Контейнеровоз

404659 О П И С А Н И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советекиз СоцналмстмчЕскмтс Республикльства-ависимое от авт, свиде Кл 49283/27-11) 2 ( явлено 18,11,присоединением заявкиГосударственный номит Совета Министров ССС оо делам изобретении и открытийПриоритет Опубликовано 29.114(088,8) Бюллетень44 97 ата опубликования описания 24 Х 11.1974 М. Аверченко, В. Г. Егиазаров, А. И, Гусынин, Э, И. Курицын и В. Е. Котельников Автомобильно-дорожный комбинат15 Авторыизобретения Заявитель ЕЙНЕРОВОЗ 2 Изобретение относится к области автотранспортных средств,Известны контейнеровозы, содержащие грузовую платформу на колесном ходу и грузо- подъемный механизм с силовыми цилиндрами, смонтированными на грузовой платформе.Однако такие контейнеровозы неудобны в эксплуатации и не обеспечивают разгрузку контейнера на боковые стороны.Цель изобретения - улучшение удобств в эксплуатации, повышение производительности и обеспечение погрузки и разгрузки через боковые борта грузовой платформы.Эта цель достигается тем, что грузоподъемный механизм выполнен в виде средних и боковых цилиндров, шарнирно укрепленных на торцах грузовой платформы на одной оси, причем боковые цилиндры выполнены подвижными на опоре посредством роликов, жестко укрепленных на штоках силовых цилиндров, размещенных внутри опоры, устанавливаю- щейся в рабочее положение на подпятниках, передающих усилие на погрузочную площадку, а также тем, что опоры шарнирно укреплены на грузовой платформе и снабжены фиксирующим устройством, выполненным в виде сдвоенных пластинчатых упоров, смонтированных у основания, и поворотно укрепленных на конце опоры роликов, взаимодействующих посредством тяг с приводом от рукоятки. 1-1 а фиг. 1 изображен контейнеровоз, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 -опора контейнеровоза, вид сбоку; на фиг. 4 -то же, вид в плане; на фиг. 5 - то же, разрезпо А-А на фиг. 4,Контейнеровоз содержит грузоподъемныймехачизм, выполненный в виде гидроцилиндров двухстороннего действия: среднего 1 и боковых 2, 3 наклонных, шарнирно укрепленных10 на общей грузовой оси 4, несущей на себе щеки 5 с пальцами 6 для навески грузозахватных органов, например, тросов 7 с крюками 8,причем корпус среднего гидроцилиндра шарнирно укреплен в передней и задней частях15 платформы 9 вдоль ее продольной оси, а штоки боковых наклонных гидроцилиндров, обращенных вниз, снабжены роликами 10, движущимися до упора 11 по пазу 12 вдоль продольной оси поворотно укрепленной на плат 20 форме коробчатой опоры 13, поднимающейсяи опускающейся в рабочее положение вместес роликамиДля предотвращения перегруза грузовойплатформы в момент погрузки и разгрузки25 контейнера 14 боковой наклонный гидроцилиндр установлен в конце опоры для передачиусилия через опорную площадку 15 и непосредственю на грунт.С целью устранения самопроизвольного30 опускания опоры в транспортном положениии в момент наклона груза при погрузке и разгрузке опора у основания снабжена поворот- но укрепленным фиксатором 16, выполненным в виде сектора с вогнутым полукруглым вырезом 17 и пружиной 18 для возврата в рабочее положение при запирании опорных роликов, связанных тягами 19 со вторым фиксатором, для крепления верхнего конца опоры на боковом наклонном гидроцилиндре, выполненном в виде ролика 20, убирающегося за пределы паза коробки с помощью шарнирно укрепленного на пальце 21 двухплечего рычага 22 с приводом от рукоятки 23.Перед началом работы поворотом рукоятки на одном из боковых гидроцилиндров отключают фиксаторы и освобождают опору. При выпуске штока бокового цилиндра ролики 10, двигаясь до упора 11 по пазу 12 опоры 13, одновременно опускают вниз в рабочее положение и опору, а гидроцилиндр занимает вертикальное положение в конце опоры, опираясь через опорную площадку на грунт,Крюки зацепляют за нижние угловые гнезда контейнера, включая средний гидроцилиндр, поднимают груз. Переключают работу гидроцилиндра, стоящего на грунте в конце опоры, на сжатие, а средний и второй боковой - на выпуск штока.При этом контейнер, описывая кривую, опускается на контейнерную площадку, Погрузка груза осуществляется в обратной последовательности. Аналогичным образом происходит погрузкаи разгрузка на другую сторону платформы, с той лишь разницей, что в этом случае используется соответственно и противоположная опора,Предмет изобретения1. Контейнеровоз, содержащий грузовуюплатформу на колесном ходу и грузоподъем 0 ный механизм с силовыми цилиндрами, смонтированными на платформе, отличающийсяя тем, что, с целью улучшения удобств, повышения производительности и обеспечения погрузки и разгрузки через боковые борта 15 грузовой платформы, грузоподъемный механизм выполнен в виде средних и ооковых цилиндров, шарнирно укрепленных на торцах грузовой платформы на одной оси, причем боковые цилиндры выполнены подвижными на 20 опоре посредством роликов, жестко укрепленных на штоках силовых цилиндров, размещенных внутри опоры, устанавливающейся в рабочее положение на подпятниках, передающих усилие на погрузочную площадку.25 2. Контейнеровоз по п. 1, о тл и ч а ю щ и йся тем, что опоры шарнирно укреплены на грузовой платформе и снабжены фиксирующим устройством, выполненным в виде сдвоенных пластинчатых упоров, смонтированных ЗО у основания, и поворотно укрепленных на конце опоры роликов, взаимодействующих посредством тяг с приводом от рукоятки,