Реверсивно-рулевое устройство для судов с винтовыми движителями
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 137412
Авторы: Долгий, Мнацаканян
Текст
Класс 65 а, 5137412 СССРЩ т Г .1 у У 7о ;, ., 1"д -со01 ф(АНИЕ ИЗОБРЕВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Лодписная группа24 ЗЪА. Б. Мнацаканян и А. Г. ДолгийРЕВЕРС И В пО-РУЛ ЕВОЕ УСТРОЙСТВ Заявлено 11 июня 1960 г. за669817/27 в Комитет по делам изобретенийи открытий при Совете Министров СССРубликовано в Бюллетене изобретений7 за 1961 гИзвестные реверсивно-рулевые устроиства для судов с винтовыми движителями, обеспечивающие реверсирование хода судна при неизменном направлении вращения винта за счет изменения направления отбрасываемого движителем потока, выполненные в виде раскрывающегося посредством шарнирного механизма двухлопастного пера руля и снабженные валиковой передачей на баллер,конструктивно некомпактны, имеют неэффективный руль и большое сопротивление передачи. Описываемое устройство свободно от этих недостатков, Сущность изобретения заключается в том, что, с целью достижения компактности конструкции и уменьшения сопротивления, а также упрощения передачи и повышения эффективности руля, реверсивно-рулевое устройство снабжено двумя баллерами, вставляемыми один в другой, на которых укреплены лопасти пера руля, раскрывающиеся при повороте баллеров. На чертеже изображено устройство, вид сбоку и в плане, Оно выполнено в виде раскрывающегося посредством шарнирного механизма руля и включает в себя перо рулясостоящее нз передней части, выполненной из двух складывающихся лопастей 1 и 2, и одной нераскрывающейся задней лопасти 3 в виде обычного пера руля; двух поворотных баллеров 4 и 5, вставлснных один в другой. Каждый баллер снабжен двумя самостоятельными валиковыми приводами б и 7, одним концом соединенными со штурвалом 8, а вторым концом - с секторами каждого баллера, при помощи которых производится раскрытие и за. крытие лопастей 1 и 2, что дает возможность судну двигаться задним ходом. Задняя часть пера руля - лопасть 3 свободно насажена на бал. лер 5 и при помощи тяг 9 соединяется с передними лопастями 1 и 2 пера руля. Эти тяги на передних лопастях пера руля имеют фиксированное шарнирное крепление 10, а на задней лопасти - скользящее шарнирное соединение. Лопасть 1 передней части пера руля крепится к внутреннему баллеру 4, лопасть 2 крепится к трубчатому баллеру 5. Привод 6 сое137412динен с шестерней штурвального колеса непосредственно, а привод 7 - при помощи рукоятки 11, которая осуществляет включение привода че. рез паразитную шестерню 12, обеспечивающую открытие и закрытие передних лопастей 1 и 2 пера руля.Предмет изобретен и яРеверсивно-рулевое устройство для судов с винтовыми движителями, обеспечивающее реверсирование хода судна при неизменном направлении вращения винта за счет изменения направления отбрасываемого движителем потока, выполненное в виде раскрывающегося посредством шарнирного механизма двухлопастного пера руля и снабженное валико. вой передачей на баллер, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью компакт ности конструкции и уменьшения сопротивления, упрощения передачи и повышения эффективности руля, оно снабжено двумя баллерами, вставляемыми один в другой, на которых укреплены лопасти пера руля, раскрывающиеся при повороте баллеров.
СмотретьЗаявка
669817, 11.06.1960
Долгий А. Г, Мнацаканян А. Б
МПК / Метки
МПК: B63H 25/20, B63H 25/38
Метки: винтовыми, движителями, реверсивно-рулевое, судов
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-137412-reversivno-rulevoe-ustrojjstvo-dlya-sudov-s-vintovymi-dvizhitelyami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Реверсивно-рулевое устройство для судов с винтовыми движителями</a>
Реверсивная коробка передач
Номер патента: 210676
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Валерштейн, Кизильштейн, Крупицкий, Лебединский
МПК: B60K 17/08, F16H 3/40
Метки: коробка, передач, реверсивная
...установке ее на , самоходное шасси с задним расположением двигателя; на фиг. 2 - общий вид коробки передач при установке на тракторы с перед ним расположением двигателя.В корпусе 1 реверсивной коробки передач расположен реверсивный механизм, состоящий из трех находящихся в зацеплении конических шестерен 2, 8 и 4, причем шестерни 2 и 20 Д опираются на подшипники б и б стаканов, а шестерня 4 жестко связана с первичным залом коробки.Полый вал 7 реверса опирается на два подшипника 8, установленных внутри ступиц ше стерен 2 и 3. Вал 7 имеет шлицы, которые соединяют его с главным ваЛом сцеплейия, а на наружной поверхности вала 7 передвигается муфта 9, которая может включагв шестерни 2 и 8 и, тем самым, дает возможность полного реверса...
