Установка для измельчения крупнокускового и смерзшегося топлива

РПИ САН К АВТОРСКОМ ОБРЕТЕ ВИ ЛЬСТ зного тепло- едовательсзержинского оян,ий,и Б,И.Пась-исс нои решет)и концомидывателя,находится вю образуюоны прием плена од что цепь со с ки жестко при рение на средств перерабТехни 305,Кура потки еско агоноопр часть це к фундаменту впромежуточнаязацеплении с нщей ведущего к тью обводной з решетки цепь ж рым концом к ф 2 ил. неи частеса и с ерхнеи час" а пределами еплена втоэ,п,ф-лы. в доч.кико прик ЛЬЧЕНИЯ КРУПСЯ ТОПЛИВАтся к измельнту,Установкакотором разм еведвиже редпрзукол ктор 4 ре оды 5,6 в ями 8 и н са 10, ве звездочки ведомые обводчей поверхно й 17 ип 9 фундам В ведущих ные 20 и е ля.каль становка з ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(22) 14.06,88 (46) 30.07.90. Бюл.2 (71) Ижиый филиал Всесо технического научно кого института им, Ф,Э, (72) А.Ф,Льяков, А,А.Ма В.И.Горин, Г.П.Берлявск ко (53) 621. 926, 9 (088,8) (56) Разработка и внед ховской ГРЭС методов ивышающих эффективность смерзшейся горной массь задание. ЮжВТИ, арх . март 1988, с.23. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗМЕ НОКУСКОВОГО И СМЕР 3111 ЕГО (57) Изобретение относи Изобретение относится к устройствам для измельчения крупнокускового и смерзшегося топлива на тепловых электростанциях и может быть использовано в горнодобывающей промьппленности, транспорте, металлургии и других областях народного хозяйства, связанных с измельчением кусковой и смерзшейся горной масси.Целью изобретения является повышение надежности и эффективности работы установки, а также снижение металлоемкости.На фиг.1 схематически представлена установка, вид сбоку; на,фиг. 2 - то же, (вид сверху). чению крупнокускового и смерзшегосятоплива и может быть использованов области народного хозяйства, связанной с добычей, транспортировкой,выгрузкой и переработкой смерзшейсягорной массы. Цель изобретения - повышение надежности и эффективностиработы установки, снижение металлоемкости достигается за счет того,содержит корпус 1, вщени приводы рабочего2 и маневрового хода 3,версивного передвижения,ращения барабана 7 с аконечниками 9дущие колеса 1112, рельсы 13 с работью 14, цепи 15,16 савой 18 частями, стойнта вагоноопрокидыватеколесахвыполнены верти- горизонтальные 21 пазы. ботает следующим обраПри выгрузке угля из вагона на приемную решетку 22 установка находится в крайнем левом положении. Правые части 18 цепи лежат на рабочей поверхности 14 рельсов 13, поэтому при падении на них выгружаемой массы разрушающее усилие не сосредотачивается в крайних звеньях, отпадает необходимость в защите цепей сверху. 1 ОПри движении установки цепи через пазы 20,21 в ведущих колесах 11 зацепляются с ними. Этим обеспечивается синхронность движения левой и правой частей установки, отсутствие пере- ,15 косовипробуксовки при ее работе, равномерный износ колес.Для надежного зацепления ведущего колеса с цепью и очистки последней от угля служат обводные звездочки 12, 20 которые устанавпиваются таким образом,чтобылевые ветви 17 цепей проходили между крышкой установки и колесными опорами 10 параллельно рабочей поверхности 14 рельса 13. 25 Этим обеспечивается постоянноезаданное натяжение цепи при нахождении установки в любой точке участка. Глубина вертикальных пазов 20 должна 30 быть не менее ширины звена цепи, а ширина звена цепи должна быть меньше ширины рабочей поверхности головки рельса для сохранения круглой Формы части образующей ведущей колесной опоры, перемещаемой по рельсам.Установка позволяет значительно повысить надежность работы за счет исключения обрыва цепи, повысить эФФективность благодаря сохранению 40 полезной площади приемной решетки, кроме того, значительно снижается металлоемкость конструкции, потребляемая электрическая мощность за счет снижения трения-скольжения, снижаются потери на простои и ремонтные затраты (порядка 25 Е).Формула изобретения1. Установка для измельчения, крупнокускового и смерзшегося топлива, содержащая корпус с крышкой, в котором установлены барабан с режущимй органами, электропривод реверсивного передвижения установки, ведущие и ведомые колеса, установленные на рельсы приемной решетки, прикрепленные к Фундаменту вагоноопрокидывателя, цепь с обводной звездочкой для перемещения установки, о т - л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и эФФективности работы установки, снижения металлоемкости, цепь со стороны приемной решетки жестко прикреплена одним концом к Фундаменту вагоноопрокидывателя и расположена на рабочей поверхности головки рельса, промежуточная часть цепи находится в зацеплении с нижней частью образующей ведущего колеса и с верхней частью образующей обводной звездочки, смонтированной в корпусе установки, цепь за пределами приемной решетки расположена параллельно рабочей поверхности рельса и жестко прикреплена .вторым концом к Фундаменту вагоноопрокидывателя, причем верхняя часть образующей обводной звездочки расположена выше верхней части образующей ведомого колеса и ниже крышки корпуса установки.2. Установка по и. 1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что ведущие колеса выполнены с пазами, соответствующими проФилю звеньев цепи.1581382 30 Составитель Б.МолявкоТехред Л,Олийнык Корректор А,Обруча Ре р М.Бан 049 Тираж 507 Подписное осударственного комИтета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ ВНИИПИ оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101