Способ подготовки топлива для двигателей внутреннего горения

Номер патента: 1638592

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Агачев, Архипов, Красильников, Лиманский, Локай, Павлов, Прокопьев

МПК: G01M 15/00

Метки: выхлопных, газов, газотурбинных, двигателей, утилизации, энергии

...работает следующим образом,Часть газов из реактивной струи испытуемого ПД отбирается в выхлопном трактеиспытательного бокса заборным отверстием газовода 4 и транспортируется к турбине2, откуда, совершив работу, выбрасываетсяв отводящий газовод 5, из которого возвращается в выхлопной тракт испытательного5 10 бокса. Мощность, вырабатываемая турбиной 2, передается на потребитель 3 мощности. Узлы 9 крепления с упругими элементами 10 и подвижными устройствами 11 позволяют газоводам 4 и 5 свободно расширяться и в осевом, и в радиальном направлениях, не воздействуя на турбину 2, Вибрации газоводов 4 и 5 также не передаются на турбину 2. Таким образом повышается надежность работы турбины 2 и ее ресурс.В зависимости от режима...

Номер патента: 1074414

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Хельмут

МПК: F02B 37/00, F02G 5/04

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, использования, сгорания, энергии

...нагнетатель 3 поступает рабочее тело,которое затем поступает в магист 25 раль 11, теплообменник б и черезвоздушный трубопровод 12 - в утилизационную турбину 4 и далее по трубопроводу 13 в выхлопную трубу 14.На фиг. 4 показан блок 7, в кото.ром турбина 15, работающая на выхЗ 0 лопных газах, размещена между нагие.тателем 16 и утилизационной турбиной 17. Вращающийся ротор 18 блокаразмещен в неподвижном корпусе 19 ивместе с корпусом образует узел 20.35 Продольный. разрез этого узла показан на фиг, 5, а поперечный нафиг, б. Впускные патрубки 21 предусмотрены для, подачи выхлопных газовв корпусе 19. Центральная труба 2240 снабжена отверстиями 23. Торцы 24и 25 корпуса 19 образуют опоры дляцентральной трубы 22, .причем турбинные лопатки...

Номер патента: 1314207

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Синяцкая, Соломатин

МПК: F24F 13/08

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, сгорания, удаления

...из них закреплен на тележке 5 и размещен под всздуховодомзапорный орган 2 выполнен в виде поворотной заслонки 7 с противовесом 8и осью 9, а воздуховод с наружнойстороны снабжен закрепленным на. осизубчатым сектором 10, взаимодействующим с цепью б а с внутренней - фиксатором 11 закрытого положения заслонки 7.Для гарантированного взаимодействия зубчатого сектора 10 с цепью бслужит планка 12 с пружинами 13.Устройство работает следующим образом,На период монтажа-демонатажа испытуемого изделия, например двигателя внутреннего сгорания, выхлопнойпатрубок 3, установленный на откат -ной тележке 5, передвигаемой по рель.сам 4 с помощью привода не показан)или вручную, отодвигается из рабочейзоны в сторону, параллельно собственной оси. При этом...

Номер патента: 1160940

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Альфред, Ханс-Дитер, Херберт, Эдгар

МПК: F01N 3/28

Метки: выхлопных, газов, двигателя, дизельного, каталитический, фильтр

...на окись металла, рулон закрыт на противоположныхторцовых поверхностях защитными сред-З 5ствами так, что закрытый участок одной торцовой поверхности противоположен открытому участку другой торцовойповерхности,При этом плоский верхний слой 40может быть выполнен из жести или изметаллической ситоткани. Волнистые и плоские верхние слоирулона сварены или спаяны между 45собой с торцовой стороны,Слой окиси металла может быть вьгполнен гаэопроницаемшм и заполнятьпоперечное сечение отверстий открытых слоев, 50Защитные средства вйполнены изтермостойкого и корозионно-стойкогоматериала,Причем фильтр может быть снабженоткрытым с торцовой стороны стальным кожухом, в котором размещен рулон.Стальной кожух снаружи покрыт теплоизоляцией. Рулон сварен...

Номер патента: 55429

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Лазарев, Мкртумян

МПК: F02B 47/08, F02M 25/07

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, горения, двигателей, карбюраторных, наряду, присадки, свежему

...дросселе,На прикрытых дросселях на всех оборотах детонация совершенно исчезнет, что даст возможность работать без приме шивания инертных газов, Таким образом, на режимах с прикрытым дросселем двигатель может работать на высоком сжатии, извлекая все выгоды повышенного сжатия.С помощью предлагаемого п риспособления осуществляется автоматически регулируемая присадка выхлопных газов к воздуху, засасываемому двигателем, в зависимости от величины вакуума во всасывающем коллекторе двигателя.Приспособление, составляющее предмет изобретения, изображено на схематическом чертеже.К выхлопному трубопроводу 1 двигателя присоединено ответвление 2 с расширительным резервуаром 8, Противоположный конец того же ответвления 2 заканчивается внутри...