Дифференциал для моторных повозок

Номер патента: 992257

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бобровский, Куликова, Скаргин, Черкасов

МПК: B60K 41/02

Метки: главной, коробки, муфтой, передач, переключения, самоходной, ступенчатой, сцепления, фрикционными, элементами

...цилиндров 3 одной из гидроподжимных муфт, например 5, коробки передач. Гидроподжимная муфта 5 включается (замыкается), При нажатии на педаль 13 с целью отключения главной муфты 14 сцепления для включения или переключения диапазонов передач или при остановке самоходной машины тяга 15 через компенсационное устройство 16 поворачивает рычаг 17 регулятора 12. При этом рычаг 17 относительно оси 18 разворачивается и 25 устанавливается уменьшенное давление в силовом цилиндре 3 гидроподвижной муфты 5, а главная муфта 14 отключается.При включении главной муфты 14 сцепления педаль 13 возвращается в верхнее 30 исходное положение, вначале в положение, которое соответствует концу свободного хода тяги 15 управления регулятором 12 давления, при...

Номер патента: 635322

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Аришин, Булков

МПК: F16D 25/08

Метки: бортового, выключения, ручного, фрикциона

...устройствоснабжено съемной плитой, смонтированной ЗЭ на транспортном средстве, а нажимной5 1 О 15 элемент ручного выключателя установлен на съемной плите.Съемная плита снабжена элементами для ее позицирования на корпусе транспортного средства, выполненными в виде установочных штифтов и болтов.На фиг. 1 схематично изображена стенка корпуса с установленным предложенным устройством, разрез; на фиг. 2 предложенное устройство, вид со стороны съемной плиты.Устройство для ручного выключения бортового фрикциона содержит съемную плиту 1, которая с помощью установочных штифтов 2 и болтов 3 крепится на место снятой крышки 4 люка. На плите 1 установлен кронштейн 5, в котором с помощью оси 6 шарнирно укреплен рычаг 7 с вилкой 8, взаимодействующей с...

Номер патента: 1759672

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Артюшенко, Прокопенко, Прохоров, Сергиенко

МПК: B60K 41/02

Метки: гидравлическая, коробки, передач, фрикционными, элементами

...корпус с размещенным в нем соосно25 запорный подпружиненный клапан и подпружиненный поршень, шток которого выполнен с возможностью взаимодействия сподпружиненным клапаном, при этом пружинная полость клапана сообщена с нагне 30 тательной магистралью гидронасоса,полость между клапаном и поршнем сообщена со сливом и поршневая полость черездроссель сообщена с распределителем.Указанные отличительные признаки35 обеспечивают повышение КПД коробки передач, отключая на период наличие в бустере давления в заданном диапазоне приводнасоса, В результате достигается положительный эффект в сравнении с известными,40 На чертеже представлена схема гидросистемы .в установившемся режиме привключенной передаче.Предлагаемая гидравлическая...

Номер патента: 621600

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Огий, Скрыпник, Хушенская, Якименко

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, коробки, передач, самоходной, ступенчатой, фрикционными, элементами

...созЛается давление для передачи крутящегомомента.В предлагаемом устройстве первый этап включения фрикциона обеспечивается в основном за счет разрядки исполнительного гидроаккумулятора 6, так как питание от пасоса задроссслировацо (см. участок од на фиг, 6), причем этот этап заканчивается раньше, чем при прямом питании от насоса (без дросселя), благодаря более высокой мощности гидроаккумулятора. Давление в силовом цилиндре фрикционного элемента в точке д соответствует конечному давлению разрядки гидроаккумулятора клапана плавности. Дальнейший плавный рост давления обеспечивается благодаря малой подаче масла через дроссель в силовой цилиндр фрикционного элемента и в параллельно соединенный с ним гидроаккумулятор клапана плавности, который...

Номер патента: 472825

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Александрова, Борисов, Каминцев, Львовский, Пантюхин, Савин, Тепляков, Фурсов, Щельцын

МПК: B60K 21/06

Метки: коробки, передач, самоходной, ступенчатой, фрикционными, элементами

...насоса 1; с помощью канала 21 - с распределителем 3; с помощью канала 22 - со сливом устройства.Предлагаемое устройство работает следующим образом,При выжатой педали 15 (фиг. 1) золотник14 слива занимает такое положение, при котором полость 11 гидроцилиндра сообщается 5с нагнетательной магистралью насоса 1 и заполняется жидкостью. Поршень0 под действием давления в полости 11 опускается, таккак полость 12 гидроцилиндра сообщена вэтот период через клапан 13 со сливом уст Оройства,При таком положении педали полость 11гидроцилиндра заряжается жидкостью,Для трогания машины с места под нагрузкой водитель открывает кран 17 и устанавливает золотник 4 распределителя 3 в положение включения первой передачи,В этом случае при опускании педали...