Приспособление для устранения буксования ведущих колес повозок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 66595
Автор: Рыбников
Текст
СССРф. :ф 4;6ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ М 65595 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ БУКСОВАНИЯ ВЕДУЩИХ КОЛЕС ПОВОЗОКкронштейну 6, монтированному на ободе сбоку колеса. По концам башмак снабжен шпорами 7. Для более устойчивого удержания башмака 2 в нейтральном положении применены пружины 4, 5, расположенные между тягой 1 и кронштейном б. Уже известныприспособления для устранения буксования ведущих колес повозок, заключаощие в себе башмакиподвешеннь 1 е к ободу колеса посредством перекрещавающихся тяг. Использование подобных приспособлений связано с необходимостью остановки повозки для регулирования требуемого положения башмака, зависящего от состояния пути (грязь, гололедица и т, п.), что не всегда возможно, особенно в военных условиях,Предлагаемое приспособление устраняет отмеченный недостаток и имеет ту особенность, что, с целью автоматического ввода башмака в зацепление с паверхностыо пути и создания упора при угловом сдвиге колеса относительно башмака, башмаки с перекрещивающимися тягами подвешены к кронштейнам. монтированным на ободе сбоку колеса.На чертеже фиг. 1 схематически изображает приспособление сбоку, фиг, 2 - вид вго спереди, фиг. 3 поясняет установку приапособления на ведущем колесе повозки, а фиг, 4 изображает приспособление сбаку в другой форме выполнения.Перекрещивающиеся тяги 1, 3, шарнирно соединенные с башмаком 2, шарнирно же подвешены к Пружина 4 адновременно смягчает удары на башмак 2 от неровности дороги, Для балансировки на колесе устанавливают два или четыре приспособления, расположенные на равных расстояниях одно от другого,Действие приспособления состоит в том, что при буксовании ,колеса на грязной дороге или прн гололедице башмак 2, опускаясь вниз вместе с колесом, приходит в сцепление с поверхностью .пути. При этом шпоры впиваются в путь и задерживают башмак, что вызывает относительное угловое смещение колеса относительно башмака, подпирание обода тягой 3, стремящейся занять вертикальное положение. и сообщение колесу импульса, сталкивающего его с места.При заднем ходе повозки башмак 2, смещаясь, поворачивается тягой 3 и действует как при переднем ходе,,Фиг. 1 фиг. 2 иг. 4 Отв. редактор В, Н, Костров Техн. редактор Г. ф. СоколоваЛО 662 Подписано к печати 9/Шг, Тираж 500 экз. Цена 65 к. Зак. 7 нпография Госалаииздата им. Воровского, Калуга П р едм ет из обретения 1, Приспособление для устранения буксования ведущих колес повозок, заключающее в себе башмаки, подвешенные к ободу колеса посредством перекрещивающихся тяг, о тлича ющ ееся тем, что с целью автоматического ввода башмака в зацепление с поверхностью пути и создания упо 1 ра при угловом сдвиге колеса относительно башмака, башмаки 2 с перекрещивающимися тягами 1, 3 подвешены к кронштейнам б, монтированным на ободе сооку колеса.2. Приспособление по п. 1, о тли чающееся тем, что для более устойчивого положения бащмаков в нейтралыном положении применены пружины 4, 5, расположенные между тягами 1 и кронштейнами б.
СмотретьЗаявка
9047, 19.07.1944
Рыбников Г. В
МПК / Метки
МПК: B60C 27/20
Метки: буксования, ведущих, колес, повозок, устранения
Опубликовано: 01.01.1946
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-66595-prisposoblenie-dlya-ustraneniya-buksovaniya-vedushhikh-koles-povozok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для устранения буксования ведущих колес повозок</a>
Устройство для определения буксования ведущих колес транспортного средсва
Номер патента: 1176201
Опубликовано: 30.08.1985
Авторы: Дробышев, Морозов, Новокщенов
МПК: G01M 17/013, G01M 17/02
Метки: буксования, ведущих, колес, средсва, транспортного
...размещены контактные шипы 10, подпружиненные с помощью упругих элементов 11 относительно цилиндров 9 и имеющие воэможность перемещения в радиальном направлении, 25 Ведущее 1 и дополнительное 8 колесо установлены на поверхности 12 дороги, С ведущим колесом 1 посредством обгонной муфты 13, троса 14 и соединительной муфты 15 соединено одно вход О ное звено (вал 16) измерителя 17 раз - ности углов поворота, другое входное звено (корпус 18) посредством рамки 19 закреплено на ободе дополнительного колеса 8, Измеритель 17 разности углов поворота соединен с регистри- . рующим прибором (не показан),При качении ведущего колеса 1 без буксования угловые скорости вращения щ ведущего 1 и дополнительного 8 колес одинаковы. Б результате вал 16 и...
