Карбюратор для форкамерного двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1275107
Автор: Луков
Текст
СОЮЗ СОВ ЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 07 51)4 Р 02 М 130 О ЗОБРЕТЕН Н ВТОР 15 и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Заволжский моторный заводи м, 50-лети я ССС Р(56) Акцептованная заявка Японии52-24604, кл. Е 02 М 13/02, опублик. 977. (54) (57) 1. КАРБЮРАТОР ДЛЯ ФОРКАМЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий основную секпию с главным проточным каналом, размещенные в нем дроссельную заслонку, малый и большой диффузоры и выходные каналы топливодозирующих систем и форкамерную секцию с проточным и воздухозаборным каналамн, причем последний имеет выходную часть в главном проточном канале основной секции, отличающийся тем, что, с целью улучиения динамических и пусковых характеристик, выходная часть воздухозаборного канала расположена между минимальным сечением большого диффузора и дроссельной заслонкой.2. Карбюратор по п, 1, отличающийся тем, что выходная часть воздухозаборного канала выполнена в виде кольцевой щели с радиальными отверстиями, расположенными по окружности в зоне между нижней кромкой большого диффузора и нижней кромкой малого диффузора.Изобретение относится к м 133 нострос.ццю,Нмепо к карбюрс гом для форкамерного двигателя Внутреннего сгорания.Цель изобретенияулучшение пусковых характеристик форкамерцых двцгатслей внутреннего сгорания.13 фИГ. 1 цредетаВЛЕН ПрнпцнпнаЛЬНац схема карбюратора для форкамерного двигателя внх(трсннего сгорани 53; на с)и 1 2 - вариантное решени(. Выходной части воздухозаборного канала карбюратора.Карбюратор для форкамер н)ГО двцгд- ГЕЛЯ ВНУТРЕ 31 НЕ 0 СГОРДНИ 51фг. 1) СОДСР.жит Осноную сск(И 10 1, 1(1010 цук ГГ 123 ый проточцои канал 2, расцолож; ццыс в (м дроссельную заслонку,3, больц;ой и малый диффузоры 4 и 5 соог.сттвец 0 и ыходные 3 каналы 6 и 7 (лавцой дозцру)ошей систс- МЫ Ц СИСТСМЬ 1 ХОЛО("01 О ХОД (.ООТБ(ТСТВЕ.ННО.0 р С с М С ) ц 3 51К 115 8 С 1 с; ж (г ц с ц р ОТ 0 ЧНЫМ И Возду(ХОЗдборНЫМ Кдц 213 МИ 9 И 10 СООТЗ(Л(СТ)ЕЦЦО, Ц)31 Ч(,М (ОСЛ(нЙ ЦМЕСТ ВЫ- ход В ГлвныЙ Воздм 1 цныЙ кд 12; 1. Форкдчерная секция содержит дроссельцук) заслонку 12 и Быхо;(цые кагд;ы ,3 ц 14 системы холостого хода, ообценные с цоплавковой камерон 15. 25Быходна 51 часть6 в(кдух(:,б1 ого к- цдл д 10 БВеде 3 В Гл 3 Б ц 11)0;дъп н ы и кдндл 1 Основной с к(ии 1 ч(р)всртикд,1 ьн)(О стецкм7 ц(.рсд дро( (.