Устройство для защиты двигателя по разрежению на всасывании

(7) Заявитель ордена Трудового Красного Знамени н тракторного ннсти54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПО РАЗРЕЖЕНИЮ НА ВСАСЫВАНИИИзобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения,а именно к устройствам для защиты двигателей по разрежению на всасывании.Известны устройства для защиты двигателей по разрежению на всасывании; содер=жащие измеритель разрежения, снабжен.ный корпусом, разделенным при помощи подпружиненной диафрагмы на две полосы, одна из которых подключена к впускному трубопроводу между фильтром и двигателем,а другая сообщена с атмосферой 11.В таких устройствах диафрагма измерителя разрежения сообщена с указателемуровня засорения фильтра очистки воздуха. По сигналу о высокой степени засоренности фильтра двигатель останавливают. Такие устройства относятся к средствам пассивной защиты, и их надежность зависит отвнимания оператора, контролирующего разрежение,Цель описываемого изобретения - повышение надежности защиты двигателя путемего автоматической остановки при превышении допустимой величины засоренностифильтра,Это достигается тем, что впускной трубопровод снабжен поворотной дроссельной заслонкой, соединенной прн помощи рычажной передачи с диафрагмой и установленной между фильтром и зоной подключения б измерителя разрежения.На чертеже показана принципиальнаясхема описываемогоустройства,Корпус 1 измерителя разрежения разделен диафрагмой 2 на нижнюю полость 3,в которой установлена соединенная с диафрагмой н корпусом пружина 4, н на верхнюю полость 5, сообщенную с атмосферой.Эта полость снабжена штокдм б, нижний конец которого подключен к диафрагме 2, а15 верхний - к кулисе 7. Последняя посредством двуплечего рычага 8 и рычагов 9 и 10соединена с заслонкой 11, помещенной в патрубке 12 заборника 13 воздуха. Нижняя по лость при помощи трубопровода 14 сообщена с впускным трубопроводом 15, соединяющим фильтр 1 б очистки воздуха с двигателем,Устройство работает следующим образом.706554 Формула изобретения Со ставит ел Текред К. Шу Тираж 628 ИПИ . Государственного к о делам изобретений и Москва, Ж - 35, Раушс П П Патент, г. Ужгороь В. Шилофрич Корректор Н, Стец ПодписноеССР митета открыти аи наб., ул. Пр 1130 Филиалд. 4/5 ектнаи, 4 Воздух к двигателю внутреннего сгора ния поступает из атмосферы через заборник 13 воздуха, патрубок 12, фильтр 16 и трубопровод 15. В случае, когда сопротивление фильтрующих элементов фильтра 16 не превы" шает допустимого, воздушная заслонка 11 открыта, так как разрежение в трубопроводах. 14, 15 и в нижней полости 3 недостаточно для сжатия пружины 4 и перемещения диафрагмы 2.При засорении фильтрующих элементовфильтра 16 очистки воздуха его сопротивление возрастает. Это приводит к увеличению разрежения в трубопроводах 14, 15 и в полости 3 измерителя разрежения. При этом диафрагма.2, сжимая пружину 4, втягивается в полость 3 (по направлению разреже,- ния). Шток 6 диафрагмы перемещает на некоторый угол двуплечий рычаг 8, а соединенные с ним рычаги 9 и 10 поворачивают воздушную заслонку 11 в направлении закрытия. Поворот воздушной заслонки вызывает"увеглйчение сопротивления всего возду 1 йпй"Ьго тракта; при этом разрежение в трубопроводах 14, 15 и в полости 3 увеличивается. Это вызывает дальнейшее перемещение диафрагмы 2, а с ней штока, рычагов и воздушной заслонки 11. Увеличение угла поворота воздушной заслонки вызывает дальнейшее увеличение разрежения в рабочей полости 3, и так далее. Процесс . продолжается до полного перекрытия воздушной заслонки патрубка 12, т. е. до пре " кращения подачи воздуха в двигатель и егоостановки,Применение устройства на двигателях -"тракторов и других самоходных машин повышает точность соблюдения регламентированной операции по обслуживанию воздушного фильтра, Это положительно сказывается на надежности и долговечности гильзопоршневой группы, увеличивает ресурс двигателя, а следовательно, и эффективность применения машинРасход фильтрующих элементов снижается, так как исключается преждевременная их замена. В случае рабо-ты в очень запыленных условиях; когда требуется чистая замена фильтрующих элемен 1 е тов, исключается также недополучение отдвигателя максимальной мощности (из-за недостатка воздуха при засорении фильтрующих элементов), т. е. производительность агрегата в целом повышается, а расход топлива снижается.13 Устройство для защиты двигателя по раз 26 режению на всасывании, содержащее измеритель разрежения, снабженный корпусом,разделенным при помощи подпружиненнойдиафрагмы на две полости, одна из которых подключена к впускному трубопроводумежду фильтром и двигателем, а другая сообщена с атмосферой; отличающееся тем,что, с целью повышения надежности, впускной трубопровод снабжен поворотной дроссельной заслонкой, соединенной при помощи рычажной передачи с диафрагмой и ус 36 тановленной между фильтром и зоной подключения измерителя разрежения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции2332425,ул, Г 02 В 77/08, опублик. 1977.