Гидропневматический насос

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11) 08 А 1)5 Р 15 В 9/О О (1,Е ния; отсечной днев- крышке пневмоцисевым отверстием мосферой 1 ил сосостроением извенасоса поа яется повышесключения сбоовке и запуске ся тем, что о эвт, СВ, евмоклапапневмоци" с осевым с атмосфеО О ор с содержит нные с ним ределительпоршень 4,м 5, разметором устаетательный ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ИЗОБР ТОРСКОРЛУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ(71) Научно-производственное объединенипо кузнечно-прессовому оборудованию игибким производственным системам длобработки давлением(54) ГИДРОПНЕВМАТИНЕСКИЙ НАСОС Изобретение относится к нанию и является усовершенствовастного гидропневматическогоавт, св, М 1534220.Целью изобретения явлние технологичности путем ирочных операций при останнасоса.Поставленная цель достигаегидропневматический насос и1534220 снабжен отсечным пнном, установленным в крышкелиндра и сообщенным входомотверстием ниппеля, а входом -рой. На чертеже изображен гидропневматический насос, разрез.Гидропневматический насо пневмоцилиндр 1 и жестко связа гидроцилиндр 2 и воздухорасп ную головку 3.Пневмоцилиндр 1 содержит жестко связанный с плунжеро щенным в гидроцилиндре 2, в ко новлены всасывающий 6 и нагн(57) Сущность изобрете моклапан установлен в линдра и сообщен с о ниппеля, выходом - с ат 7 клапаны, образующие с плунжером 5 рабочую полость 8. Поршень 4 подпружинен пружиной 9, опирающейся на гидроцилиндр 2, Плавающий клапан 10 в виде стержня верхней частью установлен в отверстии верхней крышки 11, а нижней - в выточке поршня 4 над плунжером 5. Крышка 11, плавающий клапан 1, и поршень 4 образуют в пневмоцилиндре 1 полость 12 управления. В воздухораспределительной головке 3 расположен ниппель 13 с осевым отверстием 14, подвижно установленный в отверстии нижней торцевой крышки 15 и подпружиненный снизу пружиной 16, В подпорной полости 17 размещены пружина 18 и поршень 19, на котором жестко закреплен двусторонний клапан 20.Осевое отверстие 14 в ниппеле 13 в нижней части закрыто уплотнением 21, установленным в верхней части. плавающего клапана 10, Полость 22, в которой установлена нижняя часть ниппеля 13, соединена с выходным каналом 23 плавающего клапана 10, Осевое отверстие 14 ниппеля 13 сообщается с атмосферой через выходной канал 23, 1732008в котором размещен отсечной пневмоклапан 24, сообщенный своим входом с осевым отверстием 14 ниппеля 13, а выходом - с атмосферой, Полость 17 сообщена с полостью 25 дроссельным каналом 26, выполненным в поршне 19. Полость 25 соединена входным каналом 27 с магистралью и полостью 28 между седлами двустороннего клапана 20, расположенными в торцевой крышке 29 и в корпусе воздухораспределительной головки 3.Полость 28 через каналы 30 сообщена с полостью 12 управления, и с атмосферой через выход 31,Гидропневматический насос работает следующим образом.Сжатый воздух через входной канал 27 поступает в полости 25 и 28 и через дроссельный канал 26 - в полость 17, затем через каналы 30 - в полость управления 12, Поршень 4 с плунжером 5 под давлением сжатого воздуха перемещается вниз и жидкость из гидроцилиндра 2 подается к потребителю через клапан 7. В конце хода поршень 4 своим кольцевым внутренним буртом перемещается плавающий клапан 10 вниз и одновременно под действием сжатого воздуха в подпорной полости 17 ниппель также перемещается вниз, сжимает пружину 16, которая в начальный момент вследствие наличия зазора находилась в не- нагруженном состоянии.Перемещение ниппеля 13 происходит до тех пор, пока усилие сжимаемой пружины 16 и давление сжатого воздуха со стороны подпорной полости 17 не уравняются.При дальнейшем перемещении вниз плавающего клапана 10 происходит его размыкание с ниппелем 13 и сообщение подпорной полости 17 через осевое отверстие 14, выходной канал 23 и пневмоклапан 24 с атмосферой. В результате сообщения подпорной полости 17 с атмосферой происходит перемещение ниппеля 13 под воздействием пружины 16 вверх, что в течение определенного времени обеспечивает наличия в полости 17 пониженного давления, поскольку она сообщена с источником сжатого воздуха через дроссельный канал 26 с повышенным аэродинамическим сопротивлением, При снижении давления в подпорной полости 17 поршень 19 сжимает пружину 18 и перемещает двусторонний клапан 20, сообщая полость 12 управления через выход 31 с атмосферой. Проходное сечение канала 30 (который может быть выполнен в виде нескольких параллельных ка 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 налов) определяется из условия быстрого возвращения поршня 4 в его исходное верхнее положение в пневмоцилиндре 1. В крайнем верхнем положении поршень 4 взаимодействует с верхней крышкой 11, что исключает динамическое действие на плавающий клапан 10 со стороны пружины 9 и понижает износ уплотнения плавающего клапана 10,Остаточное давление в полости 12 управления возвращает плавающий клапан 10 в верхнее положение с перекрытием им осевого отверстия 14 в ниппеле 13 и разобщения подпорной полости 17 и выходного канала 23.Отсечной пневмоклапан 24 используется в насосе при его первом запуске или в процессе эксплуатации насоса в случае попадания в рабочую полость насоса воздуха (например, при понижении уровня масла в гидробаке).При закрытии отсечного пневмоклапана 24 и подаче сжатого воздуха в насос поршень 4 и жестко связанный с ним плунжер 5 под давлением воздуха опускаются в крайнее нижнее положение, при котором для удаления воздуха из линии всасывания необходимо отвернуть на один или два оборота и вновь завернуть всасывающий клапан 6, при этом не требуется демонтировать насос для заправки его маслом,При открытии отсечного пневмоклапана поршень 4 и плунжер 5 возвращаются в исходное положение, при этом насос сам заправляется и вступает в работу. При необходимости остановки насоса без выключения его из пневмосети достаточно закрыть отсечной пневмоклапан 24, При последующем открытии пневмоклапана 24 настройки насоса не требуется.Преимущество данного изобретения по сравнению с прототипом состоит в том, что наличие в его конструкции отсечного клапа. на повышает его технологичность за счет исключения сборочных операций при остановке и запуске насоса.Формула изобретения Гидропневматический насос, по авт, св, М 1534220, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения технологичности путем исключения сборочных операций при остановке и запуске насоса, он снабжен отсечным пневмоклапаном, установленным в крышке пневмоцилиндра и сообщенным входом с осевым отверстием ниппеля, а выходом - с атмосферой,Составитель В, МонаховаТехред М.Моргентал Корректор С. Шевкун Тираж Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5