Патенты с меткой «нневматических»

Генератор нневматических импульсов

Загрузка...

Номер патента: 171679

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Баркан, Виробь, Научно

МПК: F15C 3/14, G06D 1/00

Метки: генератор, импульсов, нневматических

...с консольноукрепленной пружинной заслонкой, управляющей пневматическим реле, выход которогосоединен с силовым элементом,На чертеже представлена схема генератора 20пневматических импульсов.Работает генератор пневматических импульсов следующим образом. При вращении колеса 1 часового механизма 2 происходит перемещение штифтов 3, которые на своем пути встречают неподвижную заслонку 4 и прижимаготее к соилу 5 пневматического реле б с постоянным дросселем 7. Давление на выходе пневматического реле увеличивается и подается в силовой элемент 8, представляющий собой мно говптковую спиральную трубку. Силовой элемент, разворачиваясь, подзаводит заводную пружину 9. Как только штифт пройдет заслонку, сопло открывается, воздух стравлпвается в...

Устройство для измерения скорости вращения нневматических двигателей

Загрузка...

Номер патента: 278231

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Львов, Минеров

МПК: G06D 5/00

Метки: вращения, двигателей, нневматических, скорости

...скорости.Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает полную однозначность зависимости выходного давления датчика от скорости двигателя при любом значении скорости, включая нулевую, и позволяет использовать струйный датчик скорости в пневматических системах автоматического управления, в частности в пневматических следящих системах.Схема устройства представлена на чертеже, где 1 - струйный датчик скорости вра щения; 2 - струйный элемент НЕ; 3 -струйный элемент сравнения; 4 - пневматический двигатель; б - нагрузка; б - механическая передача; 7 - распределительное устройство.0 Устройство работает следующим образом.При отсутствии разности давлений во входных штуцерах пневматического двигателя 4 скорость его равна нулю. При этом на...

Устройство для измерения хода штока тормозной камеры нневматических тормозных системавтомобиля

Загрузка...

Номер патента: 299137

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Демидов, Дриц, Зелик, Латвийской, Специальное, Шоссейных

МПК: G01B 7/00, G01M 17/007

Метки: камеры, нневматических, системавтомобиля, тормозной, тормозных, хода, штока

...пере)ещается шток 2, от)ки)ае)ыЙ в исходное положение пружиной ). Внутри што ка 2 перемещается стержень с впльчатым рычагом 4, фиксируемым стопорным винтом 5.На корпусе 1 закреплены контактные пласти.ш 5 ь Пластина 6 токонесущая, пластины 7 и 8 токо;риемные, с)Сдппепы между собой проводо 1, ластин 1 ./ изолирована 1, к)нтактпм 1 ластинам прижат скользящий контакт 1 О, св 51 заипь 1 Й жеско со пООм . КОрпус 1 и контактный п 1)ибор закрыты разьемпыъ кожухом 11, выполненшям заодно со скобой 12, имеющей зажпмной винт 13, С регистрирующим прибором измеритель связан проводом 14.Работает устройство следующим образом.Измерительньй прибор с помощью скобы12 и винта 13 крепят на бортике тормозюй камеры так, чтобы рычаг 4 прорезьк) встал прот;в ушка...