Катучий круговой вагоноопрокидыватель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 47598
Автор: Бевзюк
Текст
Жласс 81 е, 92 М 475 ТОРСКОЕ СВИДЕТГЛЬЛВО НВ ЙЗОВРЕТЕН ИСЯНИ катучего кругового вагоноо К авторскому свидетельству Д. Е. 7 сентября 1935 года (спр. о О выдаче авторского свидетельства опублирокидывателя.евзюк, заявленномуерв.17 б 030), вано 30 июня 1936 год Предлагаемое изобретение касается устройства катучего кругового вагоноопрокидывателя, причем сущность изобретения заключаетса в том, что для разгрузки любого из находящихся на пути вагонов поворотная кольцевая рама оп-рокидывателя выполнена разрезной научастке, соответствующем ширине основного пути, на котором стоят разгружаемые вагоны, и снабжена концентрично расположенной поворотной же частью с орезками путевых рельсов и наклонными мостиками по концам для вкатывания разгружаемых ваго. нов. фиг. 1 изображает вид предлагаемого вагоноопрокидывателя с торца; фиг. 2 - зачерпывающее приспособление у транс.портера, предназначенного для погрузки сыпучего материала в вагоны - поперечный разрез.Кольцевая рама 13 вагоноопрокидывателя повортно укреплена на портале 1 б, снабженном .ходовыми колесами 17, на которых вагоноопрокидыватель может передвигаться по рельсам 18, уложенным по сторонам путевых рельсов 19, по которым подаются разгружаемые вагоны. Научастке, соответствующем ширине основнсго рельсового пути 19, кольцевая рама вагоноопрокидывателя разрезана, чте допуекает свободное движение вагоноопрокидывателя вдоль основного пути. Вырезанный участок рамы вагоноопрокидывателя за менен концентрично расположенным отрезком 22, снабженным отрезками путевых рельсов 11. Отрезок 22 выполнен подвижным в кольцевой раме вагоноопрокидывателя и может быть установлен на месте разреза таким образом, чтобы расположенные на нем рельсы располагались в плоскости пу. тевых рельсов 19. По концам рельсов 11 расположены наклонные мостики (не изображенные на чертеже), по которым разгружаемый вагон 12 вкатывается в опрокидыватель. Здесь он закрепляется зажимами 14, после чего кольцевая рама опрокидывателя вместе с вагоном поворачивается сперва в одну, потом в другую сторону, перекатываясь по рельсам 31. Поворачивание-рамы опрокидывателя производится установленным на площадке 20 двигателем 23 через посредство передачи на зубчатый венец рамы или при помощи лебедки 21, воздействующей на трос 24, связанный с рамой, Для лучшего опоражнивания вагона в него заводятся устанавливаемые под углом щиты, по которым сыпучий материал соскальзывает от углов вагона к дверным проемам, Выгружаемый из вагона сыпучий материал попадает на выносящий транспортер (не изображенный на чертеже), посредством которого и отводится в сторону.Вагоноопрокидыватель может быть снабжен также и приспособлением для погрузки вагонов в виде, например, бесконечного транспортера 2, подвешенного посредством троса 4 к стреле б, расположенной на портале опрокилывателя. Здесь в будке 9 сосредоточены приборы управления работой транспортера, Последний на приемном своем конце снабжен погрузочным приспособлением, выполненным в виде лопастного колеса (фиг. 2), с лопаток которого захваченный из кучи материал ссыпается на транспортер. Предмет изобретения.Катучий круговой вагоноопрокидыватель, движущийся по рельсам, уложенным с обеих сторон пути, отличающийся тем, что для разгрузки любого из находящихся на пути вагонов поворотная кольцевая рама опрокидывателя выполнека разрезной на участке, соответствующем ширине основной колеи, и снабжена концентрично расположенной по- поворотной же частью 22 с отрезками путевых рельсов и наклонными мостиками по концам для вкатывания разгружаемых вагонов,
СмотретьЗаявка
176030, 07.09.1935
Бевзюк Д. Е
МПК / Метки
МПК: B65G 67/34
Метки: вагоноопрокидыватель, катучий, круговой
Опубликовано: 30.06.1936
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-47598-katuchijj-krugovojj-vagonooprokidyvatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Катучий круговой вагоноопрокидыватель</a>
Толкатель для накатки железнодорожных вагонов на вагоноопрокидыватель
Номер патента: 97780
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Усенко
МПК: B61J 3/12
Метки: вагонов, вагоноопрокидыватель, железнодорожных, накатки, толкатель
...различных типов97780На фиг. 1 изображен предлагаемый толкатель, вид сбоку; на фиг.2 - внд спереди; на фиг, 3 - в разрезе по АА на фиг. 1,Толкатель имеет три механизма - механизм накатки, механизм передвижения (не указаны на чертеже) и механизм подъема и опускания П-образной стрелы 1, шарнирно укрепленной на осях 2 передней рамы металлического портала 3, смонтированного на колесах 4 для передвижения по рельсам.П-образная стрела снабжена ригелем 5 для упора в буферный брус б наталкиваемого вагона 7. В середине ригеля укреплен башмак 8, который при опускании стрелы на автосцепку помещается между выступами автосцепки, обеспечивая тем самым надежное сцепление толкателя с вагоном,Механизм подъема и опускания с помощью натяжного...
