорного органа, установленного в канале подачи неохлажденного воздуха,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР9 530102, кл, Р 02 В 29/04, 1974.2. Авторское свидетельство СССРР 641142, кл. Г 02 В 29/04, 1977,3. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2500002, кл. Р 02 В 37/00,1977,-35, Раужская наб., д. илиал ППП атент П фП тентфф г. Уигород, ул. Проектная,Заказ 10567/43 ВНИИПИ Госуда по делам и 113035, Москва, Составитель М.ФайТехред М Коытура