B60C 11/08 — B60C 11/08

Номер патента: 356174

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Треть

МПК: B60C 11/08

Метки: пневматической, протектор, шины

...оси протектора.На чертеже показано размещение и форма щелевидных канавок на отдельном выступе протектора.Протектор имеет поперечные выступы 1, которые рассечены щелевидными канавками 2. Последние расположены между средней линией 1 - 1 и краями выступов с интервалом 1, равным /з - /4 длины 1 канавки 2. Канавки 2 имеют в средней части двойную извилину с амплитудой т не менее 1 лтлт и ориентированы к продольной оси 11 - 11 протектора под углом а не более 45.Расположение канавок между средней линией протектора и краями выступов с интервалом, равным 1/з - 1/4 длины канапечивает повышение сопротивленияпротектора сколам при работе шименистых и гравийных дорогах,5 Так как проскальзывание выступов в зонеконтакта с дорогой при буксовании и...

Номер патента: 1652108

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Борданов, Звягинцев

МПК: B60C 11/08

Метки: подземного, протектор, транспорта, шин

...Р 1 - (зв8 п а=-0.Отсюда следует условие, при котором транспортное средство преодолеет подъем а,РтягиР+Ов зи а.Расчет тяговой характеристики шин следующий:(1.2)где цср - среднее удельное давление в области контакта шины с опорной поверхностью, МПд;19 р - угол внутреннего трения в грунте:Го - площадь контакта шины с опорнойповерхностью, см ;2,Тмакс - предельное напряжение в грун 10 те, МПа;Гг - упорная площадь грунтоэацепа,см;К г - минимальное значение коэффициента реализации сцепных свойств грунтадля шин подземного транспорта,Упорная площадь одного грунтозацепаопределяется по формуле г 20 Г Ьь +ь Й 1 - Йг Л Й 1+Й 2(1.3) Отношение длины выемки к ширинебеговой дорожки равно О,б. а оставшаясясуммарная ширина кольцевых выступов...

Номер патента: 1736756

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Карсанов, Кусов, Попков, Фатуев

МПК: B60C 11/08

Метки: колесо, средства, тягового

...а грунтозацепы, расположенные с наружной стороны тягового средства, выполнены в 1,55 раза длиннее грунтозацепов, расположенных с внутренней стороны тягового средства.На чертеже изображено тя говое средство с предлагаемыми колесами, общий вид,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Предлагаемое колесо тягового средства содержит грунтозацепы 1 и 2, симметрично расположенные по обе стороны экваториальной плоскости 3. Грунтозацепы 1 размещены с наружной стороны относительно тягового средства, а грунтозацепы 2 - с внутренней,Грунтозацепы 1 смещены по отношению к грунтозацепам 2 в окружном направлении и закреплены на ободе 4 колеса под углом 50 - 55, например 53, к экваториальной плоскости 3. Длина грунтозацепа 1 выполнена, например, равной 132 мм, а...

Номер патента: 1750983

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Ашакова, Елоев, Костенко, Мацепуро, Миронова, Огнева, Шпилько

МПК: B60C 11/08

Метки: гусеницы, колеса, протектор, шины, эластичной

...а во-втором опорная поверхность вырождается в линию, что облегчает их погружение в твердые почвы и грунты и способствует погружению основных грунтозацепов, расположенных вне экваториальной области шины или гусеницы.Вспомогательные грунтозацепы шиныколеса или эластичной гусеницы имеют в плане стреловидную и закругленную форму, что обеспечивает их самоочищение от почвы 5 и грунта, а следовательно, улучшает их заглубление.На фиг.1 изображена схема разрушениянесущего основания упорной поверхностью полностью погруженного грунтозацепа в 10 плоскости нормальной к упорной поверхно 20 стоянии Я между смежными упорными по 40 45 фиг.8, 9 и 12 вспомогательные грунтозацепы 55 4 являются продолжением основных грунтозацепов 3 за экваториальную...

Номер патента: 1771996

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Антонов, Бельковский

МПК: B60C 11/08

Метки: пневматической, протектора, рисунок, шины

...грунтах. Рисунок протектора имеет грунтозацепы и выемки. Грунтозацепы выполнены с передней и задней образующими (по направлению вращения шины в эксплуатации), Задняя образующая наклонена к экваториальной плоскости пад углом 60-90 по центру и 26 - 45 по краям беговой дорожки.1 ил. Д, но не обеспечивает эффективной самоочищаемости шин Р.Целью изобретения является повышение главным образом на влажных дефармируемых грунтах тягово-сцепных свойств сельскохозяйственных шин диагональной и радиальной конструкции за счет улучшения самаочищаемости протектора, что увеличивает проходимость транспортных средств,Поставленная цель достигается тем, что углы наклона образующей задней грани грунтозацепа к экваториальной плоскости шины равны по центру 60-90...