Прямодействующий автоматический воздушный тормоз

Номер патента: 41139

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Королев

МПК: C03B 15/06

Метки: камере, канала, лодочки, погружения, подмашинной, фурко

...к выдаче авторского свидетельст Существующие накладные лапы под погружатель лодочки в подма шинной камере канала Фурко во время перегрева прогибаются, причем приподнимается лодочка и формовка ленты стекла производится неравномерно.Предлагаемое приспособление для погружения лодочки в подмашинной камере канала Фурко образовано из изогнутой соответственно очертаниям лодочки фигурной пластины, снабженной рукояткой для надлежащей установки лодочки через окно камеры.На чертеже фиг. 1 изображает пер. спективный вид приспособления; фиг. 2 - то же в положении на лодочке.Приспособление выполнено в виде фигурной пластины 1, изогнутой соответственно очертаниям лодочки 2 и, при накладывании ее на борте лодочки, удер живающей последнюю от...

Номер патента: 23445

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Туровский

МПК: B60T 15/46

Метки: вагонов, воздушным, набегания, поезде, торможении, тормозом, устранения

...находящийсяна паровозе 2, через кран машиниста 3 соединен с дополнительным воздухопроводом 5, который в самом хвосте поезда соединяется в свою очередь рукавом с главным тормозным воздухопроводов 4,при торможении сжатый воздух выпу-скается при помощи крана машиниста 3из дополнительного воздухопровода 5, по которому волна разрежения идет в хвост состава и, перейдя в воздухо провод 4, приводит в действие тормоз ные устройства б, начиная с последнего вагона / и кончая самим паровозом 2.Суммарное тормозное усилие для всегопоезда при этом плавно возрастает в направлении к голове состава. Некоторая потеря времени на прохождение воздухом воздухопровода 5 покрывается возможностью производить более смелое изнергичное торможение, сокращению...

Номер патента: 47961

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Вильгельм

МПК: B60T 13/36, B60T 15/36

Метки: воздушных, давления, камеры, однокамерных, однопроводных, питания, постоянного, распределителях, тормозов

...уменьшено давление в главном воздухопроводе 2, то в начале движения вверх поршня 6 золотниками 8 и 9 золотник 8 закрывает нижнее и соответственно более широкое отверстие камеры 3 до того, как прервано сообщение между тормозным цилиндром 5 и выпускным отверстием 12. При дальнейшем движении поршня 6 это сообщение прерывается, а затем происходит сообщение вспомогательного резервуара 4 с тормозным цилиндром 5, при. чем шток 7 поршня 6 упирается в шток поршня 10, находящегося под давле. нием сжатого воздуха в тормозном цилиндре 5, так что происходит легкое поднятие поршня 10.Если с целью получения одной ступени отпуска повышают давление в магистрали, то имеющееся в полости 11 над поршнем 10 давление тормозного цилиндра совместно с...

Номер патента: 342445

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Аглицкий, Александров, Кантор, Кахниашвили, Лачинов, Суладзе, Тополянский, Цимблер

МПК: B65G 51/20

Метки: камерах, контейнеров, них, пневмотранспортных, приемных, составов, торможения, установок

...17.Насосная станция через аппаратуру гидро- панели соединена с правой полостью гидро- цилиндра трубопроводом 18,Захват состоит из рычагов 19, возвратных пружин 20, жестко укрепленного на правом конце гидроцилиндра стакана 21, в котором размещен плунжер 22 с пружиной 23. Шток 2 имеет внутреннюю полость Б и отверстие а, соединенное с трубопроводом 18. Уплотнительная манжета 8 содержит диск 24, по периферии которого укреплено резиновое уплотнение 25.Соосное с приемной камерой 9 расположение толкателя 7 с уплотняющей манжетой 8 обеспечивается при помощи опоры 26, которой оканчивается камера 9, и катков 27, установленных на манжете 8.Устройство работает следующим образом.Исходное положение устройства: полости гидроцилиндра заполнены...

Номер патента: 67580

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель

...левое положение, Золотник 17 каналами 18 и 21 соединит пространство с правой стороны поршня 1 через канал 3 Б с камерой 39, В результате этого давление с правой стороны поршня 1 быстро упадет и поршень 1 под действием давления из магистрали сдвинется, открывая клапан 3, Происходит мощная разрядка магистрали, примерно по 2 атм, после чего пружина 2 посадит клапан с поршнем обратно на свое место.Предельное давление в тормозных цилиндрах при экстренном торможении будет повышенное по сравнению с служебным торможением.При экстренном торможении камера 38 будет изолирована и золотниковая камера разряжается только в камеры 39 и 29, вследствие чего в этих камерах установится соответственно повышенное давление; та же величина давления будет и в...