Привод ленточного тормоза

ОП ИСАНИЕ цИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистицеских Республик(22) Заявлено 21.04 72, (21) 1775666/25-27,(51) М. Кл.16 Д 49/10 с присоединением заявки Гооударствеииый иомитет Совета Мииистров СССР по делам изобретений и открытий(32) Приоритет -Опубликовано 05.12.74. Бюллетень45 Дата опубликования описания 1512 е 74(71) Заявитель АЛТАЙСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ им. И.И,ПОЛЗУНОВА (54) ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО ТОРМОЗА Изобретение относится к области машиностроения.Известен привод ленточного тормоза, содержащий тягу управления, соединенную с шарнирно закрепленным на неподвижной . 5 опоре поворотным рычагом, связанным с незакрепленным концом тормозной ленты,Такой привод неудобен тем, что имеет резкие изменения режимов при переходе из нерабочего положения в рабочее, что отри цательно сказывается на состоянии деталей тормоза.Цель изобретения - создание привода с плавно изменяющимся тормозным моментом,Для этого он содержит тягу управления, 15 связанную со свободным концом тормозной ленты через эксцентрик, расположенный в поворотном рычаге, закрепленном на неподвижной опоре. Эксцентрик приводится в движение при помощи подПружиненного ку лисного механизма, действующего параллельно с поворотным рычагом, При этом кулисное звено поворачивается вокруг неподвижного упора, с которым оно связано пружиной. 25 Параметры эксцентрика выбраны такими,при которых перемещение конца ленты,соответствующее полному углу поворотаэксцентрика, может способствовать компенсации полного износа накладок. Перемещение конца ленты эксцентриком возможнолишь при небольших натяжениях ленты, Приувеличении натяжения ленты поворот эксцентрика прекращается за счет растяжения пружины кулисы. Дальнейшая затяжка происходит только за счет поворота рычага привода, определяющего степень затяжки тормоза. При растормаживании барабана вначале конец ленты перемешается вследствиеповорота рычага привода, затем начинается поворот эксцентрика, обеспечивающийполучение первоначального зазора. По мере износа накладок увеличивающийся зазор между лентой компенсируется поворотом эксцентрика.Применение эксцентрика позволяет устанавливать повышенные значения зазорамежду лентой и барабаном для улучшенияохлаждения поверхностей трения,На чертеже показан предлагаемый привод, вид сбоку.Тормозной барабан 1 охвачен тормозной лентой 2 с укрепленными на ней фрикционными накладками. Набегающий конецленты 3 закреплен неподвижно при помощи.болта 4, Для регулирования первоначального установочного зазора между лентой ибарабаном служит регулировочная гайка 5,Сбегающий конец ленты 6 при помощи кольцевой проушины 7 связан с эксцентриком Я,Эксцентрик 8 установлен на рычаге 9 при-вода так, что может поворачиваться относи-,тельно рычага привода и кольцевой проушины 7, перемещая сбегающий конец тормозной ленты. Рычаг привода шарнирно укреплен на кронштейне 10 при помощи оси 11 иприводится в движение через тягу 12,Эксцентрик 8 снабжен поводком 13, Поводок 13 с помощью полэуна 14 связан с кулисой 15, которая другим концом шарнирноскреплена с рычагом 9 и тягой 12. В средней части кулиса 15 при помрщи пружины 16 прижата к неподвижному упору 17,Работает привод следующим образом,В расторможенном состоянии барабан тормоза вращается в направлении, указанномстрелкой, Торможение осуществляется пе 1ремещением тяги 12 по направлению стрелки, Рычаг привода при этом повернетсяпротив часовой стрелки вокруг оси 11, перемещая в сторону сбегающий конец ленты 6 через эксцентрик 8 и проушину 7. Од-новременно с поворотом рычага приводабудет перемещаться верхний конец кули.сы 15. Средняя часть кулисы 15 прижатапружиной 16 к неподвижному упору 17, поэтому кулиса будет поворачиваться вокругнеподвижного упора 17, Нижний конец кулисы 15, перемешаясь, повернет эксцентрик 8против часовой стрелки. Поворот эксцентрика 8 переместит конец ленты 6 в сторонузатяжки,Соотношения плеч и радиусов деталейвыбирают так, что большая часть перемещения конца ленты осуществляется поворотом эксцентрика 8. Перемещение концаленты при затяжке поворотом эксцентрикавозможно до выбора зазора между лентойи барабаном, После выбора зазора резковозрастает усилие, необходимое для затягивания ленты и, следовательно, лля вращения эксцентрика 8. При дальнейшем по,вороте рычага привода вследствие повышения усилия, необходимого для поворота 5эксцентрика начнет растягиваться пружина 16, движение кулисы 15 и поворот,прекратятся, Затягивание ленты после выбора зазора между лентой и барабаном;осуществляется только поворотом рычага 9 10привода.При растормаживании вначале перемещение конца ленты происходит только эасчет поворота рычага привода по часовойстрелке. Затем, когда кулиса 15 касается 15, упора 17, происхЬдит перемещение кулисыы 15 относительно Оычага 9 и повооотэксцентрика Ы восстанавливающего начальный зазор между, лентой и барабаном, По"мере износа накладок тормозной ленты за зор между лентой и барабаном будет призатяжке компенсироваться увеличивающимся углом поворота эксцентрика 8.Предлагаемый привод позволяет производить затяжку тормоза с быстрым выбором 25 зазора и плавным увеличением затягивающего усилия, что снижает динамические усилия при торможении. Тормоз может работать при повышенных значениях зазоровмежду лентой и барабаном, что улучшаеттемпературный режим, уменьшает износфрикционных накладок. При работе тормозане требуется проведения регулировок зазора между лентой и барабаном, что упрощает эксплуатацию и повышает надежность З 5 тормоза в работе,Предмет изобретения40Привод ленточного тормоза, содержащийтягу управления, связанную со свободным концом ленты, охватывающей барабан, поворотным рычагом, шарнирно закрепленным на неподвижной опоре, отличающийся тем, что, с целью увеличения плавности тормозного момента поворотный рычаг снабжен взаимодействующими между собой эксцен.триком, прикрепленным к ленте, и кулисныммеханизмом, имеющим дополнительную опо, ру, на которой закреплена возвратная пружина связанная с кулисой.52702СоставительХ ТОКМЫКОВсрВ.СИИряГИНдекр Н.СОНИНаЗаказИзд. М -ЪГ тираж 87-Подписное11 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытийМосква, 113035, Раушская наб., 4Предприятие Г 1 атепт, Москва, Г 59, Бережковская наб., 24