Реверсивная канатная передача
Номер патента: 461892
Опубликовано: 28.02.1975
МПК: B66D 1/26
Метки: канатная, передача, реверсивная
...двухручьевые блоки 15 связаны с напорным блоком 11, Тяговые (возвратные) канаты 7 разматываются (или наматываотся) снизу на барабаны и через двухручьевые бло.ки 15 связаны с возвратным блоком 12,Поворотная 8 и неподвижная 9 секциями барабана 5 связаны между собой упругия элезо ментом 16. Упругий элемент выполнен в виде3листовой пружины, охватывающей в своей средней части приводной вал 3 пооредством втулки 17, а концами опиракицейся на консольные части неподвижной 9 и поворотной 8 секций барабана 5 через пальцы 18 и 19, закрепленные соответственно на неподвижной и поворотной секциях барабана и снабженных втулками 20 и шайбами 21 и 22. Неподвижная секция 9 закреплена на приводном валу 3 поаредством шпонки 23, а поворотная секция 8...
Приспособление в автомате для передачи движения подающему изделия механизму посредством опущенной монеты
Номер патента: 4097
Опубликовано: 30.11.1927
Автор: Богословский
МПК: G07F 5/02
Метки: автомате, движения, изделия, механизму, монеты, опущенной, передачи, подающему, посредством
...которое состоит из следующих частей: служащего для приема монеты ползуна А, оття-, гиваемого пружиной Ав и снабженного кнопкой А,; параллелей В и Вв которых ходит ползун А; защелки Т, качающейся на оси Т, снабженной с одной стороны зубцом Тслужащим для удерживания находящейся под действием пружины О, крышки О камеры, а с другой стороны - штырем Тз, предназначенным для упора в него монеты М при нажатии, с целью открывания. камеры, на кнопку А ползуна А, поддерживающего монету выступом Аз. Крышка О, вращающаяся на штыре Остремится все время под влиянием пружины О, открыть камеру. При нажатии рукой на кнопку монета, попавшая на конец ползуна, действует на защелку Т, открывает ее и крышку и проваливается вниз,Приспособление в...
Устройство для управления коробкой передач, фрикционным сцеплением и механизмом подачи топлива транспортного средства
Номер патента: 548454
Опубликовано: 28.02.1977
МПК: B60K 41/28
Метки: коробкой, механизмом, передач, подачи, средства, сцеплением, топлива, транспортного, фрикционным
...передач управляется толкателями замка штоков. Контакт 24 обеспечивает подачу тока в катушку 21 электро 548454магнита силового элемента до тех пор, пока не произойдет выключения передачи па нейтраль. Устройство содержит контакты командной системы управления 25 с контактами 26 и 27 выключения сцепления, контактами 28 - ЗЗ, управляющими соответствующими электропневматическими клапанами 7 - 12.Электромагнит механизма подачи топлива кинематически связан с дроссельной заслонкой 34 и педалью акселератора 35, В цепь управления катушки электромагнита механизма подачи топлива включен контакт 36 пневматического реле 37. Полость 38 силового элемента, управляющего сцеплением 39, соединена с полостью 40 пневматического реле 37.Устройство для...
Перо руля судна
Номер патента: 1437296
Опубликовано: 15.11.1988
Авторы: Воробьев, Кузнецов, Поцелуйко
МПК: B63H 25/40
...3 размещен перед передней кромкой пера 2 руля, а задний 4 - за его кормовой кромкой.Цилиндры 3, 4 охватывает гибкая лента 5. Для улучшения сцепления ленты 5 с цилиндром 3 на внутренней поверхности ленты закреплена приводная цепь 6, а цилиндр 3 снабжен приводной звездочкой 7. Такая же звездочка может быть закреплена и на кормовом цилиндре 4, Во избежание перекоса ленты 5 при ее вращении она может быть снабжена двумя приводными цепями 6 по верхнему и нижнему краям, а каждый из цилиндров 3 и 4 - двумя звездочками 7.Для предотвращения засорения или повреждения звездочек и всего ценноо соединения перо 2 руля может быть снабжено сверху и снизу защитными кожухами 8, которые могут также выполнять функции прижимов для улучшения сцепления цепи 6...
Предыдущий патент: Устройство для швартовки судов
Следующий патент: Машина для распиловки беконной свиной полутуши на корейку и грудинку
Случайный патент: Способ селективного возбуждения ядерного магнитного резонанса при томографичекском обследовании