Гидромонитор

Номер патента: 1726837

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Данилов, Машкин, Соловьев, Федосов

МПК: F02M 65/00

Метки: высокого, давления, двигателя, дизельного, насоса, подборки, проходного, регулировки, сечения, стендовой, топливного, форсунки, эффективного

...скорость истечения топлива из форсунки для заданного режима его подачи регулируемым насосом,Кроме того, скорость истечения топлива из форсунки определяют по амплитуде виброимпульса струи топлива,Величина амплитуды виброимпульса пропорциональна скорости истечения топлива из форсунки и достигает максимального значения при скорости истечения, равной скорости звука в топливе. Стендовая форсунка с эффективным проходным сечением, обеспечивающим скорость истечения, равную скорости звука в топливе для заданного режима его подачи регулируемым насосом, обладает повышенной чувствительностью к неидентичности технического состояния линий высокого давления топливной системы дизеля и обеспечивает повышенную точность регулирования насоса.На фиг,1...

Номер патента: 1285174

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02B 77/00

Метки: воды, высокого, давления, защиты, насоса, попадания, топливного

...в топливе зарядочувствительный датчик 12 может устанавливаться как после фильтра 3 грубой очистки, так и перед ним,Система зашиты работает следующим образом.Скорость накопления зарядов на датчике 12 контроля воды в топливе зависит от проводимости жидкости, протекающей по топливопроводу 27 в месте закрепления металлического кольца 26 (фиг. 2). При работе топливного насоса 6 вращение постоянного магнита 23 вызывает возникновение импульсов напряжения в катушке индуктивности 24, частота которых равна частоте врашения вала топливного насоса 6. Эти импульсы поступают на вход мультивибратора 20, который выдает пропорциональное частоте врашения вала коли ество импульсов, которые поступают далее на делитель частоты 25. Коэффициент деления...

Номер патента: 1601407

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02M 37/00

Метки: воды, высокого, давления, защиты, насоса, попадания, топливного

...зарядочувствительный датчик 12 может устанавливаться как после фильтра 3 грубой очистки,так и перед ним.Система защиты работает следующимобразом.Скорость накопления зарядов на дат чике 12 контроля воды в топливе зависит от проводимости жидкости, протека ющей по топливопроводу в месте закреп. -ления металлического кольца,При работе топливного насоса б вра щение постоянного магнита 23 вызываетвозникновение импульсов напряжения вкатушке 24 индуктивности, частота которых равна частоте вращения вала топ=ливного насоса б. Эти импульсы поступают на вход ждущего мультивибратора20, который выдает пропорциональноечастоте вращения вала количество импульсов, которые поступают далее наделитель 25 частоты. Коэффициент деления частоты делителя 25...

Номер патента: 8655

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Аше

МПК: F24D 3/02, F24D 3/10

Метки: водяного, высокого, городской, давления, ломовых, насосно-водяного, низкого, отопления, присоединения, систем, системе

...водй в баке 5 до верх- сумма объемов воды, цодлежащих него перегиба трубы 11 - 22. поступлению как в бак 10, так иВ предлагаемом устройстве темпе-, непосредственно в водовод 23, приратуру воды, поступающей в домовую систему отопления по трубе 17, можно регулировать с помощью крана 16 в пределах от температуры горячей воды, подаваемой городским водоводом до температуры обратной воды домовой системы, При перестановке смесительного крана 16 на ту или иную температуру воды чем вследствие имеющегося на трубе 11 - 22 верхнего перегиба, вода преимущественно поступает в бак 10.Колебание уровней воды в баках 5 и 10, вверх и вниз от некоторого общего среднего положеввя, и несовпадение их при разных расходах воды из баков 5 и 10 ме имеют...

Номер патента: 1754914

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Гуляев, Кузнецов, Лепешков, Мочалин

МПК: F02M 65/00

Метки: высокого, давления, дизеля, многосекционного, насоса, подачи, рядного, топливного, цикловой

...топливного насоса 2, которое состоит из корпуса 5, электродвигателя 6, редуктора 7, ходового винта 8, направляющей 9 и суппорта 10. Кулачковый вал топливного насоса 2 подсоединен к приводу стенда на фиг. 1 - 3 не показан). Насос подключен к приводу стендовой системе питания топливом и системе измерения производительности секций. Суппорт содержит несколько; по числу секций регулируемого насоса, перестановочных элементов 11, зафиксированных от поворота вокруг собственной оси и размещенных в корпусе суппорта в гнездах, расположенных вдоль оси топливного насоса, Расстояние между секциями регулируемого насоса определяетрасстояние между гнездами, а следовательно, и между перестановочными элементами, которые находятся в зацеплении с...