Гребной винт
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 501012
Авторы: Силяков, Шерганов, Шифрин-Крыжаловский
Текст
111 501012 Союз Советских Социалистических Реслублнк(22) Заявлено 04.01,73 (21) 1с присоединением заявки (23) ПриоритетОпубликовано 30.01,76. Бюлл Дата опубликования описани 51) М Кт г В 63 Н 3/12 Государственный комитет Совета Министров СССР нь(088,8) ло делам нзобретени и открытий 07.04.7 вторы зобретенияифрин-Крыжаловскии 1) Заявител 54) ГРЕБНОЙ ВИН пиц 2 и 3, стягиваемых болтами, проходящими через отверстия 4 с резьбой в полуступпце 2 и отверстия 5 в полуступице 3. Каждая лопасть имеет хвостовик, на конце которого находится 5 синхронизирующий прилив 6. В плоскости сочленения полуступиц имеются радиальные пазы 7, в которые при сборке входят хвостовики лопастей. Прп этом пазы выполнены таким образом, что при сборке между полуступицами 10 образуется зазор. В полуступице 3 имеютсяосевая расточка, в которой размещается синхронизирующая подпружиненная центральная втулка 8, и выборка для размещения приливов 6. Благодаря наличшо пружины 9 выбираются 15 зазоры и люфты в зацеплении. Хвостовик втулки 8 выходит за пределы полуступицы 3.Риской на хвостовике втулки 8 производиотсчет шага по шкале на полуступице 2.Для осуществления изменения шага ослаб ляются стяжные болты, после чего лопастиповорачиваются вокруг осей хвостовиков в соответствии со шкалой на полуступице 2 и риской на хвостовике втулки 8, Далее вращением стяжных болтов фиксируется положение хво стовиков лопастей,тся м лопастей, регулнруежении гребного винта, тупицы с вертикальным Греонон винт с шагмым в нерабочем пол 0 содержащий две полу тавную ступидвух полустуИзобретение относится к мелкому судостроению и касается судовых гребных винтов катеров и лодок.Известны гребные винты с шагом лопастей, регулируемым в нерабочем положении гребного винта, содержащие две полуступицы с вертикальным разъемом и радиальными пазами, в которых закреплены хвостовики лопастей. Однако у известных винтов при появлении даже небольших зазоров и люфтов между фиксирующими штырями и стенками канавок, а также между шейками хвостовиков и радиальными расточками возникают вибрации лопастей.Цель изобретения - повышение надежности и увеличение срока службы гребного винта.Это достигается тем, что гребной винт выполнен с синхронизирующей подпружиненной центральной втулкой, обхватываемой полуступицами, радиальные пазы которых образуют зазор для жесткого фиксирования положения лопастей, причем на концах хвостовиков последних выполнены синхронизирующие приливы, входящие в зацепление с синхронизирую. щей подпружиненной центральной втулкой, которая снабжена хвостовиком, выходящим за пределы ступицы гребного винта.На чертеже показан предлагаемый винт, аксонометрическая проекция.Винт содержит лопасти 1 и сосцу с вертикальным разъемом из Шерганов и А, Д. Силяков ор мул а изобретения;1 ра)к 555вета Министроврытч.йнаб., д. 4,5 Изд. Лв 108сударственноко комктста Сопо делам нзобрстенкй и от 035, Москва, Ж, Раушскав каз 613119ЦНИИПИ ОЯПК.СНОе 13 ввокрарнл, нр Сапунова, 2 разьемох и рялиалыы 1 и пдзази, в которых закреплены хвостовпки лопастей, отл и на вши йся тем, нто, с целью повышения 5 Яде)кнОсти и увелииени 51 сроея ел )коы Г 1 эеОИОГО винтд, он выполнен с синхронизиру 1 ощей поцпру)кинеыной центрльной втулкой, 01)хват.1- ВделОЙ полуступиди, лядиалы 1 ье пазы ОТГ 1 Р 1.1 х ОбпдзУ 10 т з;13011 зь 751 )естОГО 11 Иси 110 .:. Н: )1 1:К Г )К Е и 11 Г Г 1 0: 1 11 С 1 Е , 1 ) 11 Ч Е ,; 11 , О 1 Ц Д Х 5 л 10 стови 1 сов 11 ослелнпх вьш к 1:.С)ы синхронизиру)ощис Гр:1.7 ивы, вхолящие в з;цепление с с 1 нхрон 1 зирующей попрукинеиной центральной вт 171 оп, кот 011 я 51 сняо)кеи 1 хвостозиков 1, 11 цхоцищ 11 м 1 и 11 Рг,7 елц стУпицц; 11 е)НОГО Н 11 и т;
СмотретьЗаявка
1866405, 04.01.1973
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6021
ШИФРИН-КРЫЖАЛОВСКИЙ ЮЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ШЕРГАНОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, СИЛЯКОВ АНАТОЛИЙ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 3/12
Опубликовано: 30.01.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-501012-grebnojj-vint.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гребной винт</a>
Грузозахватное устройство для изделий с центральным вертикальным отверстием
Номер патента: 1703603
Опубликовано: 07.01.1992
МПК: B66C 1/54
Метки: вертикальным, грузозахватное, отверстием, центральным
...резьбовые отверстия муфты 16, котораярасположена под осью 12, симметрично ей.С наружной стороны перегородок 7 и 10 вместах соединения их со щеками 6 и 8 нашарнирах 17 установлены съемные элементы 18 с фрикционными накладками 19, имеющими конфигурацию, соответствующуюконфигурации сечения перемещаемого изделия 20. На верхних плоскостях щек 6 и 8 и вертикальных перегородок 7 и 10 размещено кольцо 21, в котором параллельно щекам 6 и 8 с двух сторон закреплены распорки 22, соединенные с дополнительными стропами 23, для соединения с изделием (оболочкой) 20. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Устройство работает следующим образом.До установки его в оболочку 20 к вертикальным перегородкам 7 и 10 закрепляют на шарнирах 17 съемные элементы 18 с...
