Дроссельное устройство для карбюратора двигателя внутреннего сгорания

(19) (П) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ осится к областипозволяет улучГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Научно-производственное объеди-,нение по топливной аппаратуре двигателей "ЦНИТА"(54) ДРОССЕЛЪНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯКАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ(5 ц 4 Г 02 М 9/08// Р 16 К .13/О шить смесеобразование, Вспомогатель ный канал (К) 3 пересекается с про точным К 2 и снабжен подвижным 8 и неподвижным 7 вытеснителями, которые обеспечивают снижение гидравлического сопротивления и уменьшают оседание топлива в К 3. Проволочная пружина 4, установленная в К 3, при увеличениинагрузки растягивается, что приводит к раскрытию дросселирующего сечения, При прохождении потока между витками пружины 4 происходит выравнивание поля скоростей потока в задроссельном пространстве К 2, 2 ил.1 12883Изобретение относится к машиностроению, в частности к дроссельнымустройствам для карбюратора двигате"ля внутреннего сгорания,Цель изобретения - улучшение сме.сеобраэования.На фиг. изображено предлагаемоедроссельное устройство; на фиг.2 -разрез А-А на фиг.1,Дроссельное устройство для кар- Обюратора двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с проточным2 и вспомогательным 3 каналами, которые выполнены пересекающимися, идросселирующий орган в виде проволочной пружины 4, установленной вовспомогательном канале 3 в зоне пересечения последнего с проточнымканалом 2. Один конец пружины 4 связан с опорной тарелкой 5, закрепленной в корпусе 1, а другой конец - свыходным толкателем 6 приводногоустройства (не изображено), причемесли проволочная пружина 4 является25пружиной сжатия, то ее концы толькоопираются на опорную тарелку 5 и навыходной толкатель 6, а если проволочная пружина 4 является пружинойрастяжения, то ее концы должны бытьжестко связаны с опорной тарелкой 5и выходным толкателем 6 (при помощигдобого известного соединения, например при помощи ушка и штифта, в последнем случае пружина 4 может одновременно являться возвратной пружиной педали акселератора), Во вспомогательном канале 3 внутри пружиныустановлены неподвижный 7 и подвижный 8 вытеснители, которые связанысоответственно с опорной тарелкой 5и выходным толкателем 6, Вытеснители 7 и 8 имеют обращенные друг кдругу профилированные вершины (фиг,2),между которыми образуется проходноесечение для проточного канала 2.Дроссельное устройство работаетследующим образом,На малых оборотах холостого хода двигателя приводное устройствочерез выходной толкатель 6 сжимаетпроволочную пружину 4 так, что между ее витками устанавливается такой32 2зазор, который обеспечивает дросселирование потока в проточном канале 2, необходимое для работы двигателя на указанном режиме, Причем вследствие прохода потока, идущего по проточному каналу 2, между витками про . волочной пружины 4 достигается выравнивание поля скоростей потока в эадроссельном пространстве проточного канала, Одновременно происходит турбулизация струй потока на отдельных витках проволочной пружины 4, обеспечивая улучшение испарения и распределения топлива в приготавливаемой карбюратором топливовоздушной смеси. По мере увеличения нагрузки приводное устройство через выходной толкатель 6 растягивает пружину 4, что приводит к раскрытию дросселирующего сечения в нескольких местах (определяемых размером проточного канала 2 и диаметром проволоки пружины 4), что также обеспечивает образование потока в задроссельном пространстве с выравненным полем скоростей, а вытеснители 7 и 8 обеспечивают снижение гидравлического сопротивления и уменьшение оседания топлива во вспомогательном канале 3, что приводит к улучшению смесеобразования,Формула изобретенияДроссельное устройство для карбюратора двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус по меньшей мере с одним проточным каналом и установленный в последнем дросселирующий орган, выполненный в виде проволочной пружины, один жонец которой связан с корпусом, а другой - с приводным устройством, о т л и ч а ю щ е с с я тем, что, с целью улучшения смесеобразования, в корпусе выполнен вспомогательный канал, пересекающийся с, проточным каналом и снабженный подвижным и неподвижным вытеснителями,дричем проволочная пружина установлена в вспомогательном канале в зо" не пересечений последнего с проточным каналом, а вытеснители установле" ны внутри пружины.1288332 ль Л,Синай Сердюкова Составит едактор А.Козориз Техред ЛКорректор Н.Корол Тираж 504 И Государственного о делам изобретений осква, Ж, Раушск сное афическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная изв твенно-поли каз 7782/29ВНИИП113035Поомитета СССи открытийя наб д,4