Устройство для динамического торможения трехфазного асинхронного электродвигателя

.8)ельство СССР 3/24, 1969. ГО ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГОТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использованов электропрнводах механизмов. с большими моментами инерции. Целью изобретения является повышение плавноститорможения, Указанная цель достигается за счет поэтапного торможения до определенной скорости, устанавлива-,емой и регулируемой с помощью элемента 12 с регулируемым порогом срабатывания. Первый этап торможения обеспечивается за счет разряда конденсаторов 5-7 (ранее заряженных) через статорную обмотку 4, элемент 12 и диоды14-16. Второй этап торможения осуществляется, когда напряжение на кон"денсаторах 5-7 близко к нулю, элемент 12 заперт и начинается режимгенераторного торможения - энергиявращающегося электродвигателя идетна заряд конденсаторов 5-7. Когдаже напряжение на конденсаторах 5-7превысит уставку элемента 12, проис- аходит их разряд через обмотку 4 статора, диоды 14-16 и элемент 12. 1 ил.Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах механизмов с большим моментом инерции.Целью изобретения является повышение плавности торможения.На чертеже представлена схема устройства трехфазного асинхронного электродвигателя. 10Устройство для динамического торможейия трехфазного асинхронного электродвигателя содержит силовой контактор с тремя замыкающими контактами 1,2 и 3, одни выводы которых 15 предназначены для подключения к фазам источника питания, а другие предназначены для подключения к выводам фаз статорной обмотки 4 электродвигателя и соединены с одним выводом из 20 трех конденсаторов 5,6 и 7 соответст" венно, другие выводы конденсаторов 5,6 и 7 соединены с анодами трех диодов 8,9 и 10, катоды которых обьединены и соединены с одним выводом ре эистора 11, другой вывод которого предназначен для подключения к нуле" вой точке статорной обмотки 4, элемент 12 с регулируемым порогом срабатывания, шунтированньй размыкающим контактом 13 тормозного контактора, одним выводом соедйнена с другим выводом резистора 11, другой вывод элемента 12 соединен с общей точкой соединения анодов четвертого, пятого и шестого диодов 14,15 и 16, катоды35 которых соединены с другими выводами соответствующих конденсаторов 7,6 и 5.Устройство работает следующим об- разом. 40Дпя запуска электродвигателя замы каются контакты 1,2 и 3, а контакт 13, включенный в схему элемента 12 с регулируемым порогом срабатывания, размыкается, Электродвигатель работа ет и конденсаторы 5-7 заряжаются через диоды 8-10, резистор 11 и ста" торную обмотку 4.При отключении электродвигателя от сети контакты 1,2 и 3 размыкаются, а контакт 13 замыкается. Начинается торможение электродвигателя. Торможение осуществляется в несколько циклов до достижения электродвигателем определенной скорости вращения.Цикл первый, Ранее заряженные конденсаторы 5-7 разряжаются через обмотку 4 статора, элемент 12 и диоды 14-16, каждый на свою фазу, происходит первый, основной, цикл торможения. Для механизмов с большимимоментами инерции резкое торможениеявляется нежелательным, т.е. происходит деформация частей механизма,поэтому в данном устройстве предусмотрена возможность еще несколькоциклов торможения,Второй цикл. Электродвигательпродолжает вращаться, напряжение наконденсаторах 5-7 близко к нулю,элемент 12 запирается, начинаетсярежим генераторного торможения -энергия вращающегося двигателя идетна зарядку конденсаторов 5-7 по цепи: резистор 11, диоды 8-10, т,е,происходит второй цикл торможения.Третий цикл . При превышении напряжения на конденсаторах 5-7 уставкиэлемента 12 происходит их разряд через обмотку 4 статора, диоды 14-16 иэлемент 12 с регулируемым порогомсрабатывания.В дальнейшем повторяются второйи третий циклы торможения до техпор, пока напряжение на конденсаторах 5"7 не будет меньше уставки срабатывания элемента 12 с регулируемымпорогом срабатывания.Использование данного устройствапозволит повысить плавность торможения, так как с введением элементас регулируемым порогом срабатыванияавтоматически в несколько этапов додостижения электродвигателем определенной скорости вращения появляетсявозможность регулировать время торможения путем изменения уставки элемента с регулируемым порогом срабатывания.1Формул а изобретения Устройство для динамического торможения трехфазного асинхронного электродвигателя, содержащее тормозной контактор с размыкающим контактом, силовой контактор с тремя замы-. кающими контактами, одни выводы которых предназначены для подключения к фазам источника питания, а другие предназначены для подключения к выводам фаз статорной обмотки электродвигателя и соединены с одним выводом каждого из трех конденсаторов соответственно, другие выводы конденсаторов соединены с анодом трехЗаказ 887/53 Тираж 583 Подписное ВНИКНИ Государственного койитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5 Вю Производственно"полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул,Проектная, 4диодов, катоды которых объединеныи соединены с одним выводом резистора, другой вывод которого предназначен для подключения к нулевой точкестаторной обмотки, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повыше"ния плавности торможения, в неговведены четвертый, пятый и шестойдиоды и элемент с регулируемак порогом срабатывания, шунтируеьвй размыкающим контактом тормозного контактора, один вывод элемента с регулируемым порогом срабатывания соединен с другим выводом .резистора, другой вывод элемента с регулируемым порогом срабатывания соединен с общей точкой соединения анодов четвертого, пята" го и шестого диодов, катоды которых 10 соединены с другими выводами соответствующих конДенсаторов.