Устройство для стопорения подвижного состава на подвижной грузовой секции монорельсовой дороги

Номер патента: 703400

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Орлов, Чанцев

МПК: B61L 25/04

Метки: подвижным, слежения, составом

...3 передачи, который через канал 4 связиподключен к блоку 5 приема, Блок 5 приемасоединен с блоком 6 определения номера маршрута, который состоит иэ соединенных последовательно узла 7 ручного набора даты, узла 8преобразования и хранения кода даты и сумматора 9, к которому подключен преобразователь10 кода,Вход сумматора 9 соединен с выходом блока 5 приема, а к выходам преобразователя 10кода подключены блок 11 индикации и блок12 печати, к входу которого подключены электронные часы 13.Устройство работаеПри въезде поездаф14 ьдрудудаФл:.:рдддрг:.уды.;1:л вхъсвя;Амэ ",- - . -. "р-;. агл, д,. - с" ЮАНЕ сэмы мвфФФтйъЗ703400ация о номере состава с кодового носителя Ф о р м у л а и з о б р е т е н и яформации 1. С блока 2 считывания информа...

Номер патента: 1270047

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Деноак, Ходыкин

МПК: B61K 7/18

Метки: подвижного, рельсового, состава, стопорения

...в плоскости, параллельной основанию 1. Головная часть 4 стопора подпружинена к основанию пружиной 11, которая одним концом посредством проушины 12 прикреплена к дополнительной оси 9, а другим концом - к основанию 1.В нерабочем положении головнаячасть 4 стопора опирается на корпус13 привода 14, а в рабочем положенииудерживается его поворотным кулаком15, закрепленным на оси 16Поворотный кулак 15 фиксируетсяв рабочем положении ограничителем 17,закрепленным в корпусе 13.Колесо рельсового подвижного сос"тава обозначено позицией 18.Устройство работает следующим образом.В нерабочем положении головная 4и хвостовая 5 части стопора совместносо смежными секциями 2 и 3 рельса образуют общую плоскость, обеспечивающую беспрепятственное...

Номер патента: 1207864

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Богачек, Корчной, Рахманов

МПК: B61B 13/00, B61K 7/16

Метки: дороги, монорельсовой, подвижного, состава, стопорения

...фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - вид А нафиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нафиг. 1,Устройство для стопорения подвижного состава монорельсовой дороги на грузовом пути содержит неподвижный упор 1, имеющий Г-образную форму, закрепленный на верхней полке на конце двутавра 2 рамы стрелки, и поворотный упор 3 с площадкой 4, установленной с возможностью взаимодействия с одним из концов трехплечего поворотного рычага 5, ось 6 которого закреплена на верхней полке на конце двутавра 7 грузового пути. Поворотный упор 3 жестко соединен с осью 8, несущей на другом конце рычаг 9 с площадкой 10.Устройство работает следующим образом. 64 2При перемещении двутавра 2 в направлении стрелки "В" упор 1 нажимает на верхнее плечо рычага 5,...

Номер патента: 1206152

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Каганова, Решетов

МПК: B61F 3/02

Метки: грузовая, подвижного, рельсового, состава, тележка

...Патенть, г. Ужгор Черн Редактор А. СаЗа каз 8627/18 Корректор СПодписноекомитета СССРи открытииская наб., д. 4/5од, ул Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции экипажной части рельсового подвижного состава, в частности тележек грузовых железнодорожных вагонов,щВЦель изрния - ,.улучшение динамических, характеристик и эксплуатационной надежнрсти конструкции.На фиг. 1 схематически, изображена грузовая тележка, вид с торца на фиг. 2 - то же, вид сверху,Тележка содержит колеса 1, установленные на осях 2 и опертые на подшипниковые буксы 3 - 6, пружины 7 рессорного подвешивания, установленные на продольных балках 8 и 9 по четыре на каждую балку, а также поперечную шкворневую балку 10,...

Номер патента: 1801023

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Вернер, Петер, Хайнц

МПК: A63H 19/00

Метки: дорога, дороги, единица, железная, железной, зубчатая, зубчатой, игрушечная, игрушечной, подвижная, подвижного, состава, тяговая

...цапфы 25.Сцепные хомуты 23 и 24 предусмотрены длятого, чтобы воспринимать с возможностью- расцепления соответствующие сцепные элементы на сопряженных концах платформ 10или 11, Это сцепное устройство поясняетсяс помощью фиг, 12 - 15 и 19 - 21. На своейверхней стороне тележка 5 оснащена, кроме того, несколькими сцепными цапфами12, которые (как и на платформах 9 - 11) позволяют осуществлять установку таких конструктивных элементов как обшивка.Тележка 4, это касается ее нижней стороны (фиг. 3), выполнена в принципе такойже, как и тележка 5, и имеет соответственнотакие же зажимные накладки 14, колесныеоси 15, колеса 16 и направляющие стенки 21или 22, Однако так как тележка 4 являетсяприводной тележкой,на ееверхней стороне(фиг. 1 и 2) в...