(Гг ьОЙ зас- Г 0 г ко Й с) и м ии м а, ь ц ь м с е с ц (1( м 1 8 бо 1 1)- НОГО (иффузог)3 4 Выход 2 чась 6 Бг)- полнецд Б БиДС ко,1 ьЦСБОИ ц(сли 19, (.Ооб 1 цецной с Г 13 вным и Готоным канаОм 2 ц)ц помо. рддиалы(ьх ОтверстиЙ 2 О, рдспо;ОЖЕННЫ( ПО ОКР)(Ж(ОС 3 И Б ЛОЦС МСЖДУ НЦЖ.нсй кромкои 21 ОО 1)цОГО,(гф(1 млсрй 4 ц нижней кромкой 22 малого дцффузора 5. В главном воздушном кдцдлс 1: .м(3 (сн Возд)ццдя заслонка 2 .гг,)(Д фИХПОКДЗДЦО В 2 РИс(ЦНОС )СЦЕНИ( выходной части 16, в которой канд, 24 р- цоожен ца уровне г 3 жеи кромкг 21 бо,ьцого д(ффулора 4. Кс)льцевой 1;а:,:л 24 рйл- МСцС)ц МСК,(у СТСНКс 11 И г ИЖ 1 Си КОМ Кц 2большого дцффузсрд 4 и (срт 1;дльзй стсч КОИ 1 ГлсВЦОГО ПРОТОЧНО 0 КД 3;13Карбюратор габстсг слсдуюц(и.; сбр.ЗОМ. :(5И с режиме м и ц и м й л ь ц 0 й 1 то " ь Б р а ц сцця коленчатого вала дв гдтспя нд холостом ходу )лоз;мх в форкамерцх кк сцО 8 поступает только через дцффузсры 5 ионо- цой секции 1 и далее через выходную часть 16 ВОЗ,1 гуХОЗаборОГО Кдцдлд О г Ор Кд МЕр цмю секцию 8. Через диффузо)ы 5 и 4 про ХОДИ; НЕ( Ь ВОЗДУХ, ВСДСЫВаЕМЫй В;гвГдтЕЛЬ. В ТОМ ЧИСЛЕ И гОЛЯ, ГгЕДН 2:)1 Е,1 с 1 Я ДЛ 51 фОрК 2 МЕрпай СЕКСИИ 8. ЬгЗГО 130)51 -ЛОМУ При ПОСЛЕ)ДХ(КЦЕМ ОТКРЬт(г ДРОСССЛ)01 ЗС,СЛО- ки 3 в ц д(ал 1 ць Й црио,( дзп)ц; в:О 3 с дцффмзоров 4 и 5 достигается 3 сличина разрежеия, необходимая д.я Гост(3 ления топива ер( 3 БыхО,(Н 011(дг 13 1 7дв НОЙ;.10 3 и ) уО цс Й Г и с те м ы, ч т О о б ц =" и в 3 с 3 0 г. с цО- цдльць:и быстрый рзго,; (с)хоби,51 цри работе двигателя на обедс цых топливо- БОЗДУЦНЫХ СМЕСЯХ.Поско;ьку выходцая часть 16 Боздухозаборного кдцалд О форкдмер; ой сскцци 8 Р 3 СПОЛОЖЕЦ 3 ЦДД ДЗсс.гь:ОЙ 33 С,0 КОЙ;3 Г)снов ной се.кц, и 1,;л Я пита ИЯ с(. тоцг 1- водозируюЦих систс н требуется иметь ОТДЕЛЬ(УЮ ЦОП," сВКОБМК) КД ХЕРТ И 130)2 Б 3 ТЬ рд:)режегИе Б 1 олос"ь цдд Сопли ох зтоР ЦОПЛ 3 ВКОБОИ КМСРЫ, КК ЭГО Г)(ССГ МС,.Т( В ЗВЕС) ЦОМ К 2 РОКдт)ПЕ С РДСГОЛОЖСИЕМ 3 ыход 1 Оц ч("Гг6 БО,)г ",0 дбо): 3 ;с(глд 10 под дросссл)1 ой йслс 31;й,5 ) ре(,л) - Т 3 ТС СО:Дс 1 ЕТСЯ БОЗМОЖ 310 Ь ЧОдг)ЗОВ(31 Я ДЛЯ Пцтання (РРКаМЕРНОЙ СЕК 1 и - 13(.,св ковой камеры 15 осц(вной сскшц .)г)ПО,НСИИС ВЬХО О 13 Т 1 )орКа мепноц секци:3 Б Бидс кольцевоц,цслц 1 ч, ; осдццеццой,о Бсср Окрх жности с -лвн ы м ц р 0 г 0 ч и 1)) 1( 3 1,1 О м 2 О с. ц 0 в; О:г с с к - ции 1, О.БОЛ 5 с рдссрсдото 1)ь и:, Окж КСТЦ РДЗРСЖЕН и фОК 1)СР 3( (К;) и , 1 Х СЦ И ЖЕГ Е 0 3 ОСОЛ Ю 3 Ц ЫЕ ЛОК 2,1 ЬЦЫ 3 СГ 1- ИНЫ И, ГСМ СМЫ М, УсгЬ(ЦДЕТ БОЗМОЖН(ТЬ :(сСгГЫЦ 3 ЦЯ т(Ц.