Маслоотделитель системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1548602

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Букин, Мочешников, Чижанов

МПК: F23J 11/00

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, отвода, сгорания

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,30 Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам вентиляции помещений испытательных боксов. 1Цель изобретения - устранения заброса выхлопных газов из зонта в помещение путем перекрытия площади среза, несовмещенной с выхлопной трубой. 20На чертеже представлена общая схема системы.Система отвода выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубу 1 рассеивания, по меньшей мере один подсоединенный к ней коллектор 2 отвода выхлопных газов с вытяжным зонтом 3. Последний установлен над уровнем пола помещения с возможностью размещения под ЗО его срезом вертикальной выхлопной трубы 4 транспортного средства 5, установленного на стенде 6. На срезезонта 3...

Номер патента: 861670

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Горбунов

МПК: F01M 13/04

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, маслоотделитель, сгорания, системы

...с центральным отверстием 10 в днище, которая крепится 15с центральным зазором, расположенныммежду точками крепления, к стенкамобоймы 7 и которая своими краями 11охватывает кольцевой гребень 4. Встенке кольцевого гребня 4 выполнены ЩотвЕрстия 12, расположенные вышекромок 11 чашки 9, нижние кромкиокон 8, выполненных в обойме 7, расположены выше дна чашки 9.При этом расстояние между окнами8 в обойме 7, по результатам проведенных экспериментов, выбираетсяиз соотношения 1-0,2 радиуса обойми7. Кроме того, обойма 7 может битьупруго закреплена на крышке 2 корпуса1, а во входном патрубке 3 установлена продольная диаметрально расположенная пластина 13 с.сегментными вырезами 14, кромки 15 которых поочередно отогнуты в противоположныестороны,35При...

Номер патента: 900818

Опубликовано: 23.01.1982

Автор: Макс

МПК: F01M 13/02

Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, картера, клапан, сгорания, системы

...уплотнительное кольцо 25для изоляции внутренней полости 19кожуха от внешней среды.Внутренняя полость 19 через канал 26 в корпусе 3 клапана сообщается со штуцером 27. штуцер 27 соединительной трубкой (не показана) сообщается с воздушным фильтром двигателя 28, а затеи с карбюратором 29(показаны схематично).Устройство работает следующимобразом.При работе двигателя, за счетдвижения поршней, в картере возни 0818 фкает повышенное давление, вследствие чего мембрана 3 поднимается отседла 10, Таким образом, появляется соединение между полостью карте ра и всасывающей системой. Газ свредными примесями из картера черезштуцер 7, зазор 11 и штуцер 9 попадает в фильтр 16. При прохождениимимо о:лаждающих пластин 2 1 гаэообя разные или парообразные...

Номер патента: 1353899

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Буян, Дмитриева, Жлобич, Мельник

МПК: F01M 13/00

Метки: бака, газов, масляного, отвода

...12. Радиатор снабжен жалюзи 13.Система работает следующим образом.35Масло в смеси с картерными газами откачивается насосом из картера двигателя 9 и по маслоподводящему трубопроводу 4 через газоотделитель 5, в котором из вспененного масла выделяются картерные газы, подается в масляный бак 1. и возвращаются в бак, по газоотводящему трубопроводу и патрубку 11 отводятся из масляного бака 1 в атмосферу. Вследствие этого в масляном баке 1 создается разрежение, которое способствует выделению из масла растворенных газов и гашению пены. Прикрытие жалюзи 13 создает дополнительное разрежение в полости кожуха, а следовательно, и в баке 1, что усиливает процесс гашения пены и отвод газов. Сообщение газоотводящего трубопровода с гаэоотделителем...

Номер патента: 361304

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Мартищенко, Фролов

МПК: F01M 13/04

Метки: вентиляции, картера

...эффективность системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания,На фиг. 1 изображена система вентиляции двигателя; на фиг. 2 - разрез по воздушному фильтру и приводу запорного органа.Система вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания содержит воздушный фильтр 1, соединенный каналом 2, в котором установлен запорцый орган, с картером 3 и трубопроводом 4, в котором расположен впускной клапан 5, с камерой 6 сгорания.Запорный орган выполнен в виде золотника 7 с приводом от вала регулятора 8. При работе двигателя газы из картера 3через окна в золотцике 7 и канал 2 поступают в воздушный фильтр 1, где, пройдя фильтрующцй элемент, отделяются от масла и по 5 прубопроводу 4 направляются в камеру 6 сгорания.Впускной клапан 5...