Способ изготовления неразъемного сферического подшипника скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 502136
Автор: Семак
Текст
О П И С-Н" И Е,1 ц 502136ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликГосударствеиныи камите Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий 23) 11 риоритетпубликовано 05,02,76, Бюллетень5 ата опубликования описания 01.06.76) Автор изобретения И, Т. Семак 1) Заявите СПОСО РИЧЕС И 3 ГОТОВЛ ЕН ИЯ Н ЕРАЗЪЕМ НО ГО О ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ пособам изготов скольжения, пре ого за ут- ва- наик чя Изобретение относится к сления сборкой подшипниковимущественно сферических.Йзвестен способ изготовления неразъемн сферического подшипника скольжения, ключающийся в том, что в сферическое вн реннее кольцо предварительно запрессовь ют штифт, а затем вместе с вкладышем и ружным кольцом запрессовывают в калиб ющее кольцо под давлением, направленн вдоль оси подшипника, после чего подшип выбивают из калиорующего кольца и уда ют штифт. Однако известный способ не обеспечивает 15 изготовление сферических подшипников скольжения различных типоразмеров с требуемым качеством изготовления и производительности.С целью устранения этих недостатков пред ложен способ, по которому во внутреннее сферическое кольцо перед запрессовкой в него штифта устанавливают дополнительно технологическую тонкостенную втулку с внутренним конусным отверстием и запрессовывают в него штифт, при этом штифт берут конический с конусностью, соответствующей конус- ности отверстия втулки,На фиг. 1 изображен общий вид внутреннего сферического кольца с технологической гонкостенпой втулкой и коническим штифтом; па фиг. 2 - то же, с разрезной технологической тонкостенной втулкой.Для обеспечения рабочего зазора в готовом подшипнике путем увеличения диаметра сферы внутреннего кольца 1 подшипника в него предварительно вставляют по ходовой посадке либо с натягом технологическую тонкостенную втулку 2 с конусным отверстием. Втулка может быть выполнена разрезной.Затем в коническое отверстие цилиндра впрессовывают со смазкой конический штифт 3. Угол копусности отверстия тонкостенной втулки и у штифта одинаковый и не больше 2 - б, обеспечивающий самоторможение, т. е. он не выпрессовывается при осаживании подшипника. Затем в наружное кольцо подшипника вставляют вкладыш, внутрь вкладыша вставляют внутреннее кольцо с увеличенным диаметром за счет запрессованного в него на требуемую глубину конического штифта. Собранный подшипник помещается в штамп с калибрующим кольцом и осаживают наружное кольцо с вкладышем на внутреннем сферическом кольце, после чего подшипник выбивают из штампа, из внутреннего кольца выпрессо502136 Васо ставител Корректор 3. Тарасова В. Рыбак Васильева то Тираж 1134омитета Совета Министроетений и открытий5, Раун:скан наб., д. 4/5 ПодписноеССР пография, пр. Сапунов вывают конический штифт, затем выпрессовывают тонкостенную технологическую втулку, а если она была вставлена по ходовой посадке, то ее вынимают.Таким образом, для подшипников каждого типоразмера достаточно иметь только одну технологическую тонкостенную втулку и конический штифт.Использование предложенного способа позволяет исключить возникающую в некоторых случаях холодную сварку между материалом внутреннего кольца подшипника и материалом штифта для создания зазора и, кроме того, способ позволяет исключить операцию по замеру размера отверстия во внутреннем кольце подшипника для определения диаметра штифта, так как натяг в новом способе контролируется по увеличению диаметра сферы и внутреннего кольца подшипника, поэтому легко поддается механизации. каз 1159,1 Изд,289ЦНИИПИ Государственногопо делам изоб113035, Москва, )КФормула изобретения Способ изготовления неразъемного сферического подшипника скольжения, заключаю щийся в том, что в сферическое внутреннеекольцо предварительно запрессовывают штифт, а затем вместе с вкладышем и наружным кольцом запрессовывают в калибрующее кольцо под давлением, направленным вдоль 10 оси подшипника, после чего подшипник выбивают из калибрующего кольца и удаляют штифт, отличающийся тем, что, с целью расширения технологической возможности н повышения производительности, во внутрен нее сферическое кольцо перед запрессовкой внего штифта устанавливают дополнительно технологическую тонкостенную втулку с внутренним конусным отверстием и запрессовывают в него штифт, при этом штифт берут кони ческий с конусностью, соответствующей конусности отверстия втулки.
СмотретьЗаявка
1973293, 27.11.1973
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7332
СЕМАК ИВАН ТИМОФЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 33/14
Метки: неразъемного, подшипника, скольжения, сферического
Опубликовано: 05.02.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-502136-sposob-izgotovleniya-nerazemnogo-sfericheskogo-podshipnika-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления неразъемного сферического подшипника скольжения</a>
Предыдущий патент: Резьбовое соединение
Следующий патент: Подшипниковый узел
Случайный патент: Устройство для скрепления грузов термоусадочной пленкой