Конструкция оболочки тоннеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 48447
Автор: Горелик
Текст
лас ИЗОБРЕТЕНИЕ ИСААКИЕ и оболочк оннеля.заявленному155395),нстру Л. И. Горелика пр, о перв. М ктября выдаче авторского свидетельства опублик ио 31 августа 19 торскому свидетельст 1934 годаПри постройке тоннелей глубокого заложения, исполняемых закрытым способом производства работ, лучшей мерой к ограждению тоннеля от проникновения в него грунтовой воды служит применение какой-либо непрерывной гибкой оклеечной изоляции. Жесткая железобетонная или металлическая гидроизоляционная внутренняя облицовка, защищающая гибкую оклеечную изоляцию от повреждений, обычно устраивается по всей внутренней поверхности тоннельной обделки. При этом гидроизоляционная облицовка, испытывая гидро- статическое давление по всей внешней своей поверхности, что, между прочим, вызывает реактивное давление свода обделки тоннеля, получается значительных размеров по своему сечению и требует, в случае выполнения из железобетона, весьма большого расхода железа,Настоящее предложение имеет целью облегчигь конструкцию гидроизоляционной облицовки путем разгрузки ее от реактивного давления свода обделки тоннеля, благодаря выполнению облицовки опертой на обратный свод и расположению оклеечной изоляции на участке обратного свода по наружной поверхности последнего, на подготовке, с переходом по поверхностям пят свода, к таковой же внутренней оклеечной-изоляции стен и свода обделки тоннеля. На чертеже изображен схематический поперечный разрез тоннеля с показанием элементов его конструкции.Из чертежа видно, что оклеечная изоляция 4 прокладывается внизу тоннеля, по обратному своду 2, с наружной его стороны, на соответствующей под- готовке б, затем проходит по пятам обратного свода 5 - 5 и дальше идет с внутренней стороны стен и свода внешней оболочки 7 тоннеля,Гидроизоляционная облицовка 3 прижимает оконечную изоляцию к внешней оболочке, предохраняя изоляцию от механических повреждений изнутри тоннеля и от отстаивания от тела оболочки, под влиянием гидростатического давления извне, на всем протяжении внутреннего ее обвода, за исключением обратного свода, где в гидроизоляционной облицовке по существу конструкции надобности не встречается. Так как внутренняя ,гидроизоляционная облицовка защемлена в обратный свод, либо на него оперта, торезультирующая давле. ния воды на нее вместе с собственным весом облицовки не вызывают реактивного давления свода обделки тоннеля. Поэтому нагрузка на верхнюю половину облицовки значительно меньше, чем и конструкции обычного типа. Так как значительная часть давления воды, действующая непосредственно на обратный/ ДфГФ свод, передается последним непосредственно на стены внешней тоннельной оболочки, то вертикальные реакции на опорах внутренней гидроизоляционной облицовки у обратного свода весьма невелики, горизонтальный же распор, вы. зываемый давлением воды, действующей, непосредственно на обратный свод, повышает устойчивость стен тоннельной оболочки. Таким образом, внешняя обо.лочка и внутренняя облицовка тоннеля получают в обратном своде, при вышеописанной конструкции, такую связь, что обе оболочки работают совместно. Конструкция гидроизоляционной оболочки, особенно выполняемой из железобетона, получается значительно более легкой, чем конструкция обычного типа. Оклеечная же изоляция получается непре. рывно сомкнутой по всему периметрутоннеля и простой в исполнении. Предмет изобретения. Оболочка тоннеля, состоящая из внешней обделки с обратным сводом и внутренней гидроизоляционной облицовки с оклеечной изоляцией, отличающаяся тем, что гидроизоляционная облицовка 3, с целью уменьшения ее толщины посредством разгрузки от реактивного давления свода тоннеля, выполнена спертой на обратный свод 3, а оклеечная изоляция 4 на участке обратного свода расположена по его наружной поверхности с переходом по поверхностям пят 5 - 5 на внутреннюю поверхность стен и свода обделки 7,Тип. Печатный Труд". Зак. 5523 - 400
СмотретьЗаявка
155395, 13.10.1934
Горелик Л. И
МПК / Метки
МПК: E21D 11/38
Метки: конструкция, оболочки, тоннеля
Опубликовано: 31.08.1936
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-48447-konstrukciya-obolochki-tonnelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Конструкция оболочки тоннеля</a>
Устройство для регулирования впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием и искровым зажиганием
Номер патента: 579934
Опубликовано: 05.11.1977
Автор: Герхард
МПК: F02D 3/00
Метки: внешним, внутреннего, впрыска, двигатель, зажиганием, искровым, сгорания, смесеобразованием, топлива
...по- .стоянньвА., 10Питание топливом осуществляется ст насоса 1 1, откачиваюшего топливо из бака 1 2, От магистрали 9 может ответвляться трубопровод 13, в который вмонтирован клапан 14 регулировки давления. )5Орган аозирования 8 снабжен трубопрово. дами 15, которые подводят топливо впрыскиваюшим форсункам (на чертеже не показаны),Участки впускного трубопровоаа 1 до и после возаухомерв 2 соединены бвйпасным 20 каналом 16, в котором установлен запорный орган 17. Кроме того, проходное сечение бвйпасного канала 16 определяется дроссельным отверстием 18, выполненным в шайбе. Запорный орган 17 подключен через орган 2 управления к датчику 19 наличия кислорода в выхлопных газах авигателя.Устройство управления (фиг. 1) выполнено в виде...
