Лифт

Союз СоаетскинСоциепксткческккРеспублик Оп ИКАНИЕИЗОБВЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1765175(5)М. Кл.В 66 В 5/04 6 Ъсударатввнный камнтет СССР до делам нзабретеннй н аткрытнй(54) ЛИФТ Изобретение относится к лифтостроению и может быть использовано в пассажирских, гру. зопассажирских и грузовых лифтах.Известен лифт, содержащий кабину и противовес, установленные в шахте на направляющих и подвешенные на концах тягового каната, огибающего канатоведущий шкив привода, и ограничитель скорости с канатом из двух ветвей, одна из которых посредством крепежных элементов соединена с рычагом механизма включения ловителей, смонтированного на кабине.Недостатком этого лифта является загружен. ность шахты расположенным в ней натяжным устройством и протянутыми ветвями каиатоблочной системы по всей высоте шахты от ее15 приямка до перекрытия, что ухудшает условия эксплуатации лифта и снижает его надежность.Цель", изобретения в . улучшение условий эксплуатации и повышение надежности лифта.Это достигается тем, что канат" ограничителя скорости концом одной ветви с помощью пру.жины соединен с противовесом, а концом вто.рой ветви - с кабиной посредством закреплен. ного на ней устройства для регулировки натя. жения каната, выполненного в виде подпружиненной отводки с винтовым стержнем, соединенным с концом тягового каната,На фиг. 1 изображен предлагаемый лифт,общий вид; на фиг. 2 - выносной элемент 1со схемой устройства для регулировки натяже.ния каната.Лифт состоит из кабины 1 и противовеса 2,установленных в шахте на направляющих 3 иподвешенных на концах тягового каната 4,огибающего канатоведущий шкив 5 привода 6,и ограничителя скорости 7 с огибаемым егошкив канатом 8.Одна из ветвей каната 8 с помощью крепежного элемента 9 соединена с рычагом 10механизма включения ловителей 11 и 12, смонтированных на кабине 1.Механизм включения, ловителей, кинематически связывающий ограничитель скорости 7с ловителями 11 и 12, включает в себя ры.чаги 10 и 13, связанные подпружиненной спомощью пружины 14 тягой 15, на которойзакреплен упор 16, взаимодействующий с вы.кцючателем 17. Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам765175 15, 1, Лифт, содержащий кабину и противовес,установленные в шахте на направляющихи подвешенные на концах тягового каната,огибающего канатоведущий шкив привода,и ограничитель скорости с канатом из двухветвей, одна из которых посредством крепежныхэлементов соединена с рычагом механизма включения ловителей, смонтированного на кабине,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюулучшения условий эксплуатации и повышениянадежности, канат ограничителя скорости концом одной ветви с помощью пружины соединенс противовесом, а концом второй ветви - скабиной посредством закрепленного на нейустройства для регулировки натяжения каната.2, Лифт ио п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, устройство для регулировкинатяжения каната выполнено в виде подпружиненной отводки с винтовым стержнем,соединенным с концом тягового каната,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Бродский М, Г. Безопасная эксплуатациялифтов, М., Недра, 1975, с, 11, - 28, рис. 4,16, 17,При вращении канатоведущего шкива 5 почасовой стрелке кабина 1 опускается. Приэтом рычаг 10, опускаясь вместе с кабиной 1,тянет канат 8 вниз, который приводит в действие ограничитель, скорости 7, заставляя его,вращаться по часовой стрелке, Постоянствонатяжения каната 8 обеспечивается пружинами18 и 19.В случае, если кабина движется вниз со д 5скоростью, превышающей допустимую (например, при обрыве или ослаблении тяговых канатов) ограничитель скорости, достигнув критического числа оборотов, срабатывает, и вращение его шкива прекращается, а канат 8останавливается и поднимает рычаги 10 и 13вверх, в результате чего кабина садится на ловители 11 и 12 с одновременным отключениемдвигателя привода 6 с помощью выключателя 17,35В случае ослабления каната 8 из-за еговытяжки отводка 20.воздействует на блокировочный контакт 23, с помощью которого отключается двигатель привода 6,Канат 8 посредством пружины 18 соединен концом одной ветви с противовесом 2, а кон .цом второй ветви - с кабинойпосредством закрепленного на ней устройства для регулировки натяжения каната, выполненного в виде подпружиненной (посредством пружины 19)отводки 20, надетой на жестко связанный с концом каната 8 винтовой стержень 21 и поджатой с помощью гаек 22.На кабине 1 установлен блокировочный контакт 23 с зазором по отношению к отводке 20, воздействующей на контакт 23 при вытяжке каната, при этом с помощью контакта 23 отключается двигатель привода 6.Лифт работает следующим образом. 4Регулировка натяжения каната 8 производит,ся вращением гаек 22.Положительный эффект изобретения заключается в том, что благодаря исключениюнатяжного устройства каната ограничителя скорости освобождается приямок шахты, чем улучшаются условия эксплуатации. Наличие устройства для регулировки натяжения каната повышает надежность работы и улучшает условия эксплуатации лифта; Формула изобретенияаказ 6434/22 ное атент", г лиал ППП Ф оектная,од, у Тираж 9 ВНИИПИ Государственн по делам изобретении 113035, Москва, Ж2го комити открьРаушская Поа СССРтийаб д. 4/5