Подвесной конвейер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 621621
Автор: Рахманов
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет явкц Псударствеииык комите Совета Мияистрев ССС оо делец изобретений(71) Заязител ктно-конструкторский институт конвеиерострое 54) ПОДВЕСНОЙ ЕЙЕР го элеИзобретение относится к промышленному транспорту, а нмвнно к подвесчым конаейврам,Известен подвесной конвенер, Вклочающий трубчатый ходовой путь и грузонесущие элементы, первмеша 1 ошиеся по ходовому пути при помощи трссового тяговогооргана 1.Недостатком такого конвейера являетсябольшая металлоемкость ц сложность конструкциц.Наиболее близким техническим решением является,пмвеоной конвейвр, включающий трубчатый путь с прорезью з нижней части, в которой установлен,с возможностью продольного перемещения грузонесущий элемент 2.Недостатком конвейера является большое сопротивление первмецтвнию, а следователычо, плохие условия эксплуатации, повышенная мощность привода и т. д.Цель изобретения - улучшение условийэксплуатации за счет снижения сопротивления первмвщвнию,Это достигается твм, что грузонвсущийэлвмвнт вьеполнен в Виде соедоненных грузэвой траверсой поршней, цме;ошцх кольцевые,полости для раъмвщения шарико-смазочной смеси, и воздействующих на нвеподцруииненных плунжеров, причем каждыи поршень имеет хвостовцх, входящпц в прОрезь пут 1 конВейераНа фиг. 1 из сбр а яви конвейер,:и р одоль.Ный разрез; на фцг. 2 - сечение Л - Л на фиг. 1.ПОДВвсной кон Вейвр содержи, тоОчать:и путь 1 с продольной прорезью по всей длине его нижней части, снабженный хомутами для крепления .: подвескам О металлоконструкций, грузонес, щцй элемент 2, вьеполненный в виде двух поршней 3 ц 4, совдинвнных между собой тразврсой для крепления кронштейна грузовой подввоки, исмеющих кольцевые полости б, ЗВПОЛНЕННЫЕ ШарИКОчСМаЗОЧНОй СМЕСЬЮ ц снабженные вертикальным хвостозцком 6, фиксирующим положенце,порщней относительно продольной прОрези пути 1, На каждом поршне закрвплвн 1 цилиндр 7 с плунжекф ром 8, находящимся,под дапзленцем пружины 9, и рвтулировочной пробкой 10. Внутренняя,полость цилиндра 7 соединена через отвврстия в теле поршня с вго кольцевой полостью. На кронштеи(не, установленном на прузонвсущем элементе 2, закрвплвна грузовая подввака 11, а сам кронштейн совдинен со звеном папи тягового органа конвейера.Работает конвейер следующим образом. ЗО При пер вмвщвнцц грузо несущв621621 3 Формула изобретения 20 Составитель О. ОрченкоТехред О, Тюрина Редактор Д. Павлова Корректор И. Снмкина Заказ 53761 Изд. Ло 576 Тираж 1075 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип. Харьк, фил, пред. Патент мента 2 по ходовому пути 1 шарика-смазочная смесь контактирует с внутренней поверхностью трубчатого пути. При этом хвостовик 6 грузонесущего элемента 2 находится в прорези ходового пути,Шарики подбираются таким образом, чтобы их диамет 1 р был Оольше зазора между наружной стенкой поршня 2 и внутренними стенками трубчатого пути 1. Наличие шарика-смазочной смеси в кольцевьх полостях поршней уменьшает потери,на трение при перемещении грузонесущих элементов вдоль пути конвейера, так как коэффициент трения смеси равен почти 0,001, а несущая способность ее доходит до 35 кг/сл-. Изменяя состав смеси путем выбора соответствующей густой смазки, количества шариков и их диаметра, можно выбрать оптимальные параметры работы подвесного конвейера,Подвесной конвейервключающий ходовой трубчатый путь с прорезью в нвжней 5 части, в котороц с возможностью прадольного перемещения установлен грузонесущий элемент, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации за счет снижения сопротивления перемеще нию г 1 рузанесущий элемент выполнен в виде соединенных грузовой траверсой Поршней, име:ащих кольцевые полости для размещения шарико-смазочной смеси, и воздействующих на нее подпружиненных плун жеров,.прчем каждый лоршень имеет хвоставик, входящий в,прорезь пути конвейера,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР472073, кл. В 65 Ст 17/00, 1970.2. Патент Франции1135092, кл. В 65 6, олублик. 1957.
