Устройство для управления электромагнитными впрыскивающими форсунками двигателя внутреннего сгорания

ОП И И-В ИЗОБВЕТЕНИЯ Союз СоветскнкСоциалистическиеРеспублик и 73442 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. Кл.02 10 5/ с присоединением заа Го ооинмМ комитетСССР 31) %РР 02 д /18952 (33) йР05.80. Бюллетень 3%18 ния описания 18.05,80(32) 18.11.75Опубликовано 53) УД К 621.43. .038.8-523,2 ( 088.8) олам изооретенн и отерцт та опубликов ИностранцьКлаус Леффл, Клаус Матте ерхард Хаазе,и Ханс-Ю ген Шна р ДР)(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯЭЛЕКТРОЛ 1 АГНИТН ЬЛИ ВНР ЬСКИВАЮЩИМИФОРСУНКАМИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ Изобретение относится к области два,гателей внутреннего сгорания, а именнок системам управления топливоподвчейдвигателей с электромагнитными форсункамиеИзвестно устройство для управления5электромагнитными впрыскивающими форсунками двигателя внутреннего сгорания,содержащее преобразователи сигналов отимпульсных щайб, установленных на колен 10чатом и кулачковом валах, и схему управления началом и продолжительностьювпрыска ступеней мощности электронныхпереключателей, подключенных к соответствующим форсункам 111Недостатком указанного устройстваявляется сложность и низкая надежностьсистемы распределения сигналов управления.Целью настоящего изобретения является упрощение структуры распределениясигналов управления,Укаэанная цель достигается тем, чтовыходы преобразователей сигналов от импульсной шайбы, установленной на коленчатом валу двигателя, соединены со входами элементом И, относящихся к цилиндорам, работающим со смещением в 360, другие входы которых соединены с преобразователями сигнала с углоовыми интервалами в 180 от импульсной шайбы, установленной на кулачковом валу, а выходы элементов И соединены со входами переключателей соответствующих форсунок. Для управления электронными переключателями в соответствии с порядком работы цилиндров многоцилиндрового дви-гателя одна часть элементов И соединена с преобразователем сигнала от шайбы кулачкового вала непосредственно, а дру гая - через логический элемент НЕ.На чертеже изображена блок-схема устройства для 6-цилиндрового двигатеу с интервалом чередования вспышек 120Устройство для управления электромагнитными вспрыскивающими форсун3 7344 ками 1 двигателя внутреннего сгорания содержит преобразователи сигналов 2 и 3 от импульсных шайб 4 и 5, установленных соответственно на коленчатом и кулачковом валах, и схему 6 управления ступенью мощности 7 электронных пере ключателей 8, подключенных к соответствующим форсункам 1. Выходы преобразователей сигналов 2 соединены со входами элементов И 9, представляющих собой вентильные схемы, относящихся к цилиндрам, работающим со смешением в 360, другие входы этих элементов И 9 соединены с преобразователем 2 сигналов со угловыми интервалами в 180 от импульс ной шайбы 4, а выходы элементов И 9 соединены со входами электронных переключателей 8 соответствующих форсунок 1.Причем одна часть элементов И 9соединена с преобразователем сигнала 3 непосредственно а другая - через логический элемент 10.Импульсная шайба 4 снабжена включающим сигнал выступом, ширина которого соответствует участку впрыскаУстройство работает следующим образом.При вращении шайбы 4 на выходе преобразователей сигналов 2 возникают чере-дуюшиеся через 120 импульсы шириной,осоответствующей о угла поворота коленчатого вала. Выходные сигналы преобразователей сигналов 2 подаются каждый на два элемента И 9, относящиеся к рао ботающим со смещением в 360 цилиндрам.При вращении шайбы 5, имеющей высотуп по участку 180, на выходе преобразователя 3 выдается импульс через - .40 половину оборота кулачкового вала или . полный оборот коленчатого вала, Этот импульс подается на одну группу элементов И 9 непосредственно, а на другую- через логический элемент НЕ 10. Элемент 9 открывается при подходе к нему импульсов от коленчатого и кулачкового валов. При этом он замыкает соответст вуюший электронный переключатель 8 Схема управления 6 ступенью мощности50 26 47 вьдает импульс впрыска, который через один из замкнутых переключателей 8поступает на соответствующую форсунку 1Схема управления 6 формирует началои продолжительность импульса впрыска от сигнала участка впрьска Р в соответствии с заданными условиями эксплуатации двигателя.Применение предложенного устройствапозволит упростить структуру распределения сигналов управления и повысить надежность работы системы впрыска,формула изобретения,Устройство для управления электромагнитными впрыскиваюшими форсунками двигателя внутреннего сгорания, содержащеепреобразователи сигналов от импульсныхшайб, установленных на коленчатом и кулачковом валах, и схему управления началом и продолжительностью впрыскаступеней мощности электронных переключателей, подключенных к соответствующим форсункам, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью упрощения структурыраспределения сигналов управления, выходы преобразователей сигналов от импульсной шайбы, установленной на коленчатом валу двигателя, соединены со входами элементов И, относящихся к цилиндрам, работающим со смещением в 360,другие входы которых соединены с преоб-;разователями сигнала с угловыми интеровалами в 180 от импульсной шайбы,установленной на кулачковом валу, а выходы элементов И соединены со входамипереключателей соответствующих форсунок.2. Устройство по п, 1, о т л и ч аю ш е е с я тем, что одна часть элементов И соединена с преобразователемсигнала от шайбы кулачкового вала непосредственно, а другая - через логический элемент НЕИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции Мо 2171626,кгпв Р 02 Э 37/00, 1973, 734426Заказ 2032/42 Тираж 608ЦНИИПИ Государственного комитетпо делам изобретений и открыт113035, Москва, Ж, Раушская ПодписноеСССР ий наб., д. 4/ илиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Составитель В. Поповактор Т. Лошкарева Техред К. Ковалева Корректор М Пожо