Устройство для обслуживания вагонов на вагоноопрокидывателе
Номер патента: 1414739
Опубликовано: 07.08.1988
Авторы: Волков, Мурза, Силиверстов
МПК: B65G 67/48
Метки: вагонов, вагоноопрокидывателе, обслуживания
...путей перед вагоноопрокидывателем и за ним снабжены толькоподдерживающими роликами 41.Подвод электроэнергии к приводам, размещенным на портальной раме и стрелах,осуществляется через троллеи 44 и токосъемник 45.Устройство работает следующим образом.После установки груженого вагона в вагоноопрокидыватель 43 и проталкиванияпорожнего состава вагонов 33 от вагоноопрокидывателя на безопасное расстояниевключается реверс приводов 4 для перемещения портала 1 к исходному положению.При этом траверса 8 предварительно поднята над составом груженых вагонов приводом 7, а рычаг 31 приводом 35 повернутна 90 и расположен вдоль секций стрелы,выстугая за их габариты. В процессе возврата портальной рамы к исходному положению включается привод 17 и...
Устройство для зажима вагонов на вагоноопрокидывателях
Номер патента: 500153
Опубликовано: 25.01.1976
Авторы: Крисанов, Сторожик, Христич, Шарко
МПК: B65G 67/48
Метки: вагонов, вагоноопрокидывателях, зажима
...бортов вагона, уменьшению срока службы канатов,11 ель изобретения - ограни 1 ени- усилий 2на борта полувагона при его разгрузке,Достигается то ", м, что корпус установлен в закрепленной на люльке папраьлянтираван попзун, соедиеханизма зажима по фиг. 2.Устройство :остоит из установленного в направляюших люльки . вагоноопрокидывателя, корпуса 2 с зажимной балкой 3,с опорой 4, с шарнирно закрепленным 8 н винтом 5, кинематически соединенным черезчервячную пару 6 и зубчатые колеса 7 с приводом 3, смонтированным на корпусе 2, и через гайку 9 - с ползуном 10, который посредством датчика контроля усилия 11 и олок 12 соединен с канатами 13 ме ханизма зажима вгоноопрокидывателя.Привод 8 сблокирован с датчиком контроля усилия 11. В верхнем...
Устройство для управления установленным на вагоне опускным крючком, служащим для перевода путевых стрелок из вагона
Номер патента: 9400
Опубликовано: 31.05.1929
Автор: Шмидт
МПК: B61L 11/02
Метки: вагона, вагоне, крючком, опускным, перевода, путевых, служащим, стрелок, установленным
...конец которой соединен с курком ,31, 36, 35, вращающимся вокруг оси 34, а другой с угловым рычагом 26, 24, 28; горизонтальная тя-га 38 между курком и клиновым сектором 39, 41, 43 с осью вращения 41 и ножем 43, врезываю.щимся между раиным рельсом и пером стрелки при ее переводе; тяга 45 между клиновым сектором и угловым рычагом 46, 47, 48 с осью вращения 47 и вертикальным стержнем 49, пропущенным через желоб рельса.Действие установленного на пути устройства для перевода стрелки следующее: реборда,переднего колеса вагона при положении 1 вдавливает вниз вертикальный стержень 29, отчего связанный с ним угловой рычаг 25; 24, 27 переходит в положение 26, 24, 28, связанная с ним тяга 28, 33 соответственно перемещает курок из положения 30 в...
Способ пластической гибки уложенных в пути рельсов в области сваренного стыка и установка для его осуществления
Номер патента: 1788994
Опубликовано: 15.01.1993
МПК: E01B 31/08
Метки: гибки, области, пластической, пути, рельсов, сваренного, стыка, уложенных
...установки осуществляется следующим образом,Установка путем перемещения машины центрируется точно над стыком, и устройство для изгиба при разведенных рычагах 20 опускается на рельс 4, Релкохватывается ниже головки парой подъемных роликов 28 и приводится гидроприводом 11 в заданное положение, рельсового пути, установленное базовой системой машины для рихтовки инивелирования рельсового пути, После этого оба рычага 20 с помощью поворотных приводов 21 прижимаются к рельсу 4 ниже его головки, причем концевой выключатель 35, служащий предохранительным устройством, прерывает каждое последующее нагружение пуансона 18, если рычаги 20 не полностью зацеплены с рельсом 4, При правильном положении рычагов 20 оба нажимных пуансона 18...