Схема электростартерного запуска двигателя внутреннего сгорания

)4 Р 1 08 ОСУДПО ДЕЛ ИЗОБР ЕТЕЛЬСТВУ ЕТЕНИЯ ОПИСАН ТОР СКОМУ щи о- ос ного соединения при оптимальных мых по величине ной цепи, умень ки стартера. 1 услови напряж определяе я в старте мя раскрут 1 ил. ается .и. ЛНЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(54) СХЕМА ЭЛЕКТРОСТАРТЕРНОГО ЗАПУКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет снизитьвремя запуска двигателя. Устр-во содержит элект ляторные батар устр-во 4, 5, состоящее из к минающего устр тоит из делите денсатора 26 и реключения бат остартер 1, аккуми 2, 3, коммутируороговое устр-вомпаратора 17 и зава 21. Последнеея 25 .напряжения,диода 27. За счетрей 2, 3 с параллна последователь45 1 134309П)претене относится к ццигателеото11 О, в частно( Ги к пускоць 1)1 уст ройс тц 1 м ГВ ис 1 т(дл(1 внутре цР 1 О с 1 о ра 1 я .Пг ью изобретеня являет( я снижение времени запуска двигателя.1 а чертеже цргц)едена электрическая принципиальная схема электростартерного )ацу(1;а уГ 1 гателя ццутрецце -го сгорания.Схема содержит электростартер 1,первую 2 и вторую 3 аккумуляторныебатареи, первое коммутируощее устройство 4 для переключения батарей спараллельного на последовательное соед)иенце, второе коммутируюцее устройство 5 для подсоединения батарейк стартеру 1, Первое коммутирующееустройство 4 имеет управляюи вход6, а второе коммутирующее устройство5 имеет управляющий вход 7, к которому подключен блок 8 управления. Схема снабжена пороговым устройством 9,имеющим первый 10, второй 11 и третий 12 входы и выход 13, Первый 10и второй 11 входы подключены соответственно к плюсовой 14 и минусовой 15 клеммам первой аккумуляторнойбатареи 2, третий вход 12 - к плюсовой клемме 16 стартера 1, а выход13 - к управляющему входу 6 первогокоммутирующего устройства 4,Порогоое устроиство 9 состоитэ компаратора 17, имеющего инверти 35рующий 18 и неицвертирующий 19входы и выход 20, и запоминающегоустройства 21, имеющего первый 22 ивторой 23 входы и выход 24, Первыйвход 22 запоминающего устройства 21соедпец с плюсовой клеммой 14, авторой вход 23 соедице с м)иусовойклеммой 15 первой аккумуляторнойбатареи 2, Выход 21 (оедццс ц с иц)ертирующим входом 18 компаратора 17.Неицвертирующий вхоц 19 являетсятретьим входом 12 порогового устройства 9, Выход 20 компаратора 17 является выходом 13 порогового устройства 9. Запоминаощее устройство 21 состоит из делителя 25 напряжения, конденсатора 26 ц диода 27.Схема электростартерого запускадвигателя внутреннего сгорания работаст следующим образом,55В исходном состоянии, когда сигнал с блока 8 управления отсутствует,аккумуляторные батареи 2 и 3 соединены между собой параллельно через 2 2первое коммут 11)у(1 ее устройство 4 и отктю 1 ецы от электростартера 1 ) так как контакты второго коммутирующего устройства 5 разомкнуты. Напряжение ца цоложительцой клемме 16 электро- стартера 1 и соответственно на неинвертирующем входе 19 компаратора 17 порогового устройства 9 равно цулю.1 апряжецие с положительной клем- мы 14 аккумуляторной батареи 2 поступает ца вход 22 запоминающего устройс.тва 21 и заряжает конденсатор 26 через диод 27 до напряжения, определяемого величиной ЭДС аккумуляторных батарей 2 и 3, Напряжение с конденсатора 26 через резистивцый делитель 25 напряжения поступает на неицвертиру)1)й вход 18 компаратора 17, На выходе 20 компаратора 17 сигнал отсутствует.При поступлении сигнала с блока 8 управления срабатывает второе коммутирующее устройство 5, подключающее аккумуляторные батареи 2 и 3 к электростартеру 1. В первый момент после подключения электростартера 1 напряжение на цем невелико, напряжение ца выходе запоминающего устройства 21 остается прежним, компаратор 17 находится в исходном состоянии, По мере раскрутки электростартера 1 напряжение ца цем увеличивается и при достижении им величины, равной напряжению ца выхоце 24 запоминающего устройства 21, срабатывает компаратор 17 и подает сигнал ца переключение аккумуляторных батарей 2 и 3 на последовательное соединение. После переключения аккумуляторных батарей раскрутка электростартера 1 продолжается, напряжение ца цем будет по-прежнему увеличиваться, удерживая компаратор 7 во включенном состоянии и обеспечивая последовательное соединение аккумуляторных батарей, Раскрутка электростартера 1 прекращается при снятии сигнала с блока 8 управления, второе коммутирующее устройство 5 отключает электростартер 1 от аккумуляторных батарей 2 и 3, компаратор 17 и первое коммутирующее устройство 4 возвращаются в исходное состояние.11 редлагаемая схема управления электростартером обеспечивает ускорение запуска двигателя за счет уменьшения времени раскрутки стартера, что достигается за счет переклю:31343092 чения аккумуляторных батарей с параллельного соединения на последовательное при оптимальных условиях, которые определяются по величине напряжения в стартерной цепи. Формула изобретения Составитель В. Чекмазов Редактор С. Пекарь Техред П.Сердюкова Корректор С. ЧерниЗаказ 4 б 20/33 Тираж 503 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1. Схема электростартерного запус ка двигателя внутреннего сгорания, содержащая электрический стартер, первую и вторую аккумуляторные батареи, первое коммутирующее устройство для переключения батарей с параллель ного соединения на последовательное, второе коммутирующее устройство для подсоединения батарей к стартеру и блок управления, причем первое и второе коммутирующие устройства имеют управляющие входы и к управляющему входу второго коммутирующего устройства подключен блок управления, о т - л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения времени запуска, схе ма снабжена пороговым устройством,меющим три входа и один выход, причем его первый и второй входы подсоединены соответственно к плюсовойи минусовой клеммам первой аккумуляторной батареи, третий вход - к плюсовой клемме стартера, а выход - куправляющему входу первого коммутирующего устройства,2. Схема по п. 1, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что пороговое устройство состоит из компаратора, имеющего инвертирующий и неинвертирующийвходы и выход, и запоминающего устройства, имеющего два входа и выход,причем первый вход запоминающего устройства соединен с плюсовой клеммойпервой аккумуляторной батареи, авторой - с ее минусовой клеммой, выход соединен с инвертирующим входомкомпаратора, неинвертирующий вход которого является третьим входом порогового устройства, а выход компаратора - выходом порогового устройства.