B61H 13/32 — путем изменения отношения плеч рычага тормоза

Привод автоматического регулятора режимов торможения для многоосных грузовых вагонов

Загрузка...

Номер патента: 245171

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гейлер, Еремин, Завадич, Кмита, Кривецкий, Павлюков

МПК: B61H 13/32

Метки: вагонов, грузовых, многоосных, привод, регулятора, режимов, торможения

...При этом подрессореннаячасть 8 тележки через планку 9 воздействуетна одно плечо рычага 3, шарнирно закрепленного на кронштейне 10 штока 4. Шток 4, опи 5 раясь через пяту б на неподрессоренную часть5 тележки, не изменяет своего положения в процессе перемещения подрессоренных частей рамы вагона и тележки. При этом перемещениипроисходит поворот на определенный угол ры 10 чага 3, второе плечо которого соединено черезтягу 1 с рычагом 2,При повороте рычага 3 рычаг 2 также поворачивается,Рычаг 2, шарнирно закрепленный на крон 15 штейне 11, будет опускаться вместе с рамой 7вагона, но так как отношение дпнн плеч рычага 3 равно отношению длин плеч рычага 2,то точка контакта второго плеча рычага 2 соштоком 12 автоматического регулятора 13 ре 20...