Стенд для испытания замкового механизма седельного устройства тягача

(51) М. Кл.26 01 М 17/00 Гмрвустввивй аамат Йаата НИВФфва ИР аа двиа юмЦеаай й атхжай(45) Дата опубликовании описании 13.10.77, (7 Ц Ваавнтель 54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЗАМКОВОГО МЕХАНИЗМА СЕДЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ТЯГАЧА3Изобретение относится к области испытательной техники и может быть использовано для проверки сцепных устройств, вчастности для испытания замкового механизма седельного устройства тягчаИзвестен стенд для испытания транспортных средств, содержащий раму, упоры и прицепное устройство, которые могут быть использованы для испытания седельных усвройств 111,Недостатком этого стенда является то,,что он не обеспечивает точную и мягкуюсцепку тягачей с различными высотами установки седельных устройств, так как прицепное устройство не может поворачиваться вокруг вертикальной и горизонтальнойосей и не имеет узла, компенсирующегоудар движущегося тягача,Известен также стенд для испытания зам-Окового механизма седельного устройства тя-.гача, содержащий станину с рамой, на ко-,торой выпопнены направпяющие дпя перемещения пс ним каретки, и силовоМ гидроцилиндр 2.Л Данное устройство является наиболееблизким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком его является то, что проверка замкового и буферноцентрирующего механизма проводится без учета нагрузок, действующих в реальных условиях.Цель изобретения -1 повышение качестваиспытаний,Для этого рама шарнирно закреплена настанине с возможностью поворота вокругвертикальной и горизонтальной осей, а подвижная каретка снабжена шкворнем, взаимо-,действующим с седельным устройством тягача, и связана со штоком силового цилиЮра,На фиг, 1 изображен предлагаемый стенд,видсбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверхуна фиг. 3 - седельное устройство тйача,вид сбоку; на фиг. 4 - .то же, вид сверху,Стенд содержит станину 1 с подъездными путями для тягача 2, оборудованногоседельным устройством 3. На опоре 4 станины 1 шарнирно закреплена рама 5 с возможностью поворота вокруг вертикальной и3горизонтальной осей. В направляющих 6рамы 5 установлена каретка 7, снабженнаяшкворнем 8, Каретка 7 связана со штоком9 силового цилиндра 10. для точной установки тягача на подъездных путях станинысмонтированы упоры 11, Лля создания заданного усилия испытания силовой цилиндрснабжен системой контрольно-измерительной аппаратуры 12, Седельное устройствовключает седло 13, замковый механизм 14, ои запирающее устройство 15.Тягач 2, оборудованный седельным устройством 3, по подъездным путям станины1 движется до упоров 11, смонтировапыхна станине. Шкворень 8, установленный на 1каретке 7, входит в замковый механизм 14седельного устройства 3, Мягкую сценкупозволяет осуществпть цилиндр 10, шток 9которого в момент сцепления находится вьыдвиБутом поожени. ГяГая 21 уюеейя яза собой каретку 7, .пр двикении до упоров 11 втягивает. шток 9 в,цилиндр 10 ивытесняет из последнего, рабочую среду.Сопротивление рабочей сРеедь, регулируемое дросселем кочрольно-измерительной Еаппаратуры 12, компенсирует удар двику-щегося тягача,Поскольку рама 5 шарнирно закрепленана опоре 4 и может поворачиваться вокругверткально н горизонтальной осей, паве, ЗОденце шкворня 8 Ба замковый механизм 14седельного усгроотва Э производится точно за один заезд тга:а па станину 1 безманеврирования,64После сцепления пкворня 8 с замковым механизмом седельного устройства 3 рабочая среда подаемся в надпоршневуо полость силового цилиндра 10 в происходит испытание надежности сцепления седельного устройства 3 с определенным, наперед заданным, усилием. После проведения испытаний расцепление запирающего. механизма, 15 седельного устройства 3 происходит любым известным способом, и тягач выезжает из-под стен давФормула изобретенияСтенд для испытания замкового механизма седельнот о устройства тягача, содержащий станину с рамой, на которой выполнены направляощие, для перемещения по ним каретки, и силовой цилиндр, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества испытаний, рама шарнирно закреплена на станине с возможностьо поворота вокруг вертикальной и горизонтальной осей, а подвижная каретка снабжеда шкворнем, взаимодействующим с седельным устройством тягача, и связана со штокам силового цилиндра .Источники йнформацки,: прийитые во внимание при экспертизе1, Автораее свидетельство М 263956,. кл. Ф 01 ц 15/00, 06.01.69,2, Авторское свидетельство % 267141, кл, ЬО 1 па 13/ОО, 2705,68,Составнтещ Нмира нна Техред 3. Ф КорректорА ВласенкЗакаэ 3022/29 Тираж 1101 БНИИПИ Государственного комитет цо делам йзобретеннй 113035, Москва, Ж, РаСР ул. Проектная,нлнал ППП "Патент, г. Подписное а Совета Министров СС и открытий ушская набд. 475 4