Устройство противоскольжения пневматических шин

54) УСТРОЙСТВО НИЯ ПНЕВМАТИЧЕ 57) Изобретение от му оборудованию и ние в транспор движении на сколь бретения - повышен(Л ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССМ 698784, кл. В 60 С 27/00, 1978. ПРОТИВОСКОЛЬЖЕСКИХ ШИНносится к транспортно- может найти применетных средствах при эких дорогах. Цель изоие надежности в работе 1703495 А путем гашения колебательных движений у грунтозацепов. Устройство противоскольжения пневматических шин содержит расположенную на диске колеса транспортного средства коаксиально оси его вращения ступицу 1 и установленные на ней с возможностью радиального фиксированного перемещения при помощи радиальных держателей 3 грунтоэацепы 7, конфигурация которых конгруэнтна контуру рабочей поверхности пневматической шины 8 в поперечном сечении. Новым является то, что грунтозацепы закреплены на радиальных держателях 3 при помощи соединительных эле:агентов разной длины. 3 ил,Изобретение относится к транспортному оборудованию и может быть найти применение в транспортных средствах при движении по скользкой дороге,Известно устройство противоскольжения пневматических шин, содержащее расположенную на диске колеса транспортного средства коаксиально оси его вращения ступицу и установленные на ней при помощи радиальных держателей грунтозацепы, но такое устройство не обеспечивает радиального перемещения грунтозацепов на ступице.Известное устройство противоскольжения пневматйческих шин содержит расположенную нв диске колеса транспортного средства коаксиально оси его вращения ступицу и установленные на ней при помощи фиксированно подвижных в радиальном направлении держателей грунтозацепы, конфигурация которых конгруэнтна контуру рабочей поверхности пневматической шины в поперечном сечении,Недостатком известного устройства является возникновение у консольно расположенных нв шине грунтоэацегюв колебательных движений.Цель изобретения - повышение надежности в рвботе путем гашения колебательных движений у грунтозацепов.Постввлвнная цель достигается тем, что в устройстве противоскольжения пневматичвских шин, содержащем расположенную нв диске колеса транспортного средства ковксивльно оси его вращения ступицу и установленные нв ней с возможностью радиального фиксированного перемещения при помощи радиальных держателей грунтоэвцепы, конфигурация которых конгруэнтнв рабочей поверхности пневматической шины в поперечном сечении, грунтоэацепы закреплены на радиальных держателях при . помощи соединительных элементов разной длины.Нв фиг,1 показано устройство противо- скольжения пневматических шин,общий вид ,разрез;нв фиг.2 - вид А на фиг.1;на фиг.З- устройство в сложенном для хранения виде.Устройство противоскольжения пневматических шин содержит ступицу 1 с поворотными несущими элементами 2, в отверстиях которых размещены с возможно 10 15 20 25 30 35 40 45 50 стью осевого перемещения держатели 3 с фиксирующей гайкой 4 на конце, На наружном конце каждого держателя 3 закреплены при помощи упругих соединительных элементов 5 и б разной длины грунтоэацепы 7, конфигурация которых конгруэнтна рабочей поверхности пневматической шины в поперечном сечении,Устройство работает следующим образом.Монтаж устройства на колесо транспортного средства производится с внешней стороны, при этом одна из гаек 4 сначала откручивается, а затем после размещения грунтозацепов 7 на рабочей поверхности пневматической шины 8 колеса закручивается,При движении транспортного средства по дороге грунтозацепы 7, расположенные на рабочей поверхности пневматических шин, увеличивает силу сцепления шины с дороой. При движении шина; обладая упругими силами, совершает колебательные движения вместе с грунтозацепами 7, при этом грунтозацепы колеблются относительно держателей вместе с соединительными элементами 5 и 6, которые, имея разную длину, совершают колебательные движения с разной длиной амплитуд, вследствие чего последние гасятся,Грунтозацепы с затухающими колебательными движениями повышают надежность работы.Формула изобретения Усгрйство противоскольжения пневмати ке:ких шин, содержащее расположенную на диске колеса транспортного средства коаксиально оси его вращения ступицу и установленные на ней с воэможностью радиального фиксированного перемещения при помощи радиальных держателей грунтозацепы, конфигураЦия которых конгруэнтна контуру рзбочей поверхности пневматической шины в поперечномсечении,отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем гашения колебательных движений у грунтозацепов, последние закреплены на радиальных держателях при помощи соединительных упругих элементов разной длины.1703495 Составитель Л.Фоми Техред М,Моргентал Редактор О.Хрипта Корректор М,Максимишине т "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101 ательский ко оиэводствен акаэ 31 ВНИИПИ Госу. ираж ственного комит 113035, МоскеПодписноепо иэобретениям и открытиям при ГКНТ СС