Устройство для регулирования буксования ведущих колес трактора
Номер патента: 1028259
Опубликовано: 15.07.1983
Авторы: Зимагулов, Мингазетдинов
МПК: A01B 69/04
Метки: буксования, ведущих, колес, трактора
...буксования ведущих колес,Устройство содержит датчик. буксования, выполненный в виде двух тахогенераторов 1 и 2, которые установлены на полуосях колес 3 и 4. Тахогенераторы 1 и 2 соединены с обмотками5 и 6 поляризованного двухобмоточного реле 7 через регулировочные 40сопротивления 8 и 9 и йереключатель 10. Сердечник реле 7 соединенс переключателем 11, который соединяет или разъединяет цепь источника литания 12 через выключатель 13, 45резистор 14 и(биметаллический переключатель)15 с электродвигателем 16или обмотками 17 и 18 электротормоза19, а также обмотками 20 и 21 электропневмаческого клапана 22 ч рез 50переключатели 23 и 24, которые соединены с сердечниками коммутационных реле 25 и 26 и замыкаются илиразмыкаются в зависимости от...
Устройство для самоперемещения автомобилей при буксовании ведущих колес
Номер патента: 39592
Опубликовано: 31.10.1934
Автор: Сиромахин
МПК: B60C 27/22
Метки: автомобилей, буксовании, ведущих, колес, самоперемещения
...Известны аналогичные устройства, заключающие в себе барабаны, приболчиваемые к ступицам ведущих колес, и тросы, наматываемые на эти барабаны и укрепляемые свободными концами к неподвижным унктам на некотором расстоянии от автомобиля впереди последнего.В предлагаемом устройстве свободные концы тросов намотаны на барабаны, которые приболчиваются к ступицам передни управляемых колес.Для самоперемещения автомобиля при буксовании на месте его задних ведущих колес, с целью выхода последних на более плотную поверхность дороги, применены четыре барабана, приболчиваемые к ступицам задних ведущих и передних управляемых колес, и два тро. са, расположенные по одному по бокам автомобиля и одним концом намотанные на барабаны передних колес, а...
Устройство для определения буксования ведущих колес транспортного средства
Номер патента: 1525527
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Дробышев, Морозов, Новокщенов
МПК: G01M 17/007
Метки: буксования, ведущих, колес, средства, транспортного
...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при исследованиях тягово-сцепных качеств колесных тракто 5 ров.Цель изобретения - повьппение точности определения неупругого буксования движителя транспортного средства. 10На чертеже изображена кинематичес-, кая схема устройства.На ободе ведущего колеса 1 трактора посредством шпилек 2 жестко закреплена ступица 3, на которой на опо рах 4 качения установлен вал 5 с Фланцем 6. К сланцу 6 шпильками 7 соосно оси вращения ведущего колеса 1 закреплено дополнительное колесо 8, На ободе дополнительного колеса 8 20 равномерно по всему...
Устройство для измерения буксования ведущих колес трактора
Номер патента: 1695234
Опубликовано: 30.11.1991
МПК: G01P 3/60
Метки: буксования, ведущих, колес, трактора
...цифровой ".Од,записанный В регистр Я, подае.,я нэ Входы5 регистра 9,В прОЦесс 8 рабОты при срзбзтывз 41 Идатчика 2 ипульсы с ВЫКОДЗ 3 формировзтРЛЯ 4 подаОтся нз вход записи реги)гра Я,При З ОИ ;И)ровой КОг СОцап.И а 7 ЗЗПИО; .сзег я в рРгистре Я а коро,1 л ,1.гул,с-, оыхопз б (;омиоовотеля 4 подает:я наВход сороса я 81 чика 7, Осугв 80)влЯЯ с 0 Об 14 ) 1 Е Н И Е1 аким рбоззом В 081 ивтре Я постоя н О15 ЗЭПИссКО В ФОРМЕ ЦИфРСВОГО КОДЗ Ч";СЛО ИМп льсов, "о читанное счетчиком 7 за времяме(ду до ,я последкими срабатываниям,1с)р(.. 01 СГ)баГЫВаг", ЗТЧЛКЗМпульс с ГГьходз з фор 1 ировзтегя 3 Г 10 Гается20 нз о;,ОД записи блока 11 пам 5:ти, а имг:ульсь.; Вьгходоз б и о посгупэют кз вход записии"-.и-;тоа 9 л вход сброса блоа 10 деленля.Г 1...
Предыдущий патент: Скрепер
Следующий патент: Транспортно-погрузочный механизм
Случайный патент: Шихта для изготовления огнеупорного материала