Опорный узел котла железнодорожной цистерны

.В.Донченко,та,тельство СССР5/06, 1979.ТЛА ЖЕЛЕЗНОДО ся к желеэнокасается креп а ходовой час повышение;наа на ходовой ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Отраслевой отдел вге Всесоюзного научно-икого института вагоност(54) ОПОРНЫЙ УЗЕЛ КОРОЖНОЙ ЦИСТЕРНЫ(57) Изобретение относидорожному транспорту иления котла цистерны нти. Цель изобретения -дежности крепления котл,8014389 части за счет рационального распределения воздействия вертикальных и продольных усилий на элементы концевых рам и котла, Концевые рамы снабжены усиливающими раскосами 8, расположенными между концами хребтовых и шкворневых балок, Усиливающие раскосы 8 и концевые части шкворневых балок снабжены соединенными между собой пластинами 13,14 и 15, образующими опору, на которой посредством опорного листа устанавливается котел, При этом верхние части каждой из пластин повторяют контур сечения котла в плоскости этой пластины. Соответствующие раскосы и пластины расположены в плоскости, направленной под углом к продольной и поперечной вертикальным плоскостям, 4 ил,Ю1438997 10 15 Изобретение относится к железнодорожному транспорту н касается крепления котла цистерны на ходовой час ти.Цель изобретения - повышение надежности крепления котла на ходовой части путем рационального распределения воздействия вертикальных и продольных усилий на,элементы концевых рам и котла.На фиг.1 изображена цистерна, общий вид; на фиг, 2 - предлагаемый опорный узел котла без опорного листа, изометрия; на фиг. 3 - разрез А-А иа фиг,11 на фиг. 4 - вид Б иа фиг,1 без котла и опорного листа). Опорный узел котла железнодорож- ной цистерны с тележком 1 содержит 20 концевую раму 2, которая состоит из хребтовой балки 3, изготовленной из специального профиля 4 второй вариант из зетового профиля 5 с лапой б), .шкнорневой балки 7, переднего8 и 25 заднего 9 усиливающих раскосов и лобо ного обрамления 10, В свободном про ", страистве центральной балки 3 предусматривается установка автосцепного устройства 11, На концевых рамах 2 установлены опоры 12, каждая из кото рых . состоит из пластин 1 Э, установленных на шкворневых балкахи расположенных на передних 8 и задних 9 усиливающих раскосах соответственно пластин 14 и 15. На пластинах 13 - 15 расположен опорный лист 1 б, выполненный по контуру поверхности котла 17, который располагается на опорном листе 1 б. Соответствующие 40 раскосы и.пластины расположены в плоскости, направленной под углом к продольной и поперечной вертикальным плоскостям. Котел 17,.концевые рамы 2 и опоры 12 представляют собой единую цельносварную конструкцию.При соударении вагонов, а также переходных режимах в составе поезда продольные нагрузки через автосцепное устройство 11 передаются на соответствующую балку и через нее на шкнорневую балку 7, а раскосы 8 и 9 передают эти усилия также на концы шкворневой балки 7 и через элементы опоры 12 на котел 17, При вертикальных и боконых нагрузках также включаются в работу практически все эле- . менты концевых рам 2, опор 12 и котла 17. Формула изобретения Опорный узел котла железнодорожной цистерны, содержащий концевую раму, включающую в себя хребтовую и шкворневую балки, и установленную на раме опору котла-образного сечения, состоящую из соединенных между собой вертикальных пластин, верхняя чаеть которых эквидистантна контуру сечения котла в плоскости пластин, и опорного листа, расположенного на пластинах, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности крепления котла путем рационального распределения воздейст-вия вертикальных и продольных усилий на элементы концевых рам и котла он снабжен расположенными между концами хребтовой и шкворневой балок раскосами, на которых установлены указанные пластины, причем соответствующие раскосы и пластины расположены в плоскости, направленной под углом к продольной и поперечной вертикальным плоскостям, а хребтоная и шкворневая балки окаймлены лобовым обрамлением.1438997 Составитель Б,ЖироТехред М.Дидык Патай И,Горная Реда оррек Заказ б 028/19 Подписн Тираж 4 Государственног елам изобретени сква, Ж, Раушводственно-полиграфическое предприятие,ород, ул. Проектная ВПИИПИпо035, М 4комитета СССРи открытийская наб д,