Стенд для замены гусениц гусеничных машин

СОЮЗ СОЕЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1071505 А ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ СТВУ У СВИ АВ ГОР ч(54) (57) 1. СТЕНД ДЛЯ ЗАМЕН НИЦ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН по84441, отличающийся тем, что, повышения надежности и снижения кости, ролики рольганговой напра в зоне ведущего колеса выполнены жиненными относительно станины нина снабжена дополнительной оп машины, размещенной между пер рой и ведущими колесами.2. Стенд по и. 1, отличающийся ролики в зоне ведущего колеса уст на подпружиненной относительно площадке. ем, что овлены танинь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(721 А. А, Головин и Г. М. Петров (71) Чувашский филиал Центрального конструкторско-технологического бюро Государственного комитета РСФСР по производственно-техническому обеспечению сельского хозяйства(56) 1. Авторское свидетельство СССР348420, кл, В 62 Р 55/18, 193,2. Авторское свидетельство СССР874441, кл. В 62 Р 55/18, 1980 (прототип) За 1 В 62 Р 55/18-, В 23 Р 1 Ы ГУСЕ- авт. св, с целью энергоем вляющей подпруа стаорой для вой опо1Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству и ремонту транспортных средств на гусеничном ходу.Известен стенд для замены гусениц гусеничных машин, содержащий станину, механизм подъема и опускания транспортного средства и установленное в зоне ведущего колеса гнездо с рольганговыми направляющими 11) .Однако указанный стенд не обеспечивает проведение одновременных работ по снятию старой гусеницы и установки новой, так как рольганговые направляющие не обеспечивают проведение этих работ.По основному авт, св, Мо 874441 известен стенд для замены гусениц гусеничных машин, содержащий станину с механизмом подъема и фиксации транспортного средства, опору и два рольганговых гнезда с направляющими для размещения мотков новой и старой гусениц 12.Данный стенд имеет тот недостаток, что быстро изнашиваются ролики в зоне ведущего колеса из-за больших динамических перегрузок в процессе работы, Для устранения этого недостатка стенд приходится делать массивным и повышать его энергоемкость.Целью изобретения является повышение надежности и снижение энергоемкости.Цель достигается тем, что в стенде для замены гусениц гусеничных машин, содержащем станину с механизмом подъема и фиксации транспортного средства, опору и два рольганговых гнезда с направляющими для размещения мотков новой и старой гусениц, ролики рольганговой направляющей в зоне ведущего колеса выполнены подпружиненными относительно станины, а станина снабжена дополнительной опорой для машины, размещенной между первой опорой и ведущими колесами.Кроме того, ролики в зоне ведущего колеса установлены на подпружиненной относительно станины площадке.На фиг. 1 показан стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане, без транспортного средства.Стенд состоит из станины 1, на которой смонтированы механизм 2 подъема, состоящий из двух опор, установленных одна за другой, и механизм фиксации 3. 5 о 15 20 25 зо 35 40 45 Непосредственно на станине выполнены гнезда 4 и 5, внутри которых установлены ролики б для размещения мотков изношен. ной и новой гусениц и рольганговых площадок 7 из таких же роликов в зоне ведущего колеса 8 трактора 9, шарнирно закрепленных на станине и подпружиненных относительно нее пружиной 10.Стенд работает следующим образом.На станицу 1 трактор 9 наезжает задним ходом и поднимается механизмом подьема 2 на высоту, обеспечивающую свободное вытягивание гусениц. При этом площадки 7 с роликами на ней оказываются прижатыми к ведущим колесам 10 трактора 9 пружиной 10, После этого трактор 9 фиксируется механизмом фиксации 3. Рулоны новых гусениц 11 устанавливаются в гнезда 5 свободным концом вверх и направленным в сторону ведущего колеса 8. Разъединяется изношенная гусеница 12 ближе к месту прижатия роликами площадки 7 к ведущему колесу 8 и соединяется со свободным концом новой гусеницы 11. На тракторе 9 включается низшая передача, и начинается замена изношенной гусеницы 12 новой гусеницей 11. Из-за того, что гусеница 12 прижата роликами площадки 7 пружиной 8 к ведущему колесу 8, проскальзывания не происходит. При этом вертикальные колебания, возникающие при движении гусеничной цепи из-за наличия почвозацепов на ней, воспринимаются пружинами 10. Изношенная гусеница 12, передвигаясь по роликам гнезда 4, первым звеном взаимодействует с новой гусеницей 11, которая поворачивает это звено внутрь сматываемой изношенной гусеницы 12. Под действием своего веса звено увлекает за собой остальные звенья гусеницы, и происходит сматывание. Одновременно разматывается рулон новой гусеницы 11, перекатываясь в гнезде 5, и монтируется на ходовой механизм трактора 9, по окончании которой отцепляют механизм фиксации 3, опускают трактор 9 механизмом 2 подъема, отсоединяют изношенную гусеницу от новой и соединяют концы новой гусеницы с помощью приспособления. После этого трактор 9 сходит со станиныстенда своим ходом.Использование изобретения позволяет уменьшить энергоемкость процесса замены, снизить металлоемкость стенда.Составитель Л. 3 емидов Редактор Л. Гулько Техред И. Верее Корректор И. аврасии Заказ 1542/4 Тираж 630 1 одписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патентэ, г. Ужгоро-ул. Проектная, 4