Регулятор отношения давлений

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сок)з Советских Социалистических Респблик(51) .1. 1 л,г.з Г 02 С 9, 0 и ) рисосдинснием з 23) Приоритет Государственный комитет Совета Министров СССР убликовано 30.09.77. Боллетень Ле 3 3) ) ДК 621 438 о,)088.8) о делам изобрете исаци 2-.10.7 откр ыти(54 РЕГУЛЯТ 11 а чертеже изооражсца сыма регулятора.Регулятор содержи чувстьитсльный эле мст, выполненный В впдс м:мбрацы 1, свя заииой с ры;агол 2, шарнирно закрсплснньн Глоскис рь 2 и 3 33 4, мс)кд) которыми иомсиси ролик О. 1 рм"кит 6) Об 3)атной св 51 зи присрсплс 12 3; рь 2 Гу 3., 3 Гч 1 к д;В с.НяполС 3 В 333 де сс)30:ори 1:Я 3, СВ 5 заииоГО с зозот 3 иом 8, 30.кос 33)ГО 3 3 ОГост 3 9 сосдиц с и ц О й с;12 Г и с 3) 1 Г Ню 1 0 и Ода 1 и то и л и В 1 к форсуцкам. 03)ратая связь от распрсдслитслпого золотника 11 р.гулятора передастся Иа 3 УВСТВИТС 113133 Э,СЛ 1 С 3 Т РСГМЛЯТОР 2 мембрану 1 с рычагом 2 - через рычаг 4, роГ 1 ик 5 и рыча; 3. улировация газостности регулироца турбиис газо 10 Ролик 5 перемещается золотцикол 8, поло)кснис котороГО устанаВлиВастся В 32 Висил 0- сти от режима раооп двигателя по всличицс давления топлива псрсд распрсдслителсл топлива осОВого контура, которое характсри:уст расход т.)изина;срез основной контур. Золотник 8 у;тацаьливаст ролик, в определеннос ио .ожсиис Год воздействием дав",сция топлив,: попоет 1 9 и силы пружины. Сервопоршсць 7 дсмпфируст псрсмсщсцис золоти;ка 8 от 3;ульсаций давления топлива.112 сколс по ".0 ксцпс 0 ика 5 соотВ)тстВуст лакен)альОлм давлению топлива, при этом изменение натяжения пружицы 6 разно изэтом рмешен и ич братной 2рпо заазме- дат- стра 3(45) Дата опубликоваци Изоорстсние касается регтурбинного двигателя, в чавания отношения давленийтурбинного двигателя,Известен регулятор отношения давлений,содери 12 щ 3 й чуВстВитсльный э.смснт, кисматичсски связанный с кла)аном, упразляюцтим распределительным золотником и,ииисй обратной связи, вьполцсццой в вид. пружины (1.1-1 сдостатком регулятора является невозможность одноврслСГнО 0 ГОлучсиия Высокойустойчивости и быстродействия.Известен также регулятор, в котором обратная связь выполнена с помощью воздушной иглы, жестко связанной с золотником 21.Такой регулятор иаиболсс близок к изобрстснию ио технической сущности и достигаемомуу результату.Однако в сгуляторе при высоких скоростях пере я створок возможны автоколсбация.Цель изобретен, - :овышение качестварегулирования.Это достигается тем, что линия освязи выполнена в виде двух шарипкреплснцых рыча:ов, между которыми рщеп ролик, через шток соединенный счиком давления, установ;енным в магили подачи топлива к форсуцкам.;иктор аказ 2210191 Тираж 693овета Министров СССоткрытийская иао., д. 4/5 Изд.784Государственного комитета по делам изсорстсиий113035, Москва, Я(35, Ра оддиисно ПОГ 1 зфи 51, пр. Саигнов 1, 2 менению положения распредслн 1 сльного золотника 11.При уменьшении давлсния топлива в полости 9 ролик переместится в новос положение, например, изображнное пунктиром. В этом сланзмснснцс цатяжсцня цр;кцн 1, будет меньше перемещения золотника. Подбором параметров кинематики можно пслуч:ть ооходимую ско;остную характеристику. При этом сохраняется жссткая (оз запаздываний) обратная связь от золот 1 ка регулятора к чувствитс-,ьному элементу.Прцмснс 1 ис изобретения позволят по,ысить быстродйствн регул 1 рования прн сохранении высокой устойчивости. Формула изобретенияРегулятор отношения дав,.епий примущественно ца турбине газотуроинного двигателя, содсркащий чувствительный элемент, ки 1 сматически связанный с клапаном, гидравличсски управляющим распределительным золотником, линию обратной связи о" золотника к чувствительному элементу н магистраль подачи топлива к форсунка м, о т л и ч а 1 о ш и й с я тем, что, с целью повышения качества регулирования, линия обратной связи выполнена в виде двух шарнирно закрепленных рычагов, между которыми размещен ролик, через шток соединнный с датчиком давления, установленным в магистрали.Источники информации,использованные при экспертизе1. Патент Франции2140257, кл. Р 02 С 9/00, опубл. 1973.2. Патент Англии1169626, кл. С ЗР, опубл. 1971.