Тормозное устройство

Номер патента: 299137

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Демидов, Дриц, Зелик, Латвийской, Специальное, Шоссейных

МПК: G01B 7/00, G01M 17/007

Метки: камеры, нневматических, системавтомобиля, тормозной, тормозных, хода, штока

...пере)ещается шток 2, от)ки)ае)ыЙ в исходное положение пружиной ). Внутри што ка 2 перемещается стержень с впльчатым рычагом 4, фиксируемым стопорным винтом 5.На корпусе 1 закреплены контактные пласти.ш 5 ь Пластина 6 токонесущая, пластины 7 и 8 токо;риемные, с)Сдппепы между собой проводо 1, ластин 1 ./ изолирована 1, к)нтактпм 1 ластинам прижат скользящий контакт 1 О, св 51 заипь 1 Й жеско со пООм . КОрпус 1 и контактный п 1)ибор закрыты разьемпыъ кожухом 11, выполненшям заодно со скобой 12, имеющей зажпмной винт 13, С регистрирующим прибором измеритель связан проводом 14.Работает устройство следующим образом.Измерительньй прибор с помощью скобы12 и винта 13 крепят на бортике тормозюй камеры так, чтобы рычаг 4 прорезьк) встал прот;в ушка...

Номер патента: 652431

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Бабаев, Видельгауз, Лейбензон

МПК: G01B 5/252

Метки: вала, оси, отверстий, относительно, расположения, центров

...в виде планки 5, которая закрепляется с помощью винтов б на контролируемом объекте таким образом что центр 7 марки, через который проходит струна 1, совпадает с центром контролируемого отверстия 4.Центр 7 марки располагается на каретке 8 вертикального перемещения, которое может перемещаться по вертикальным направляющим 9, установленным на каретке 10 горизонтального перемещенияКаретка 10 горизонтального перемещения перемещается по горизон652431тальным направляющим 11, установленным на планке 5.Перемещение кареток 8,10 осуществляется с помощью ходовых винтов 12, 13 и гаек 14,15 установленных на марке соответствующим образом.Величина перемещения кареток 8,10 5 определяется по соответствующим шкалам 16,17.На конце струны 1 закреплен груз...

Номер патента: 1142328

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Образцов, Чубарова

МПК: B60T 7/12

Метки: задних, колес, механизмам, механический, привод, средства, тормозным, транспортного

...другой конец которого прикреплен к серьге, соединенной с уравнителем, в отверстие которого входят задние тросы, идущие к тормозным механизмам ,правого илевого задних колес,снабжен пружиной с амортизирующим устройством, тремя соединительными тросами, храповым колесом, фиксатором и двумя кнопками управления, при этом один из концов пружины с амортизирующим устройством соединен с передним тросом и одним концом первого соединительного троса, второй конец которого при помощи проушины соединен с промежуточным .рычагом, а храповое колесо установлено на оси, укрепленной в кронштейне, с возможностью,его вращения и стопорения фиксатором, стержень которого соединен с вторым и третьим соединительными тросами, связанными с кнопками управления,...

Номер патента: 1822393

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Малькольм, Ричард

МПК: B60T 13/68

Метки: двойная, колес, средства, тормозная, транспортного

...правое, имеющее относительно низкое сцепление с поверхностью).В системах управления тормозным давлением, которые были рассмотрены выше, величина давления в управляющих камерах релейных клапанов измеряется с помощью 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 датчиков давления 16, которые образуют элемент обратной связи, Предпочтительно, чтобы этот датчик имел высокий уровень выходного сигнала для того, чтобы исключить передачу сигналов низкого уровня на транспортное средство, так как такие сигналы подвержены воздействию помех.В качестве иллюстрации на фиг.4 показан диапазон значений выходного рабочего напряжения укаэанного датчика, Как правило, рабочая величина этоо выходного напряжения колеблется в пределах 4 В и, следовательно, принимает значения...

Номер патента: 261995

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гунько, Завод, Киевский, Лиферов, Оренбойм, Фоменко

МПК: E02F 9/24

Метки: механизл1у, одноковшового, поворота, тормозное, экскаватора

...4 с пружиной 5. На одном из концов демпфера смонтирован стакан б. Пружина б одним концом упирается в крышку 1, а другим - в стакан б, Осевое смещение стакана по направлению к штоку 7 ограничивается стопорным винтом 8, входящим в паз 9, образованный на наружной поверхности демпфера 4.Работает устройство следующим образом,При втягивании шток / с,поршнем силового цилиндра упирается в стакан, который сжимает пружину и своей конусной расточкой замыкает полость А в демпфере, препятствуя свободному вытеканию из нее рабочей жидкости. Дальнейшее выжимание рабочей жидкости из полости А демпфера проходит с увеличивающимся по мере движения сопротивле нием по канавке 10 переменного сечения, вы.полненной на наружной поверхности демпфера, В результате...