Устройство для обучения машинистов локомотивов

О П И С А Н И Е 6 уу 002ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликИ, Нико 1 О, О, Кав ское бюр инистерс аев, Н, П. Копьеваазов(71) Заявите Проектно-конструктомотивного хозяйства Главного управления ва путей сообщения СС54) УСТ ТВО ДЛЛОК БУЧ ЕНИЯМОТИВОВ на рейке 2 укреплен сельсин-приемник 6 с редуктором 7, которые приводят в движение гибкий привод 8, Подвижная каретка 3 имеет сцепление с гибким приводом 8 с помощью зажимного барашка 9. Движение каретки 3 ограничивается конечными выключателями 10, установленными на рейке 2.В верхней части щита 1 смонтирован указатель профиля пути 11, оборудованный светофорами 12 по каждому направлению движения локомотива. Светофоры 12 выполнены в виде светофильтров 13 с щелевыми подсветами.На подвижный каретке 3 укреплен контактный ролик 14, перемещающийся по контактному рельсу 15.В верхней части щита 1 над указателем профиля пути 11 прикреплена перфорированная лента 16, на которой изображены график пути, километровые столбы, расстояния между станциями, длины площадок, подъемов, уклонов и их значений, а также светофоры.Работа устройства заключается в следующем,К щиту 1 прикрепляют листкотором производят запись паражения и наблюдают за работоста. бумаги, на метров двий машиниИзобретение относится к устроиствам для обучения машинистов локомотивов.Известно устройство для обучения машинистов локомотивов, содержащее модель локомотива, указатель профиля пути, обо рудованный светофорами по каждому направлению движения локомотива, привод для перемещения локомотива и соответствующей смены сигналов светофоров.Однако известное устройство не имеет 10 возможность имитировать показания светофоров в соответствии с расстоянием и скоростью движения локомотива,Целью изобретения является приблияение условий обучения к реальным, 15Достигается это тем, что устройство имеет перфорированную ленту, при этом светофоры выполнены в виде светофильтров с щелевыми подсветами, расположенными на уровне отверстий ленты. 20На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство содержит щит 1, в верхней части которого укреплена рейка 2, На рейке 25 2 на двух роликах установлена подвижная каретка 3, вниз от которой опускается координатная линейка 4 с установленным на ней средством для регистрации параметров движения локомотива 5. С левой стороны З 0 117 е т АШ И НИСТОВ,У 1, е.,уг аз 1691/17 НПО Поиск Изд,451 Тираж 477 писиое Типогра пр. Сапунова На листе бумаги производится дублирование в определенном масштабе движения и местонахождения локомотива на определенном профиле участке пути. При включении приводного двигателя устройства (сель син-приемника 6) самописцы вычерчивают кривую скорости движения, величину потребляемого тока электровозом (или значения степени торможения поезда машинистом) и другие параметры, предусмотренные 10 для записи, При подходе самописцев к первому светофору под действием программного устройства загора 1 отся светофоры 12, ц светофильтр 13 высвечивает заданный сигнальный знак. При переходе контактного 15 ролика 14 по контактному рельсу 15 за светофор 12 электрическая цепь разрывается, светофор гаснет, При замене ленты 16 схема включения ламп подсвета позволяет высвечивать светофоры в новом расположе нии.Изобретение, кроме записей различных параметров при движении локомотива в координатной системе и других условий, сопутствующих этой записи, имеет возможность на занятиях наглядно показывать сигналы светофоров по пути движения с различных расстояний сближения. Формул а изобретения 1. Устройство для обучения машинистов локомотивов, содержащес модель локомотива, указатель профиля пути, оборудованцыи светофорами по каждому направлению движения локомотива, привод для перемещения локомотива и соответствующей смены сигналов светофоров, о т л ц ч а ю щ е ес я тем, что, с целью приближения условий обучения к реальным, оно имеет перфорированную ленту, прц этом светофоры выполнены в виде светофильтров с щелевыми подсветами, расположенными на уровне отверстий ленты.Источники информации,принятые во внимание прц экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР51930, кл. 6 09 В 9,104, 1936,