Рулевой механизм саней

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 801278 4 В 62 В 13 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ Ой";ч 4 Я3(71) Рижское ордена Лственное объединение ВЭФ(56)Ювенаньева И. Н. Юрам аэросаней. М:, Дет1969, с. 88 - 89. и может быть использовано для рулевого управления бобслейными санями, Цель изобретения - повышение надежности управления. Рулевой механизм содержит закрепленные на раме две вертикальных оси 6 с возможностью их вращения, на верхних концах которых жестко установлены шкивы 8, соединенные с гибкими тягами 12, а на нижних концах жестко закреплены зубчатые звездочки , соединенные разомкнутой приводной цепью 9, концы которой соединены между собой эластичным элементом 1 О, при этом одна из ветвей цепи посредством рычага 11 соединена с вертикальной частью 5 несущей оси 4. 1 ил. енина производим, В. И. Ленина И. Х. Янсонс ным конструкт кая литератур(54) РУЛЕВОИ МЕХАНИЗМ САНЕЙ (57) Изобретение относится к механизмам управления наземных транспортных средств ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ1278266 Формула изобретения Составитель Т. Попова Редактор Н. Егорова Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 668218 Тираж 571 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к механизмам управления наземных транспортных средств и может быть использовано в спорте для управления бобслейными санями.Цель изобретения - повышение надежности управления.На чертеже изображен рулевой механизм саней в аксонометрии.Рулевой механизм смонтирован на раме 1, несущей жестко связанные друг с другом горизонтальный участок 2 и вертикальный участок 3, образующие несущую ось 4, связанную с полозьями. На вертикальном участке 3 установлена чашка 5 подвески несущей оси 4. Рулевой механизм включает в себя установленные на раме 1 вертикальные поворотные оси 6, на противоположных концах каждой из которых закреплены зубчатая звездочка 7 и шкив 8.Обе зубчатые звездочки 7 связаны между собой разомкнутой приводной цепью 9. Концы приводной цепи 9 соединены пружиной растяжения. К приводной цепи 9 шпильками 10 крепится рычаг 11 управления. Второй конец рычага жестко связан с вертикальной частью 3 несущей оси 4. К шкивам 8 крепятся гибкие тяги 12 с рукоятками 13 управления. Чашка 5 установлена на раме 14 саней шарнирно.Для осуществления поворота (например, вправо) несугцей оси 4 спортсмен правую рукоятку 13 управления тянет на себя в направлении стрелки А. Гибкая тяга 12 воздействует на шкив 8 и поворачивает его по направлению стрелки В. Шкив 8, соединенный со звездочкой 7, поворачивает ее, и приводная цепь 9, одетая на звездочку 7, перемещается и перемещает рычаг 11 управления в направлении стрелки С. Рычаг 11, жестко связанный с вертикальной частью 3 несущей оси 4, поворачивает несущую ось 4 по направлению стрелки В. Подбором длины рычага 11 и соотношения диаметров шкива 8 и звездочки 7 достигается желаемое передаточное отношение.Пружина 15 выбирает возможный люфтв передаче и предотвращает возможность приводной цепи 9 слететь со звездочек 7.Механизм малогабаритный и легкосъемный, что очень важно при уменьшенном поперечном сечении корпуса саней, отличается повышенной точностью действия из-за отсутствия люфта в передаче, осуществляетт поворот вокруг горизонтальной оси Г по стрелке Е вместе с узлом подвески не- сушей оси 4.15 Рулевой механизм саней, содержашийнесущую ось полозьев, смонтированную на раме с возможностью поворота вокруг вертикальной геометрической оси, элемент ручного управления, связанный с гибкими тягами, охватывающими шкивы с вертикальными осями механизма поворота, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения надежности управления, несушая ось включает в себя жестко связанные друг с другом горизонтальный участок для связи с полозьями и вертикальный участок, связанный с рамой с возможностью поворота вокруг 30 ее продольной оси, вертикальные оси шкивовзакреплены своей средней частью на раме с возможностью поворота, а на нижних частях указанных осей закреплены звездочки, связанные одна с другой охватывающей их цепью, в одной ветви которой усЗ 5 тановлен упругий элемент, а другая жесткосвязана с одним концом рычага, другой конец которого, закреплен на вертикальном участке несущей оси.