СмотретьЗаявка
2458994, 01.03.1977
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ КОНВЕЙЕРОСТРОЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ТЯЖЕЛОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
РАХМАНОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 17/38
Опубликовано: 30.08.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-621621-podvesnojj-konvejjer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвесной конвейер</a>
Устройство для соединения секций несущей балки подвесного монорельсового пути
Номер патента: 1565933
Опубликовано: 23.05.1990
Авторы: Анкудинов, Смирнов, Трумбачев
МПК: E01B 25/24
Метки: балки, монорельсового, несущей, подвесного, пути, секций, соединения
...перемещений относительно центрасимметрии поперечного сечения,Пространственный шарнир 2 размещенна стыке секций 1 в полостях, образованныхпараллельными пластинами 3, жестко закрепленными в торцовых частях секций 1, исостоит из 0- образных скоб 4 с проушинами 5 для фиксации их в корпусах смежныхсекций 1 посредством пальцев б. Скобы 4обьединены между сббой кольцом 7 и вертикальными пальцами 8, Поверхности контакта скоб 4 выполнены дугообразными 9,центры кривизны которых лежат на осипальцев 8, фиксирующих кольцо 7, при этомодна из скоб 4 имеет отверстие 10, а другая - штырь 11 для размещения в этом отверстии 10. Кольцо 7 расположено междудвумя упругими прокладками 12, выполненными из упругого материала,При повороте секций 1 относительноодна...
Устройство для соединения секций несущей балки подвесного рельсового пути
Номер патента: 515856
Опубликовано: 30.05.1976
МПК: E01B 25/24
Метки: балки, несущей, подвесного, пути, рельсового, секций, соединения
...Изобретение предназначено для использования в грузоподъемных машинах.Известно устройство для соединения секций несущей балки подвесного рельсового пути, содержащее закрепленные на верхней и нижней полках стыкуемых секций опорные накладки, взаимодействующие с соединительными элементами.Цель изобретения - сокращение затрат времени на монтажные операции.Поставленная цель обеспечивается за счет того, что накладка нижней полки секции выполнена с шаровым гнездом, а соединительный элемент - с шаровым фиксатором, закрепленным на нижней полке сты куем ой секции, накладка верхней полки секции балки выполнена с П-образным упором, при этом соединительный элемент представляет собой упор со скошенными боковыми гранями и со сферической верхней...
Подвесной подкрановый путь
Номер патента: 1604719
Опубликовано: 07.11.1990
Автор: Згировский
МПК: B66C 7/02
Метки: подвесной, подкрановый, путь
...затем устанавливаются жесткие Е-образные подкосы 6, препятствующие горизонтальному смещению подвесного подкранового пути.15Форм ула изобретения 20 25 Подкрановую балку 1 с верхним шпренгельным подкреплением крепят к стропильной конструкции 4. Горизонтальный стер жень 5 регулируемой длины устанавливают Составитель Б. ВыгодинТехред А. Кравчук Корректор В. ГирТираж 595 Подписноего комитета по изобретениям и открытиям при ГМосква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5льский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гага Редактор Н. БобковаЗаказ 3428ИИПИ Государственн113035,роизводственно-издат НТ СССР на, 01Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при устройстве путей для внутрицехового подвесного транспорта при большом...
Устройство для мойки мяса в полутушах на подвесном конвейерном пути
Номер патента: 140698
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Иванов
МПК: A22C 17/08
Метки: конвейерном, мойки, мяса, подвесном, полутушах, пути
...им. Кирова и прп этом показал положительные результаты,На фиг. 1 и 2 схематически изображено предлагаемое устройство в двух проекциях.Устройство для мойки мяса в полутушах выполнено в виде двух вращающихся барабанов 1 и 2 с укрепленными на них щетками и труб 3 с форсунками 4 для подачи воды. Ьарабаны 1 и 2 установлены наклонно к горизонту и вращаются в одном направлении. В качестве щеток на барабанах применены резиновые била б с кольцевыми выступами на концах.Полутуша 6 мяса, подвешенная на крюке Т троллея подвесного конвейерного пути 8, поступает по нему в устройство, где и подвергает ч мойке. Так как барабаны 1 и 2 вращаются в одном направлении и установлены наклонно, то возникающая от взаимодействия бил б с полутуп 1 ей б пара сил...
Стрелка подвесного монорельсового пути
Номер патента: 351959
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Блинов, Ганешин, Кащеев, Матвеев, Суханов, Шишкина
МПК: E01B 25/12
Метки: монорельсового, подвесного, пути, стрелка
...монорельсовых путей 4. Неподвижная рама выполнена крестообразной, а поворотная - в виде кольца.Катки 2 монтируются на цапфах 5 осей при помощи подшиттников 7. Цапфы расположены эксцентрично относительно осей б, Оси устанавливаются в отверстиях скоб 8, прикрепленных к неподвижной раме, На оси б выполнены под углом друг к другу отверстия ав которые вставляют стопорные болты 9, фиксирующие ось от поворота и осевого смещения, Для поворота и осевого перемещения оси при монтаже стрелки и при регулировке положения катков,в оси предусмотрено отверстие б,Рама 3 поворачивается от привода 10. В рабочем положении стрелка запирается фиксатором 11.Стрелка собирается и работает следующим образом.Оси б вместе,с,катками хстанавлваются в отверстия скоб...
Предыдущий патент: Цепной конвейер накопитель с роликовым несущим полотном
Следующий патент: Электромагнитный конвейер
Случайный патент: Штамм бактерий рsеudомоnаs fluorescens, синтезирующий внеклеточный эмульгатор