Направляющая насадка гребного винта
Номер патента: 1576421
Опубликовано: 07.07.1990
Авторы: Волков, Грингауз, Макогон, Михайленко, Молодецкий, Пясткин, Смыков, Черепнин
МПК: B63H 5/14
Метки: винта, гребного, направляющая, насадка
...режиме между гребным винтом 2, гребным валом (не показан), металлическим кольцом 4 насадки и корпусом судна, из-за разнородности материалов, в морской воде возникает гальвано ЗД, что приводит к коррозии поверхностей элементов насадки. Но так как скорость обтекания незначительная (только естественная циркуляция воды, вызванная состоянием моря), то и скорость коррозионного разрушения поверхностей элементов насадки незначительная.При вращении гребного винта 2 скорость воды вдоль. поверхности элементов насадки повышенная, Однако из-за подтекания Воды к 5 10 15 20 30 35 ядрам вихрей через сквозной канал 6 можно добиться полного исключения ядров вихрей у кромок 3 лопастей гребного винта 2, Выполнение кольца 5 полимерным, например из...
Гребное устройство для судов с включаемыми гребными винтами
Номер патента: 50298
Опубликовано: 31.01.1937
Автор: Вильгельм
МПК: B63H 23/08, B63H 5/10
Метки: винтами, включаемыми, гребное, гребными, судов
...судно,что на водных путях с оживленнымдвижением имеет большое значение,Устройство двух гребных винтовдля противоположных направленийдвижения выгодно, далее, у крупныхсудов, которым приходится ходитьпо узким рекам. Часто бывает невозможно повернуть такие суда и приходится на длинном обратном путибуксировать их, так как обратноедвижение собственной силой, в видуплохого коэфициента полезного действия работающего обратно винта,было бы слишком неэкономично,Если же предусмотрены два юьключаемые на выбор винта, судноможет ходить в обоих направленияхс одинаково хорошим коэфициентомполезного действия,Предлагаемая муфта разрешает этузадачу особенно выгодным образом,так как дает возможность как выключить оба гребных винта, так ивключить на выбор...
Механизм поворота лопасти преимущественно воздушного винта изменяемого шага
Номер патента: 133760
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Петров
МПК: B64C 11/06
Метки: винта, воздушного, изменяемого, лопасти, механизм, поворота, преимущественно, шага
...подшипника.На чертеже изображен механизм поворота лопасти.Механизм поворота лопасти, преимущественно воздушного винта изменяемого шага, состоит из винтовой пары с применением шариков 1 и шарикообмснника, Витки винтовой пары выполнены на наружнои поверхности комля 2 лопасти и на внутренней поверхности стакана 3 лопасти винта. Концы спирального канала 4, образованного витками винтовой пары, соединены между собой спиральными сверлениями (каналамн) б, выполненными в корпусе 6 втулки винта и заполненными шариками 1.Угол наклона витков винтовой пары и спиральных сверлений выбирается таким, чтобы составляющая окружная сила, возникающая в паре от центробежной силы, действующей вдоль оси 7 лопасти при вращении винта, создавала момент,...
Крепежный элемент, состоящий израспорного дюбеля и крепежного винта
Номер патента: 845801
Опубликовано: 07.07.1981
Автор: Артур
МПК: F16B 13/14
Метки: винта, дюбеля, израспорного, крепежного, крепежный, состоящий, элемент
...из искусственногоматериала с продольным отверстиемпод крепежный винт, а также продоными пазами в средней части с гренями на перемычках, крепежный винвыполнен с круглой резьбой, а диаметр стержня винта соответствуетреннему диаметру продольного ответия распорного дюбеля.На чертеже изображен крепежныйэлемент.Крепежный элемент состоит из рпорного дюбеля 1, установленного5в бетонной стенке 2 и в эакрепляемом конструктивном элементе 3, ипежного винта 4. Распорный дюимеет для ввинчивания и затяжпежного винта продольное отве5. В средней части распориыйим пазы б с гребнями 7 на845801 1, Заявка ФРГ 9 1625336,кл. Г 16 В 13/14, 25.11.76. О о о О о ооцо оо оо О р о ф О о о о о о О О Оо о 0О ОооСоставитель Ю. Чуприк Техред С, Мигунова Корректор...
Предыдущий патент: Устройство для снятия судов с мели
Следующий патент: Система автоматического регулирования расхода воздуха транспортной котельной установки
Случайный патент: Способ изготовления огнеупорных слоистых гранул