Способ работы турбины внутреннего горения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 60112
Автор: Власов
Текст
Зарегиетрировано в Отделе иообретений Госплана при СЮГ СССР И. И. Власов. Способ работы турбины внутреннего горения. Заявлено 9 юября 1939 гога в ЯКЭП за Ж 27399. Опубаковйно И мая 1941 года.Предлагается способ работы турбины внутреннего горения, рабочийцикл которой состоит в основномиз двух изотерм - изотермы сжа тия воздуха при минимальной возможной температуре и изотер мырасширения рабочей среды при максимально возможной температуре.Предел температуры сжатия обу- ,словливается имеющимся в распо-ряжении холодным источником, например, температурой охлаждающейводы.Максимальная температура расширения рабочей среды возможнапри коэфициенте избытка воздуха,равном 1,Предлагаемый способ дает возможность максимального использования энергии сжатого воздуха,При этом способе, для проведения процесса догорания газов нарабочих лопатках турбины, степеньполноты горения топлива в камерегорения регулируется путем изменения объема камеры.На чертеже фиг. 1 изображаетсхему охлаждения воздуха припредлагаемом способе работы турбины внутреннего горения, фиг. 2. -схему камеры горения турбины. Турбина - реактивная с охлаждением водой всех мест, подверженных действию высоких температур.Сжатие воздуха происходит в многоступенчатом центробежном компрессоре. Воздух из промежуточных ступеней компрессора отводится в обычный цилиндрический вертикальный бак 1 с водой (фиг. 1). Конец отводящей трубы 2, заполненный изогнутыми стеклянными или металлическими тонкостенными трубками 3, опущен в воду на такую глубину, чтобы при прохождении пузырьков воздуха вверх через слой воды последний охладился приблизительно до температуры холодной воды в баке. Постоянство уровня воды в баке получается благодаря наличию переливной трубы, имеющей петлю для гидравлического затвора, необходимого для создания сифона.Расход энергии на прокатку центробежным насосом 4 воды через поверхностный холодильник 5 незначителен, так как энергия при этом тратится только на преодоление вредных сопротивлений.Для получения изотермы расширения сжигание топлива происходит60112 Отв. редактор П. В. Никитинип, Сов. печ., М 71286. Згк. Ме 4283 в Госйлаииз Цека 35 коп при небольшом избытке воздуха. Во избежание получения слишком высоких температур горения камера горения устроена таким образом,) что ее активный объем, по жела- , нию, может быть изменен. Дости-гается это изменением положенияфорсунки б относительно соплового алпарата 7. Форсунка снабжена отражательным щитом 8 и при вдвигании форсунки вглубь уменьшается объем топочного пространства, т. е, создаются такие условия, при которых топливо будет сгорать неполностью и, как следствие, разовьет невысокую температуру, Этому будет способствовать наличие небольшого избытка воздуха, подаваемого , по трубам 9. Проточная часть турбины восполнит недостающий объем топочного пространства. Горение будет продолжаться при трансфо -р мации тепла в механическую работуна рабочих лопатках турбины, Длятого, чтобы рабочие лопатки не подвергались действию более высокойтемпературы в сравнении с лопат. , ками направляющих аппаратов, тур-бина делается реактивной, т. е, рас-ширение газа производится и на ра бочих лопатках. Проточную часть турбины можно уподобить соплу, в котором скорость и температура остаются неизменными благодаря отдаче избытка энергии на вал турбины, Воду для охлаждения рабочих лопаток подводят через пустотелый вал, Рабочие лопатки и ло. патки направляющих аппаратов полые, причем внутренняя поверхность, омываемая водой, подобрана с таким расчетом, чтобы металл нагревался до максимально допустимой температуры. Предмет изобретения. Способ работы турбины внутрен него горения с изотермическим процессом расширения рабочей среды и с изотермическим сжатием воздуха, отличающийся тем, что, с целью проведения процессов догорания газов на рабочих лопатках турбины, степень полноты горения топлива в камере горения регулируют, изменяя объем этой камеры.
СмотретьЗаявка
27399, 09.11.1939
Власов И. И
МПК / Метки
МПК: F02C 3/20
Метки: внутреннего, горения, работы, турбины
Опубликовано: 01.01.1941
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-60112-sposob-raboty-turbiny-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ работы турбины внутреннего горения</a>
Устройство для сигнализации о температуре охлаждающей воды в двигателе внутреннего горения автомашины
Номер патента: 67739
Опубликовано: 01.01.1947
МПК: F01P 11/16
Метки: автомашины, внутреннего, воды, горения, двигателе, охлаждающей, сигнализации, температуре
...включения обмоток реле.Реле 8, монтированное на мостике 3, включено в цепь 9, ведущую к лампам 2 подфарников, и в цепь 10, в которую последовательно включены биметаллическое реле 11 и реле 12. Клеммы Л, Б, В и Г служат для соединения соответственно с лампами 2 подфарников термостатом 6, аккумулятором 1и сигналом 7. Прохождение электрического тока по обмотке реле 8 зависит от положения контактов 16 и 17 термостата б. При охлаждении воды в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания ниже установленной температуры контакты 16 и 17 термостата 6 замыкаются и через обмотку реле 8 пройдет ток. Реле 8, притягивая рычаг 20, замыкает контакты 13 и 14. Ток начинает проходит через лампы 2 подфарников, а также через биметаллическое реле 11...