ИВс( ИЗ ОСНОВОИ .ГК (Ц: фОр Ка)срХ Ю.,) ( ОМ) СП)С)соб(" ма( Тс. КЖС РД).ПОЛОЖС)ЦИЕ ,ДДРДЛ(ЬЬ: ОТС-Р("(1), г(ЛИ к 0 ь;СВОГО канала 2 г 3 с уровс;" вы;е 1 ижц.Й кромс 3 2 богьцс)ГО диц)гР)х",(2 4.ХС. Н ЗОПС, . КОТО,:Оц )Е (ц: ):К Са(35 1(ТОК 1011,3 1 Р)( Ьо;5, (; 131;ог С.,СЦ, -.1) Х(Я 111 Ц Л," , 301(, 1,1 ф) Л (г)г)асполож(3(цс па,(ид.ьцых Отвспстц:3 2 О и КОЛЬЦЕВОГО Кднс)1 2( (.1;+)С (ггЖ 1 г 1 3;рОМКИ 21 ма 100 и(3(1)мзоь 5 и к,3)дчде Г Ободт 3е З д С С) (.,)( В а Н Р С Г 0 ГЛ И Б а И Л ( р 0 Ц) 1 М )г 1 Р 3 С Е К. ЦИИ В ОСНОНУЮ, Г 33 1;гК 3 РИ 3 ) Рйлс.ЛЬ- цые отверстия 20 и к(х) ь е 5(3 кдл 24 )к;- ЗЫВ 3 ОТСЯ БНС. З);П)3 .;13)цг) П иС1) Е рЗГ(. ЖЕНИИ, ВОЗН 113 ЮЦ 1 Х 1;",ЛКОЙ Ч 3(Т:, ИГ,- :орОВ 4 и 5 цг сре,Ни (6( "ь,1 х;сгг")лкс.,х,( )О взовд Пи КО 1 1)(га КГО 3 дди 3 ц)Н ЬХ ОтЕОт 11 П : г 1(1)Л 51 СТ УМРЦЬЦЦТЬ ГЦ). ЦГ",.1 О 1) ТГ" Хг;, (;Ср- ЦИ ПГИ ИЗотов.С 1.1 К.П ( 3 аг (Об( С 1 ЕЧИ Зде Г Гу:Пу: ) 1(:)1(.,3)йгц 13003 Ь С)( КО 3 ТРУК)1113. ОДНЕко Б 01,3)цц г ),(ил, - ых оперс Гцй 2 О црц и(0,1 зоьдл к(лцс- ДОГЕ Кдпд 1:3 - ОЗДЗОГСЯ, ЗсстЬС Т;(0(."1 Ц Ис"КЛКЧ(.ЧИ 51 ЦГДСД Р;)1(. ( (1,цв3. Осцовцой сс(цицв форкдмсрч"к е связи сц) (бд Бдрид д ху 3 ,х(тг 1 1. Г(ч( с кос применение ц 1:х ис: ользо 1(с двцснт ст КОЦКР)ЕТНЫХ 0 обсцноТй (ЕР(гк;,;Д г)3.ЦОСКО 1,.;У;ЫХО,1253 ЧДС г, ( (Ьгкд МЕРОЙ сск:33338 Пдсцо,)Ожснд пд 10"дуц 01 :12(Г 10 ЦКОЙ .,), ГО 111)ЕКИ)1( "(. К: В(.):;аг;3- 3 я 3")С 10 Кд 2;л Так,к( Зд)(1), гсс г )хг,- лдборцый кд;ал 1 О )орка. срцой екцг 5 результате этоо из Бы зх(нцх кд:алов ,3 и 14 систс)мы холост.10 ХОД 133 ч 1:)3 ст 10.С 3(11 Т ГОПЛ;10, ТО",1" 311 СГ 1)ГКОЗ)1 (г.- ЧЕСтВ СРС)Г 3(ах(ЕРГГО ЛВН: Дтг:,".Я.;роков комитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5од, ул. Проектная, 4 Сос) авиТекред И.Тиаж 523Государственноголам изобретенийква, Ж - 35, РауПатент, г. Ужго)рректор Рс Обв ао гппсцое
СмотретьЗаявка
3751215, 23.04.1984
ЗАВОЛЖСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. 50-ЛЕТИЯ СССР
ЛУКОВ ЛЕОНИД ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 13/04
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, форкамерного
Опубликовано: 07.12.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1275107-karbyurator-dlya-forkamernogo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Карбюратор для форкамерного двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Устройство для предотвращения провала осадка в ванну дискового вакуум-фильтра