Устройство спасения летательного аппарата

Номер патента: 6939

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Дорнье

МПК: B64C 1/26

Метки: аппарат, высоко, крылом, летательный, расположенным

...с жесткими трубчатыми стенками, выступающими из поддерживающей поверхности, фиг. 2 - такойжевидустройства, при котором стойки представляют подкосную решетчатую конструкцию и переходят в решетчатую конструкцию средней части крыла, фиг. 3 - соответствующий фиг. 2 боковой вид и фиг. 4 и 5 - устройство, при котором стойки изготовлены в виде балок из листового металла.На фиг. 1 поддерживающая поверхность обозначена буквой а и имеет жесткую наружную обшивку, Трубчатые стойки б жестко присоединены к поддерживающей поверхности и в месте сочлененияПредмет патента,иг,фиг. 5 фи.2 В,Типо.пнтографнн Красный Печатник, Ленинград, Мщвдрнародныя, 75,с крылом имеют воронкообразное расширение для более совершенной передачи соответствующих усилий на...

Номер патента: 1153821

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Карл

МПК: B64C 27/22

Метки: аппарат, летательный

...подачи рабочей жидкости к двигателям привода винтов, выполненнымв виде гидромоторов, а крылья установлены в подшипниках фюзеляжа с воз 55можностью поворота относительно поперечной оси летательного аппарата и соединены с приводом поворота. Силовая ферма каждого крыла выполнена по крайней мере с двумя силовыми стержнями в виде напорньж трубопроводов подачи рабочей жидкости, а Ферма выполнена с осью, размещенной вподшипнике фюзеляжа.Кроме того, силовые фермы тандемнорасположенных крыльев могут быть соединены с общим приводом поворота относительно поперечной оси летательного аппарата,На Фиг, 1 показан летательный аппарат, вид сбоку в горизонтальномполете, на фиг. 2 - то же, на режиме вертикального взлета 1 на фиг3четырехвинтовой...

Номер патента: 1728085

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Таранцев

МПК: B64C 1/00

Метки: аппарат, летательный

...руль 7.В верхней части киля 4 расположеныфиксаторы 8, а в ОК 5 - места для пилотов,система 9 управления, автономная силовая 45установка 10, ТБ 11, фонарь, являющийсяодновременно входным люком, и убирающееся шасси, выполненное, например, повелосипедной схеме, В передней части фюзеляжа 1 размещены локатор и телекамера 12. 50Система 9 связана с установками 2 и 10,приводами аэродинамических поверхностей и т,п., а также с фиксаторами 8 и телекамерой 12. Связь системы 9, размещеннойв ОК 5, с устройствами, размещенными в 55фюзеляже 1, осуществляется через кабельную сеть, имеющую отрывной разъем в месте соединения корпуса 5 с килем 4, ТБ 11 связан топливной магистралью с установкой 10, Другой топливной магистралью, содержащей нормально закрытый...

Номер патента: 1806063

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Исмагулов

МПК: B64C 27/00

Метки: аппарат, взлета, длиной, летательный, посадки, укороченной

...подъемной силе под воздействием набегающего потока с противодействием Е 1 торсиона в Я 1 = 60 О, это противодействие выполняет функцию пружинного двигателя и компенсатора опережения угла атаки вращательной и подъемной поверхностей лопасти. В зоне Я 1 лопасти работают как двигатель, создавая вращение роторным устройствам и подъемную силу.В зоне Яз "маховое крыло" лопасти занимают 45/45 продольное симметрично продольной оси фюзеляжа положение, где лопасти выводятся пружинным действием Е 1 торсиона = 60 в нейтральное Ез торсиона в Яз = 60 О/30 положение и лопасти поворачиваются передней кромкой вверх и стабилизируются внешней частью лопасти задней кромкой в набегающем воздушном потоке. Этот поток воздействует на ниж(фнюю поверхность...

Номер патента: 1803347

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Демидченко, Ефимцев

МПК: B64C 39/06

Метки: аппарат, летательный

...аппарата с техническими характеристиками 8-1 "Рокуэлл" при максимальном размахе плоских крыльев 41,7 м их площади 185 м, и минимальном размахе плоских крыльев 23,8 м и площади 105,6 м, площадь кольцевого крыла без потери общей максимальной площади несущих плоскостей составит разницу между максимальной (185 м ) и минимальной (105,6 м ) площадью плоских крыльев 185- 105,6=79,4 м 2, При ширине кольцевого крыла в 3,5 м его длина будет равна 79,4/3,5=22,7, а диаметр - ориентировочно 7,5 м. Подобное соотношение площадей кольцевого крыла (79,4 м ) с плоским (105,6 м ) уменьшит максимальный размах плоских крыльев до значений 23,8 м и диаметре кольцевого крыла да 7,5 м без потери общей максимальной площади (185 м ) несущей плоскости (плоской и...