Устройство для впрыска воды в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 769051
Опубликовано: 07.10.1980
Авторы: Григоренко, Мурашов, Муталибов, Сартаев
МПК: F02M 25/022
Метки: внутреннего, воды, впрыска, двигатель, сгорания
...не показан) через калиброванное отверстие 17, Полость поддона 10 снабжена отверстиями 18 н 19 с запорными органами 20 и 21 соответственно, которые кпнсматически связаны с дроссельной заслонкой.Отверстие 18 сообщено отверстием 22 с атмосферой и регулируется запорным органом 20, Корпус 1 закрыт крышкой 23 с отверстием 24, сообщающим камеру 2 с атмосферой.Устройство работает следующим образом.Разрежение в зоне диффузора карбюратора, передаваемое через штуцер 11 и калиброванное отверстие 17 в полость поддона 10, прогибает мембрану 6, опускает дозирующее устройство 4 и седло 15 открывается конусом иглы 16.Одновременно клиновидная радиальная прорезь 3 в стенке дозирующего устройства 4 погружается в воду, которая, смешиваясь с воздухом,...
Устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 926343
Опубликовано: 07.05.1982
Автор: Кютт
МПК: F02M 25/028
Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания
...эмульсионного колодца с патрубком и клапана с биметаллической пластиной позволяет повысить точность регулирования подачи воды в двигатель на всех режимах и исключит ее подачу на период запуска и при холодном двигателе. Формула изобретения Устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания, содержащее магистраль подачи воды, подключенную к карбюратору, снабженному диффузором и. каналами подачи топлива в.диффузор, и связанную с водяным бакомчерез жиклер и поплавковую камеру,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повыаения точности регулирования подачи воды, поплавковая камерадополнительно снабжена эмульсионнымколодцем, в котором установлена трубка с отверстиями, подключенная к магистрали подачи воды, и последняя дополнительно...
Устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 926344
Опубликовано: 07.05.1982
Авторы: Гаврилов, Максимов, Шевченко
МПК: F02M 25/028
Метки: внутреннего, воды, двигатель, подачи, сгорания
...неподвижной втулки, Такое сочетание размеров позволяет осуществить начало подачи воды при промежуточном положении рычага управлениярегулятором.К нижней части подвижной втулки 4519 и прикреплен рычаг 22, соединенный тягой 23 со свободным концомрейки 24 или с рычагом 25 управлениязадатчика 26 режима работы двигателя. Положение рейки 24, определяющее расход топлива, влияет на положение подвижной втулки 19 и соответственно на величину проходного сечения водной магистрали.Предусмотрена возможность измене,ния длины рычага 25 и тяги 23, чемобеспечивается изменение начала подачи воды и ее количества при положйЬии рычага управления задатчикарежима работы в двигателе 1 в полностью отклоненном положении. Кроме того, изменить начало подачи...
Способ работы роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1097815
Опубликовано: 15.06.1984
Авторы: Белогуб, Бурдукин, Коржов, Мищенко, Подгорный
МПК: F02B 55/10
Метки: внутреннего, двигателя, работы, роторно-поршневого, сгорания
...работающий по предлагаемому способу 1 фиг. 1),содержит статор 1 55с эпитрохоидной рабочей камерой 2 с размещенным в ней трехгранным ротором 3. Встаторе 1 выполнено впускное периферийное окно 4 и выпускное окно 5, причем поток топливо-воздушной смеси, подаваемый через впускное периферийное окно 4, направлен по касательной к кривой, описываемой вершиной 6 ротора 3 (фиг. 2). В боковой крышке 7 расположены боковые впускные окна 8. Поток топливо-воздушной смеси, подаваемый через эти окна, направлен перпендикулярно боковой поверхности ротора 3. В рабочей камере 2 размещена свеча зажигания 9.Двигатель работает следующим образом,При движении ротора 3 от верхней мертвой точки на такте всасывания открыва- ются боковые впускные окна 8 и через них...
Предыдущий патент: Шлюзные ворота
Следующий патент: Грейферный грунтонос
Случайный патент: Способ измерения полуширины спектральной линии