Электрогидравлический усилитель мощности с обратной связью по давлению
Номер патента: 1231286
Опубликовано: 15.05.1986
Авторы: Бургвиц, Сиврикова, Староверов
МПК: F15B 9/03
Метки: давлению, мощности, обратной, связью, усилитель, электрогидравлический
...с одинаковой гидравлическойпроводимостью, а дроссель 19 расположен в с 1 едней части золотника 5. При этом отношение гидравлических проводимостей дросселя 19 и дросселя 18 (20) 45 составляет 0,1-0,15. Исполнительные гидролинии 13 и 14 связаны с каналом 17 отверстиями 21 и 22. Отношение эффективных площадей торцовой камеры 9 (10) и торцовой управляющей камеры 50 7 (8) составляет 0,3-0,35.УсилитеЛь работает следующим образом.Сигнал управления с помощью электромеханического преобразователя 14Ф перемещающеися между двумя соплами 3 и 4 заслонки 2 и двух ностоянных дросселей 11 и 12 преобразуется в перепад давления в торцовых управляюцихкамерах 7 и 8. Под действием перепададавления в камерах 7 и 8 золотник 5перемещается в осевом...
Впускная система двигателя внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием
Номер патента: 1366675
Опубликовано: 15.01.1988
Авторы: Возчиков, Волкова, Грехов, Ивин, Лебедев, Леонтьев
МПК: F02M 31/00
Метки: внешним, внутреннего, впускная, двигателя, сгорания, смесеобразованием
...пористым покрытием 4 и пористой вставкой 5, В корпус патрубка вставленатакже распределительная втулка 6 соспиральными каналами 7 и спиральныминаправляющими 8, приваренными к втулеке. Втулка 6 ивставка 5 фиксируютсярезьбовым кольцом 10, Штуцер 11 соединяется с полостью 9, образованнойпатрубком и втулкой 6, а штуцер 12 -с каналами 7,Устройство работает следующим образом.Входящая в патрубок рабочая смесь завихривается элементами 3. Крупные капли и пленка топлива улавливаются пористыми покрытием и вставкой, Входящие через штуцер 11 отработавшие газы нагревают втулку 6 и вставку 5, закручиваются направляющими 8 для равномерного обдува втулки и удаляются в другой стороне патрубка через аналогичный штуцер. Отфильтрованные отработавшие...
Способ регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием и устройство для его осуществления
Номер патента: 1677359
Опубликовано: 15.09.1991
Авторы: Арциховский-Кузнецов, Пал, Полякова, Спиридонов
МПК: F02D 28/00, F02D 35/00, F02D 41/02
Метки: внешним, внутреннего, двигателя, мощности, сгорания, смесеобразованием
...50сигналов частоты вращения коленчатого вала и момента на валу в соответствующий имугол открытия дроссельной заслонки.Сигнал с выхода преобразователя 9 через сумматор 12 поступает на привод дроссел ьной заслонки 13, которыйустанавливает ее в соответствующее положение, по окончании процесса изменениямомента на валу двигателя внутреннего сгорания 14 функциональный преобразователь 7 формирует цифровой сигнал, пропорциональный текущему значению момента М на валу в соответствии с выражениемМ=(А ЫИ + АИАт - Ь Р),где Ь Р - цифровой сигнал, пропорциональный разрежению во впускном трубопроводе, формируемый на выходе счетчика-таймера 5 путем преобразования аналогового сигнала с выхода датчика разрежения 1 в последовательность импульсов...
Система впуска двигателя внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием
Номер патента: 1778332
Опубликовано: 30.11.1992
Автор: Дерум
МПК: F02B 31/00
Метки: внешним, внутреннего, впуска, двигателя, сгорания, смесеобразованием
...этот слой изолирован от фронта пламени характерный для РПД сносящим потоком газа. Гореть эта часть начинает с запаздыванием, ухудшая индикаторные показатели цикла. Другая часть пленки, осевшая на поверхности пластин 5 и б, перемещается к их концевым кромкам и, обдуваемая с двух сторон потоками газов, распыливается вновь, Факел топлива. распыливаемый с пластины 5, под действием центробежной силы выпадает в пленку на поверхность внутренней стороны поворотного участка пластины б. Факел топлива. распыливаемый с концевой грани пластины б, ввиду ее близкого расположения от среза окна, целиком попадает в камеру, минуя стенки канала. Чтобы при этом получить требуемое расслоение топливо- воздушной смеси, в камере используется еще одна...
Предыдущий патент: Машина для бурения тоннелей
Следующий патент: Разъемное клиновое приспособление для скрепления стальных листов при их сборке под клепку
Случайный патент: Способ изготовления корпусов волноводных устройств