Устройство управления электродвигателем стенда

Номер патента: 481111

Авторы: Отрох, Тюленина, Черешня

ZIP архив

Текст

с присоединение вкиосударственный комнте овета Министров ССС по делам изобретенийи открытий(088.8) ллетень ата опубликования описания 23.0.7М. Тюленин Э. Черешня и П, И. Отрохордена Трудового Красного Знаментехнологический институт ремонтаашинно-тракторного парка(54) УСТРОЙСТВО Д АВЛ ЕН ИЯ ЭЛТЕНДА ОДВИ ГАТЕЛ 2 е с Изобретение относится к области электротехники.Известны устройства для управления электродвигателем стенда проверки тормозных качеств автомобилей, содержащие датчик тормозного усилия и схему управления электродвигателем. Недостатком таких устройств является нестабильность времени выключения электродвигателя, что приводит к пробуксовке колес автомобилей и повышенному износу 10 их шин.Для повышения точности выключения электродвигателя в момент достижения тормозной силой максимального значения в предлагаемом устройстве выход датчика тормоз ного усилия через дифференцирующее звено и формирующую схему соединен со счетным входом триггера, выход которого соединен с блоком питания электродвигателя.На фиг. 1 изображена блок-схема описы З ваемого устройства; на фиг. 2, а - г эпюры напряжений в соответствующих точках схемы,Устройство содержит датчик 1 тормозного усилия и схему управления электродвигателем 2, выполненную в виде дифференцирую щего звена 3, формирующей схемы 4, триггера 5 и блока 6 питания электродвигателя.В момент времени 1 включается электродвигатель 2 тормозного стенда. Сигнал, формируемый в течение времени 1, - /з, возника- ЗЗ осударственныи всесоюзнь научно-исследовательски и эксплуатациит в момент включения за счет инерционнотн механической системы. В момент временипусковой сигнал заканчивается, однако электродвигатель остается включенным, так как триггер 5 в момент 1 а переключился положительным фронтом сигнала формирующей схемы 4 в положение, соответствующее включенному по блоку 6 питания электродвигателю,.В момент времени /, включается тормоз и на выходе датчикатормозного усилия появляется сигнал, В момент /5 тормозная сила достигает максимального значения и начинает уменьшаться из-за проскальзывания колес автомобиля на роликах стенда, в результате чего с формирующей схемы 4 поступает второй положительныи фронт сигнала, который переключает триггер в положение, соответствующее отключенному по блоку 6 питания электродвигателю.Таким образом, двигатель выключается в момент времени /з, т. е. прн максимальном значении тормозного усилия.Предмет изобретенияУстройство для управления электродвигателем стенда проверки тормозных качеств автомобилей, содержащее датчик тормозного усилия и схему управления электродвигателем, отличающееся тем, что, с целью поРиг. Д Составитель В. СамохинРедактор А, Пейсоченко Техред Е, Подурушина Корректор О, Тюрина Заказ 258 И 5 Изд.1691 Тираж 782 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж.35, Раушская наб, д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 вышения точности выключения, выход датчика тормозного усилия через дифференцирующее звено и формирующую схему соединен со счетным входом триггера, выход которого соединен с блоком питания электро- двигатечя

Смотреть

Заявка

1798486, 21.06.1972

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

ТЮЛЕНИНА ВЕРА МИХАЙЛОВНА, ЧЕРЕШНЯ ЭМЕРИХ ЭМЕРИХОВИЧ, ОТРОХ ПАВЕЛ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 17/00, H02P 5/00

Метки: стенда, электродвигателем

Опубликовано: 15.08.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-481111-ustrojjstvo-upravleniya-ehlektrodvigatelem-stenda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство управления электродвигателем стенда</a>

Похожие патенты